服务信息操控方法及装置
    51.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106059996B

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201610290533.7

    申请日:2016-05-04

    Inventor: 林奕斌 张丙林

    Abstract: 本申请提出一种服务信息操控方法、装置、终端及系统,其中,该方法包括:在终端设备与车载终端建立连接后,获取多个服务信息;将所述多个服务信息同步给所述车载终端,以使所述车载终端从所述多个服务信息中选择目标服务信息进行播放。由此,实现了通过车载终端直接对服务信息进行操控处理,提高了驾驶过程中,对服务信息操控的便利性,同时提高了驾驶安全性,改善了用户体验。

    AR导航方法、装置、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN109931945A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201910262940.0

    申请日:2019-04-02

    Abstract: 本发明实施例公开了一种AR导航方法、装置、设备和存储介质。所述方法包括:根据从车载图像采集器采集的环境道路图像中提取的目标道路名称和目标建筑物图像,路网中包括的候选道路,以及候选道路关联的街景建筑物图像,确定车辆在世界坐标系中的位置姿态;根据所述车辆在世界坐标系中的位置姿态,绘制AR引导线。本发明实施例通过根据从车载图像采集器采集的环境道路图像中提取的目标道路名称和目标建筑物图像,路网中包括的候选道路,以及候选道路关联的街景建筑物图像,确定车辆在世界坐标系中的位置姿态,进而绘制AR引导线,可以在AR导航模式时,长时间丢失GPS的情况下,也可以进行导航,提升用户使用感。

    一种AR导航方法、装置、车端设备、服务端及介质

    公开(公告)号:CN109931944A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201910262929.4

    申请日:2019-04-02

    Abstract: 本发明实施例公开了一种AR导航方法、装置、车端设备、服务端及介质。该方法由车端设备执行,包括:获取车辆位置信息以及车载图像采集器采集的环境道路图像;根据车辆位置信息与车道线路网中包括的各车道线轨迹数据,确定车辆所处车道的目标车道线以及目标车道线在世界坐标系中的位置;根据所述目标车道线在世界坐标系中的位置,在环境道路图像中绘制车道线。通过车辆位置信息和各车道线轨迹数据,从而准确地确定目标车道线及位置,通过从车道线路网中获取目标车道线及位置,实现了在无法实时检测到车道线的情况下,及时准确地获取当前车道的车道线,并绘制于环境道路图像中进行实时显示,提高了AR导航的准确性和实时性。

    天空绘制方法、装置、设备和介质

    公开(公告)号:CN109887078A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910184149.2

    申请日:2019-03-12

    Abstract: 本发明实施例公开了一种天空绘制方法、装置、设备和介质,涉及三维电子地图领域。该方法包括:根据待绘制三维场景的屏幕显示区域,确定天空的屏幕显示区域;根据天空的屏幕显示区域确定天空的深度信息;根据天空的深度信息对天空进行绘制。本发明实施例提供了一种天空绘制方法、装置、设备和介质,实现了对天空进行正确视觉效果的绘制,同时减少绘制的计算复杂度。

    一种车辆导航方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN109883439A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910222571.2

    申请日:2019-03-22

    Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆导航方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括:当驾驶员驾驶当前车辆在当前车道上行驶时,检测所述当前车辆正前方的移动障碍物的移动方向;若所述移动障碍物的移动方向满足预先设置的方向变更条件,获取所述当前车辆在当前位置上的环境数据;根据所述移动障碍物的移动方向,以及所述当前车辆在所述当前位置上的环境数据,通过增强现实-抬头显示AR-HUD导航系统为所述驾驶员驾驶所述当前车辆进行导航。当驾驶员在驾驶车辆的过程中希望避开移动障碍物时,可以为驾驶员提供安全性、及时性以及可行性的保障。

    车辆导航方法和装置
    56.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109143305A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811159786.6

