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公开(公告)号：CN206465737U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720103830.6
申请日：2017-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆空调系统及车辆，该车辆空调系统包括具有出风口的空调主体、膝部风道以及膝部风口，其中：膝部风道的上游端与出风口构成连通，下游端延伸至车厢内，以将空调主体排出的气流引导至车厢内乘员的膝部位置；膝部风口连接在膝部风道的下游端上，以将膝部风道内的气流梳理后排出。本实用新型所述的车辆空调系统，通过增设膝部风道以及膝部风口，可提高人体膝盖部位的舒适感，还可增大出风面积及出风角度，使出风更加均匀，从而使车内温度分布更加均匀，能大大缩短整车降温及采暖时间，有效提高驾乘人员的舒适性。
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公开(公告)号：CN206118275U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621093145.1
申请日：2016-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型提供了一种车载电器散热结构及车载多媒体播放器，本实用新型的车载电器散热结构包括设于车身上的连通风道，该连通风道一端并接于车辆空调系统的出风道，且连通风道的另一端与所述车载电器的散热孔构成连接。本实用新型的车载电器散热结构通过利用车辆空调系统的出风道内的气流对车载电器进行散热，提高了车载电器散热效果的同时，也可因车辆空调系统内设置的粉尘过滤装置而可避免外界的粉尘进入到车载电器内。
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公开(公告)号：CN205523533U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620094449.3
申请日：2016-01-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车及其除霜风道装置，以提高除霜风道的定位可靠性，同时简化安装结构，提高装配便捷性。一种汽车的除霜风道装置，包括仪表板、车内空调器和除霜风道，所述除霜风道包括前片和后片，所述除霜风道上下压紧在所述仪表板与所述车内空调器之间；所述前片与车身前后可拆卸地连接，所述后片与所述仪表板卡接。可见，通过除霜风道与仪表板和车内空调器的配合，实现了除霜风道的各向定位，提高了除霜风道的定位可靠性；同时，在整个定位过程中，基本无需接触其他辅助件，采用压紧、可拆卸连接和卡接的配合形式实现装配定位，不仅可以简化结构，还提高了装配效率，解决了除霜风道左右晃动的问题。
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公开(公告)号：CN214606988U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120705582.9
申请日：2021-04-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种空调滤芯自动更换装置、车辆用空调系统和车辆，该空调滤芯自动更换装置包括：滤芯(1)；间隔布置的第一转轴(2)和第二转轴(3)，所述滤芯的两端分别固定在所述第一转轴和所述第二转轴的外周壁上；驱动机构，用于驱动所述第一转轴和/或所述第二转轴同向转动；以及传动机构，设置在所述第一转轴、所述第二转轴和所述驱动机构之间，以使得所述第二转轴释放未使用过的所述滤芯，同时所述第一转轴收起使用过的所述滤芯。本公开提供的空调滤芯自动更换装置可以实现短周期滤芯的自动更换，操作便利，不需要去4S店进行更换，节省车辆维护时间，同时能够保证使用的滤芯为干净状态，保证空调的正常工作，提高车内的空气质量。
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公开(公告)号：CN214355440U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023314577.X
申请日：2020-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种过渡风道装置与汽车，属于汽车技术领域。包括过渡风管，所述过渡风管包括相互连接的除霜过渡风管与吹面过渡风管；所述过渡风管的一端与暖通空调系统的出风口连通，所述暖通空调系统的风，经由所述暖通空调系统的出风口流入到所述除霜过渡风管和所述吹面过渡风管内。使用本申请提供的一种过渡风道装置与汽车，可以减少安装工序，简化安装流程，降低过渡风管的安装难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213831624U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202023082622.3
申请日：2020-12-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60S1/54
Abstract: 本公开涉及一种过渡风道，过渡风道由第一风道本体和第二风道本体扣合而成，第一风道本体和第二风道本体中的一者在相扣合的位置设置有沿气流流通方向延伸的第一限位筋，另一者设置有用于与第一限位筋插接配合的限位槽，第一限位筋和限位槽配置成使得第一风道本体和第二风道本体插接后位置保持固定且扣合面相贴合。通过上述技术方案，能够避免第一风道本体和第二风道本体在安装过程中产生的错位的问题，提高过渡风道的密封性和出风的可靠性。
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公开(公告)号：CN213734527U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022647619.5
申请日：2020-11-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的吹足风道总成以及车辆。该吹足风道总成包括：风道本体，所述风道本体具有进风口和出风口；安装支架，所述安装支架与所述风道本体之间通过连接结构相连接，且所述风道本体、所述连接结构、所述安装支架为一体成型件。根据本实用新型的吹足风道总成，通过将风道本体、连接结构、安装支架设计为一体成型件，这样使得使用同一套模具便可以完成吹足风道总成的加工成型，由此有利于减少模具数量，并且可以显著节省加工工时，从而有利于节省吹足风道总成的制造成本。
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公开(公告)号：CN211995084U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020758652.2
申请日：2020-05-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/22
Abstract: 本实用新型适用于汽车技术领域，提供了一种腿部采暖装置及系统。该腿部采暖装置包括：通过控制开关可以开启腿部采暖装置，使启动信号传输至与控制开关连接的蓄电池电量检测器，蓄电池电量检测器检测蓄电池的电量，当检测的蓄电池的电量符合预设条件时，将启动信号传输至电热膜，电热膜启动加热，使驾驶员在寒冷的天气里可以通过设置在车内的电热膜对腿部区域加热，提高驾驶员驾车舒适性，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN210478337U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201920900488.1
申请日：2019-06-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空调分风器、空调导风组件及车辆，空调分风器包括：壳体，所述壳体内设置有分风道，所述分风道与所述空调器的吹面风口相连以将所述吹面风口的风导向吹面风道；导风件，所述导风件设置在所述分风道内且所述导风件适于将所述空调器的常出风口的风导向所述吹面风道。根据本实用新型的空调分风器可以对空调器的常出风进行导向，减少空调器常出风的窜流，避免常出风在侧吹面出风口关闭后通过其他风口吹向驾驶室。
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公开(公告)号：CN210116357U
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201920704921.4
申请日：2019-05-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型提供了一种用于车辆的空调总成及具有其的车辆。所述用于车辆的空调总成包括：腿部送风装置，所述腿部送风装置用于满足驾乘人员腿部的采暖或降温需求，所述腿部送风装置的进风口与吹足风道或者空调箱总成连通，所述腿部送风装置具有至少一个朝向所述驾乘人员腿部敞开的送风口。本实用新型所述的用于车辆的空调总成增加了腿部送风装置，满足了驾乘人员腿部的采暖或降温需求，提高了整车的舒适度，提升了用户体验。
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