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公开(公告)号：CN104540637B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201380038352.X
申请日：2013-07-18
Applicant: 马勒国际公司
Inventor： 萨沙-奥利弗·博切克 , 乌尔里希·比朔夫贝格尔 , 赖纳·沙普
CPC classification number: F02F3/0092 , B23P15/10 , F02F3/003 , F02F3/18 , F02F2003/0061 , F05C2201/0448 , Y10T29/49252
Abstract: 本发明涉及一种用于生产内燃机活塞(1)的方法，其特征在于方法的以下步骤：生产具有一个或多个构成封闭式空腔(5)的凹槽(4，4’)的活塞上部(2)和活塞下部(3)；在活塞下部(3)和/或活塞上部(2)的凹槽(4，4’)内引入一种在室温下为固体或糊状的而在活塞预设的工作温度下为液体的热传导介质(6)，尤其是碱性金属，其中，这样设置热传导介质(6)，使其在活塞(1)的运行状态下通过热对流在活塞(1)内引起热传输；关闭凹槽来形成围住热传导介质(6)的封闭空腔此，实现了简化的生产活塞(1)的方法。(5)；以及将活塞上部(2)接合到活塞下部(3)。由
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公开(公告)号：CN104641094A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201380045466.7
申请日：2013-08-27
Applicant: 马勒国际公司
Inventor： 乌尔里希·比朔夫贝格尔 , 萨沙-奥利弗·博切克
CPC classification number: F02F3/22 , F01P3/10 , F01P2003/006 , F02F3/0015 , F02F3/0084 , F02F3/18
Abstract: 本发明涉及一种内燃机活塞(10)，该活塞具有活塞头(11)和活塞裙(21)，其中，活塞头(11)具有活塞顶(13)、环形的环带(16)以及在环带(16)区域的环形的封闭冷却通道或者密封的空腔(18),其中活塞(10)的内面(12)具有两个下表面(34a,34b),这两个下表面在活塞中轴(M)的区域内连续转变成为拱形表面(35),其中，活塞裙(21)具有带销孔(23)的活塞销座(22)，活塞销座通过滚动面(24,25)而相互连接，该滚动面具有面向活塞内部的内表面(32a,32b),其特征在于，从活塞裙(21)的自由端起始，在活塞内部，在受压侧(DS)和/或背压侧(GDS),滚动面(24,25)的内表面(32a,32b)连续转变成为冷却剂而设的导向面(33a,33b)，该导向面在其所在侧连续地转变成为下表面(34a,34b)。
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公开(公告)号：CN104005876A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410223859.9
申请日：2014-05-26
Applicant: 滨州东海龙活塞有限公司
IPC: F02F3/18
CPC classification number: F02F3/18 , F02F3/003 , F02F3/26 , F02F2003/0061
Abstract: 本发明提供了一种发动机活塞，包括锻造成的活塞头部和锻造成的活塞裙部，活塞头部和活塞裙部固定连接在一起，活塞头部和活塞裙部之间形成封闭的冷却油腔，冷却油腔通过进、出油孔与外部相通，活塞的环槽全部设在活塞裙部上，包括设在上方的两个气环槽和设在下方的一个油环槽；销座设在活塞裙部上，销座上端与活塞头部的下端通过螺纹连接在一起；活塞头部上端外圆部分或全部与活塞裙部火力岸上端内腔形成过盈配合；在活塞外圆表面或顶面有单面焊缝。
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公开(公告)号：CN101424226B
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN200810170635.0
申请日：2008-10-24
Applicant: 福特环球技术公司
Inventor： 乔什沃·P·斯泰朗
IPC: F02F3/00
CPC classification number: F02F3/28 , F02B1/12 , F02B23/0696 , F02B75/044 , F02B75/36 , F02B2275/14 , F02D15/04 , F02F3/0015 , F02F3/18
Abstract: 本发明涉及往复式内燃发动机的压力反应活塞，具体提供一种包括在活塞的活塞环形部分中形成的轴向上导向的中心孔的内燃发动机的压力反应活塞，活塞中容纳可滑动地安装的顶部，该顶部与中心孔协作界定气室，通过设置在顶部和活塞的环形部分之间的柔性气密封使气室与环境隔离。本发明的压力反应活塞可以在单个活塞中利用低压缩比和高压缩比两者的益处。
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公开(公告)号：CN101018942A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200580030325.3
申请日：2005-08-10
Applicant: 玛勒国际有限公司
CPC classification number: F02F3/18 , F01P2003/2278 , F02F3/22 , F05C2251/048
Abstract: 本发明涉及一种带有热管的内燃机用冷却通道活塞，在这种活塞中，通过以下方式在避免热应力的情况下改善经受热负荷的活塞区域的散热：在冷却通道(7)朝向活塞顶的数个孔(5)内设置数根设有蒸发端(6a)和冷凝端(6b)且填充有液体的热管(6)，其中，该设置是这样实现，即蒸发端(6a)终止于孔位于活塞顶侧的端部，而冷凝端(6b)终止于封闭的冷却通道(7)内。
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公开(公告)号：CN104662277B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201380049820.3