    申请日:2018-09-30

    CPC classification number: G01S19/47 G01S19/45

    Abstract: 本申请实施例公开了车辆导航方法和装置。该方法的一具体实施方式包括:在车辆中设置GNSS接收机、IMU、车速传感器以及摄像机,并设定不同场景下的输入量、状态变量和观测变量,利用卡尔曼滤波算法,确定车辆的当前位置和当前航向角,并基于所确定的车辆当前位置和当前航向角生成并呈现车辆导航结果,该实施方式通过融合上述各个传感器所采集的各种数据,确保在不同场景下,仍能准确确定车辆位置和航向角,继而提高在不同场景下的车辆导航准确度。

    功能处理的实现方法和装置

    公开(公告)号:CN104216788B

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201410448920.X

    申请日:2014-09-04

    Abstract: 本发明实施例公开了一种功能处理的实现方法和装置。所述方法包括:智能终端中的应用端获取第一功能处理请求;所述应用端根据所述第一功能处理请求确定所述智能终端中的本地客户端;所述应用端根据所述第一功能处理请求向所述本地客户端发送第二功能处理请求,以指示所述本地客户端进行功能处理。本发明解决了传统的应用软件提供的单一服务已经无法满足人们日益增强的个性化、便捷化的需求的技术问题,实现了根据应用端与本地客户端建立的交互接口,在应用端接收到设定的用户请求后,可以指示本地客户端完成设定的处理功能的技术效果,大大减少了用户的人工操作,提高了功能的执行效率,提高了用户体验。

    个性化信息处理方法及装置

    公开(公告)号:CN106603342A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611262238.7

    申请日:2016-12-30

    Inventor: 齐楠楠 张丙林

    CPC classification number: H04L43/0811 H04L67/06 H04L67/36

    Abstract: 本发明提供一种个性化信息处理方法及装置。其中所述方法包括:在移动终端与车辆的车载设备连接之后,从车载设备获取车辆的参数信息;根据车辆的参数信息与车辆的品牌图标的标识之间的对应关系以及车辆的参数信息,从云端获取车辆的品牌图标的标识对应的品牌图标;显示与移动终端连接的车辆的品牌图标,以标识移动终端与品牌图标对应的车辆成功连接。通过采用本发明的技术方案,不用采用操作去验证移动终端是否与车载设备连接成功,而直接根据移动终端侧显示的车辆的个性化信息即车辆的品牌图标,便可以确定移动终端与车载设备连接成功,可以去除验证连接的操作,直接使用,操作非常简单,使用非常方便。

    服务信息操控方法及装置
    59.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106059996A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610290533.7

    申请日:2016-05-04

    Inventor: 林奕斌 张丙林

    CPC classification number: H04L65/4084 H04L65/601 H04L67/1095 H04L67/12

    Abstract: 本申请提出一种服务信息操控方法、装置、终端及系统,其中,该方法包括:在终端设备与车载终端建立连接后,获取多个服务信息;将所述多个服务信息同步给所述车载终端,以使所述车载终端从所述多个服务信息中选择目标服务信息进行播放。由此,实现了通过车载终端直接对服务信息进行操控处理,提高了驾驶过程中,对服务信息操控的便利性,同时提高了驾驶安全性,改善了用户体验。

    互联应用的操作处理方法及装置

    公开(公告)号:CN105607913A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201510994264.8

    申请日:2015-12-25

    Inventor: 赵科 张丙林 陈聪

    CPC classification number: G06F9/44 G06F9/448

    Abstract: 本发明提供一种互联应用的操作处理方法及装置。本发明实施例由于能够直接向与第一终端设备连接的第二终端设备的操作系统的输入模块发送用户通过第一终端设备上的互联应用操作与第一终端设备连接的第二终端设备的操作事件数据,使得用户在互联应用中所触发的操作与其所在终端设备连接的另一个终端设备的操作事件数据,能够传递到另一个终端设备上除了该配合应用之外的其他应用,例如,输入法应用等,从而实现了通过互联应用操作与其所在终端设备连接的另一个终端设备上除了该互联应用所对应的配合应用之外的其他应用。

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