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公开(公告)号：CN115680117A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110856760.2
申请日：2021-07-28
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种弯曲耗能装配式H型半刚性框架梁柱节点，包括钢框梁、钢框柱和耗能元件，钢框梁与钢框柱半刚性连接，耗能元件的一端与钢框柱刚性连接，另一端与钢框梁铰接。与现有技术相比，本发明具有抗震性能好、震后可更换、节能环保、可实施性好等优点。
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公开(公告)号：CN110942622B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201811107609.3
申请日：2018-09-21
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于停车场实时运营大数据的停车场规划方法，具体步骤包括：获取区域内历史道路断面车牌识别数据得到区域车流OD；获取运营商手机大数据，计算全域客流OD；计算全域车辆OD，获得车流分时段的停留与出行时变数据；获取全域停车场流水数据，得到全域停车场的停车现状特征；根据车流分时段的停留与出行时变数据以及全域停车场的停车现状特征计算全域内的潜在泊车需求，进行停车场的运营评估、预测，以及新停车场的规划建设。与现有技术相比，本发明立足于宏观层面，综合考虑居民出行行为和出行需求以及停车场的停车特征，通过对大数据的挖掘，分析区域范围内停车场的供需匹配情况，对于停车场的规划建设和管理均具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN114541257A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011352867.5
申请日：2020-11-26
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢‑混凝土‑UHPC组合桥面板，包括底钢板、普通混凝土层和UHPC超高性能混凝土层，底钢板与既有桥梁相连，普通混凝土层浇筑在底钢板上，UHPC超高性能混凝土层浇筑在普通混凝土层上，组成钢‑混凝土‑UHPC组合桥面板。与现有技术相比，本发明具有有效改善桥面板上缘受拉区的抗裂性能、具有较好的经济价值、安全性高、充分发挥材料性能等优点。
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公开(公告)号：CN113435676A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202010210006.7
申请日：2020-03-23
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于固定重大危险源的道路分级方法及其应用，分级方法包括：步骤1：获得待评价道路的道路数据和道路所在化工园区数据；步骤2：对固定存储的危化品进行爆炸模拟，获得危险源的死亡半径数据；步骤3：获得待评价道路受危化品影响程度指标和待评价道路设施性能的综合指标；步骤4：获得待评价道路受危化品影响程度权重W1和待评价道路设施性能综合指标权重W2；步骤5：对影响程度和设施性能的评分和权重进行加权求和，获得综合指数Z；步骤6：根据综合指数Z的取值和分级标准获得待评价道路的危险等级。与现有技术相比，本发明具有综合考虑道路设施性能水平和固定危险源对道路影响、道路分级更加客观等优点。
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公开(公告)号：CN113026555A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911250643.0
申请日：2019-12-09
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种预制装配式钢板梁和组合桥面板的组合梁结构，包括多个组合梁单元和用于连接两个相邻组合梁单元的连接单元，组合梁单元包括钢板梁、固定在钢板梁翼缘板上的桥面钢底板、焊接在钢板梁腹板端部的钢横梁、在桥面钢底板上浇筑混凝土形成的组合桥面板和在钢横梁上浇筑混凝土形成的端横梁，实现了钢板梁、组合桥面板和端横梁的整体预制。与现有技术相比，本发明具有结构简单、力学性能好、施工便捷、耐久性好等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112580842A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910937127.9
申请日：2019-09-29
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种共享单车供给决策预警方法和系统，该方法包括以下步骤：获取管理区域内共享单车用户需求行为的特征数据；根据特征数据将管理区域划分为多个共享单车单元管理区；获取每个单位管理区域内t‑1时刻的共享单车使用数据，并提取预测自变量x；在预测模型中输入自变量x进行预测，预测获取t时刻中每个单位管理区域内共享单车的预测泊位占有率y；判断各单元管理区的共享单车的预测泊位占有率是否超过设定的决策阈值，若是，则向调度平台发出预警信号。与现有技术相比，本发明进行了共享单车单位管理区划分，建立单位管理区域泊位占有率预测模型，从而实现向共享单车运营平台发送供给量决策预警，缓解用户借车难、还车难的问题。
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公开(公告)号：CN112484296A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910859668.4
申请日：2019-09-11
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种防结垢悬臂浮动电加热盘管及卧挂储水式电热水器，防结垢悬臂浮动电加热盘管包括设于电热水器的内胆一端侧壁的高位悬臂浮动电加热盘管和低位悬臂浮动电加热盘管，各电加热盘管分别设有用以在电热水器启动时进行产热的头部管以及用以通电的尾部管，头部管为螺旋形管结构；防结垢卧挂储水式电热水器包括热水器外壳、绝热保温层、热水器内胆及设于热水器内胆中的防结垢悬臂浮动电加热盘管，热水器内胆呈坡度结构，热水器外壳的底部设有依次贯穿绝热保温层、热水器内胆底部的热水进水口、冷水进水口、阳极保护镁棒和快速排污清洗装置。与现有技术相比，本发明具有自动防结垢、及时排污、清洁方便等优点。
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公开(公告)号：CN109845519A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201711226067.7
申请日：2017-11-29
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桥梁种植绿化装置，该装置包括种植基座(1)，所述的种植基座(1)设置在桥面的混凝土铺装(4)上并高于混凝土铺装(4)一定高度，所述的种植基座(1)内由下至上依次设有防水单元、过滤单元和种植土(10)，所述的种植基座(1)侧壁还设有泄水单元，所述的泄水单元与过滤单元连通，所述的种植基座(1)上方设有浇灌单元(9)。与现有技术相比，本发明解决了绿化系统的排水、渗水问题，为桥梁种植绿化提供了条件，也为桥梁绿化设计提供了新的方向。
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公开(公告)号：CN105808802B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201410844165.7
申请日：2014-12-30
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铅芯橡胶支座等效线性化模型建模方法及基于此等效线性化模型的铅芯橡胶支座桥梁隔震设计方法，采用与我国桥梁抗震设计规范相匹配的人工地震波拟合等效线性化经验模型，并以此等效线性化经验模型为关键步骤，采用迭代计算方法进行桥梁隔震设计。与现有技术相比，本发明在保证桥梁铅芯橡胶支座隔震设计结果可靠的前提下，具有设计准确性高、有利于降低设计工作难度等优点，可有效解决现有铅芯橡胶支座等效线性化模型在我国桥梁抗震设计规范体系下计算准确性相对较低的问题。
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公开(公告)号：CN108133302A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201611091696.9
申请日：2016-12-01
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于大数据的公共自行车潜在需求预测方法，包括：根据手机信令大数据得到居民出行属性；根据互联网大数据得到土地属性；根据公共自行车刷卡大数据得到公共自行车租赁点的PA现状，并计算需求热度；将需求热度低于需求阈值的公共自行车租赁点作为总样本，以居民出行属性和土地属性作为样本的输入参数，以公共自行车租赁点的PA现状作为样本的输出参数，结合AIC准则和随机森林法则进行BP神经网络训练，得到公共自行车潜在需求评估模型；根据公共自行车潜在需求评估模型，计算需求热度高于阈值的公共自行车租赁点的自行车需求预测值。与现有技术相比，本发明具有分析结果准确和为公共自行车租赁点的布设提供了强有力的指导等优点。
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