申请日：2013-09-18
Applicant: KS科尔本施密特有限公司
CPC classification number: F02F3/18 , F01P3/06 , F02F3/003 , F02F3/22 , F02F2003/0053 , F02F2003/0061 , Y10T29/49252
Abstract: 本发明涉及一种内燃机的活塞(1)，该活塞构造为两件式结构的冷却通道活塞，该冷却通道活塞包括基体(2)和环形元件(3)。具有环区(18)以及耐火钝边(17)的环形元件(2)在外侧包围冷却通道(15)，该冷却通道在内侧由中间壁(16)限界，该中间壁将所述冷却通道(15)与在所述基体(2)的活塞顶(10)中加工的燃烧室凹腔(12)隔开。所述基体(2)与所述环形元件(3)共同构成两个相互错开的环绕的分界面(4a、5a)，为此分别材料锁合地连接所述环形元件(3)和所述基体(2)的两个配合作用的接合片(6a、6b；7a、7b)。
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公开(公告)号：CN104246193B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201380019168.0
申请日：2013-02-08
Applicant: 费德罗-莫格尔公司
Inventor： 米格尔·阿泽维多 , 沃伦·博伊德·莱恩托恩 , 基斯·汉普顿
IPC: F02F3/18
CPC classification number: F02F3/18
Abstract: 本发明提供一种用于内燃机的活塞，其具有一本体，该本体包括一具有上燃烧表面的上燃烧壁、带有邻近上燃烧表面的环带区域的圆柱形外壁、以及一与环带区域径向对齐的封闭环形冷却通道。该冷却通道中容纳有冷却介质。该冷却通道具有内表面，该内表面包括沿环带区域延伸的径向最外部分。该最外部分从上燃烧壁朝向中心纵轴收敛。在活塞的往复运动过程中，冷却介质流动并保持与冷却通道的壁接触，从而使得热量能够最大程度地从上燃烧壁传递至容纳的冷却介质，并从冷却介质传递至活塞本体、环带区域且最终传递至发动机冷却系统。
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公开(公告)号：CN105392981A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201480032965.7
申请日：2014-05-28
Applicant: 马勒国际有限公司
IPC: F02F3/22
Abstract: 本发明涉及内燃机的活塞(10、110、210)，包括活塞顶(11)和活塞裙(21)，所述活塞顶(11)包括活塞头(12)、外周的端环槽脊(14)、带有环形沟槽(16、17、18)的外周的环形地带(15)、以及在所述环形地带(15)中的带有冷却通道基体(26)和冷却通道罩(27)的外周的封闭冷却通道(19)。根据本发明，外周的凹陷(28)容纳在冷却通道基体(26)下方的活塞顶(11)中，以便所述冷却通道基体(26)布置在最下面的环形沟槽(18)的上方。
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公开(公告)号：CN104379917A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201380033008.1
申请日：2013-05-03
Applicant: 马勒国际公司
Inventor： 乌尔里希·比朔夫贝格尔
IPC: F02F3/18
CPC classification number: F02F3/20 , F01P3/10 , F02B3/06 , F02F3/00 , F02F3/18 , F02F3/22 , F02F3/26 , F05C2201/021 , F05C2201/0448
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的活塞(10)，包括活塞头部(11)和活塞裙部(16)，其中所述活塞头部(11)具有环绕式环槽部分(15)和设于所述环槽部分(15)区域的环绕式冷却通道(23)，所述活塞裙部(16)具有设有毂孔(18)的活塞毂(17)，所述活塞毂借助毂连接件(19)设置在所述活塞头部(11)的底面(11a)上，其中所述活塞毂(17)通过工作面(21，22)彼此相连。根据本发明，所述冷却通道(23)的分布于所述环槽部分(15)区域的壁(23a)倾斜设置并且与活塞中轴线(M)夹一锐角(α)，并且设有至少一个向外封闭的孔(24a，24b，24c，24d)，所述孔设于工作面(21，22)和毂孔(18)之间，所述至少一个孔(24a，24b，24c，24d)与所述冷却通道(23)连通，所述冷却通道(23)和所述至少一个孔(24a，24b，24c，24d)包含一低熔点金属或低熔点金属合金形式的冷却剂(27)。
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公开(公告)号：CN103890364A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201280051000.3
申请日：2012-09-14
Applicant: 马勒国际公司
Inventor： 乌尔里希·比朔夫贝格尔
IPC: F02F3/18
CPC classification number: F02F3/22 , F02F3/0084 , F02F3/18
Abstract: 一种内燃机活塞（10），其具有活塞头（11）和活塞裙（16），活塞头（11）具有环绕的活塞环带（15）及活塞环带（15）内的环绕冷却通道（23），活塞裙（16）含设有轮毂孔（18）的活塞销座（17），活塞销座通过轮毂连接部（19）设在活塞头（11）下侧（11a）上，活塞销座（17）通过滑动面（21、22）相互连接，设有至少一个向外闭合的孔（24a、24b、24c、24d），孔在滑动面（21、22）和轮毂孔（18）间，至少一个孔（24a、24b、24c、24d）通入冷却通道（23），冷却通道（23）和至少一个孔（24a、24b、24c、24d）具有低熔点金属或低熔点金属合金形式的冷却剂（27）。
