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公开(公告)号：CN202879343U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201220301199.8
申请日：2012-06-26
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种乘客遗漏下车提醒控制装置及使用该装置的校车，该提醒控制装置包括控制器、点火开关检测器、巡视按钮和车门状态探测器和语音提示器，点火开关检测器和车门状态探测器的输出端与控制器的输入端相连，控制器的输出端控制连接语音提示器，点火开关检测器安装在车辆的点火开关处用于检测车辆点火开关的状态，车门状态探测器安装在车门处，用于探测车门开关状态，语音提示器安装在车内，用于提醒司乘人员巡视车辆。本实用新型通过点火开关信号和乘客门信号来判断校车是否处于停机下客状态，并通过安装在车厢尾部的巡视按钮和车内语音提示器来引导司乘人员从车内前部走到后部巡视车厢，实现避免学生遗忘车内的功能，提高校车运行安全。
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公开(公告)号：CN202839778U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220246184.6
申请日：2012-05-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电池内箱及使用该电池内箱的电池温控箱，电池内箱包括内箱盖板、内箱底板和设置于内箱盖板与内箱底板之间的内箱侧板，其特征在于：所述的内箱盖板、内箱底板和内箱侧板围成封闭的用于放置相应蓄电池的蓄电池放置腔，所述的内箱盖板由导热材料制成，所述内箱盖板的顶、底面上分别设有朝向向背的外导热翅片和内导热翅片。本实用新型提供了一种能够防止潮湿空气进入且散热效果较好的电池内箱。
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公开(公告)号：CN205036769U
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201520577704.5
申请日：2015-08-04
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空气弹簧及使用该空气弹簧的车辆，空气弹簧包括气囊和辅助气室，辅助气室与气囊之间设有用于气流流动的连通通道，所述气囊与所述辅助气室中的一个上转动装配有封闭结构，所述封闭结构在空气弹簧正常工作时具有让开所述连通通道的让开位和在受到惯性作用力时将所述连通通道进行关闭的关闭位。本实用新型中的空气弹簧在车辆受到较大惯性力时能够快速提高气囊刚度，满足了乘客的需求。
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公开(公告)号：CN204900637U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520577730.8
申请日：2015-08-04
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及空气弹簧及车辆，空气弹簧包括具有主气室空腔的气囊和具有副气室空腔的安装座，主气室空腔与副气室空腔通过连通口连通，连通口处设有轴线沿前后方向延伸的蝶板转轴，蝶板转轴上设有用于开闭连通口的蝶板，蝶板和蝶板转轴上设有可绕蝶板转轴的轴线摆动的摆动体，摆球在离心力作用下摆动并驱动蝶板绕蝶板转轴的轴线转动，当摆球处于自然状态时连通口处于打开状态，当摆球摆动设定的角度时连通口处于关闭状态。本实用新型提供的空气弹簧能够根据车辆转弯情况实时调节空气弹簧刚度，解决了车辆转弯时侧倾度较大存在安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号：CN204726278U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520275076.5
申请日：2015-04-30
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本实用新型提供了一种可制动的乘用拉环装置及安装有该拉环的载具，包括吊环扶手、弹出式限位机构、固定装置；弹出式限位机构包括限位杆和驱动限位杆伸出和收回的限位杆驱动装置；限位杆和固定装置上对应设有用于将限位杆与固定装置锁止固定的锁配结构，锁配结构包括切换锁止-解锁状态的锁配驱动装置；在触发装置和控制装置的作用下，当载具加速或者减速时，锁配驱动装置通过锁配结构将限位杆与固定装置锁止，形成限位结构，使拉环处于固定状态；当载具平稳运行时，锁配驱动装置使锁配结构解锁，拉环与固定装置之间的限位机构解除。本实用新型通过智能控制，解决了载具加速或减速时，拉环前后摆动带来安全隐患的问题，保障了乘客的乘车安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203644842U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320730807.1
申请日：2013-11-19
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动客车电池箱，包括箱体，箱体的侧壁上设有导电连接件，所述箱体的侧壁上还设有竖向延伸的液位腔体，液位腔体的底部设有与箱体外部连通的进液口、上部设有与箱体外部连通的透气口，进液口的高度低于所述导电连接件，透气口的高度不低于所述导电连接件，液位腔体内设有用于检测由进液口进入到液位腔体内的液体高度的液位传感器。当箱体外部浸水后，能够确保水在浸水高度到达导电连接件之前顺利进入液位腔体内，从而使液位传感器能够准确检测到即将到达导电连接件的浸水高度，并将检测信号进行反馈以切断与其他串联电池箱之间的导电连接。
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公开(公告)号：CN203637544U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320730853.1
申请日：2013-11-19
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电动客车的电池箱，包括箱体，箱体的前端壁上设有导电连接件，箱体的外周面上设有散热翅片、端壁上设有液位腔体，液位腔体的底部设有进液口、上部设有透气口，进液口的高度低于导电连接件，透气口的高度不低于导电连接件，液位腔体内设有液位传感器；箱体的外周面上还套设有导风罩，箱体的侧壁与导风罩侧壁之间具有间隙，导风罩的后端口处设有排风扇。当箱体外部浸水后，液位传感器能够准确检测到即将到达导电连接件的浸水高度，并将检测信号反馈；而箱体外周面上设置的散热翅片以及外周面上套设的导风罩，有利于密闭结构的箱体内部散热，避免箱体漏水导致内部电池浸水造成漏电，整体提高了电池箱的安全性能。
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公开(公告)号：CN203637543U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320730773.6
申请日：2013-11-19
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电动客车电池箱，包括箱体，箱体的侧壁上设有进风口，所述箱体的侧壁上还设有竖向延伸的液位腔体，液位腔体的底部设有与箱体外部连通的进液口、上部设有与箱体外部连通的透气口，进液口的高度低于所述进风口，透气口的高度不低于所述进风口，液位腔体内设有用于检测由进液口进入到液位腔体内的液体高度的液位传感器。当箱体外部浸水后，能够确保水在浸水高度到达进风口之前顺利进入液位腔体内，从而使液位传感器能够准确检测到即将到达进风口的浸水高度，并将检测信号进行反馈以切断与其他串联电池箱之间的导电连接。
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公开(公告)号：CN202712288U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220246183.1
申请日：2012-05-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电池内箱及使用该电池内箱的温控箱，电池内箱包括内箱盖板、内箱底板和设置于内箱盖板与内箱底板之间的内箱侧板，所述的内箱盖板、内箱底板和内箱侧板围成用于放置相应蓄电池的蓄电池放置腔，所述内箱盖板、内箱底板和各内箱侧板中有至少一块板为由导热材料制成的导热板，所述的导热板具有靠近所述蓄电池放置腔的内表面和与所述内表面相对设置的外表面，所述的导热板中于所述内、外表面之间设有密封的导热溶液容纳腔。本实用新型提供了一种在相应散热风扇停机后仍能继续散热的电池内箱。
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公开(公告)号：CN302122134S
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201230084809.9
申请日：2012-03-30
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：客车（ZK6122HBA—后围）。2．本外观设计产品的用途：用于长途客运。3．本外观设计的设计要点：产品的造型。4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。5．其它视图无设计要点，故省略其它视图。
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