-
公开(公告)号：CN101172471A
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：CN200610165640.3
申请日：2006-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金祥镐
CPC classification number: B60R11/0264 , B60R2011/0014 , B60R2011/0094
Abstract: 本发明提供了一种用于汽车后扶手开关盖的开合结构。该结构包括一导向单元，安装在开关盖的两侧上，以如下方式引导开关盖，即当开关盖打开时可以防止左右移动和产生缝隙，和一锁定单元，其安装在主体壳体的一侧上，其中连接开关盖的锁定件可以被锁定或被释放。由于该开关盖可以通过导向单元稳定地操作，且锁定单元安装在主体壳体内和侧面，所以改善了外观的美观性，加强了锁定性能，也能防止被锁定结构弄伤，另外由于铰接点可以减少为一个，因此可以改善外观的美观性。
-
公开(公告)号：CN101121388B
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN200610165641.8
申请日：2006-12-11
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor： 金祥镐
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/888
Abstract: 一种改善活动头枕性能的结构，包括，安装在座椅后框架内、且支撑乘客身体的木支撑板，通过与木支撑板联动而操作的木支撑联动线，以及设置于木支撑联动线上、且被木支撑联动线旋转的联接架，以使得用于抬起活动头枕的联接连结管旋转，该活动头枕结构包括定位在活动头枕管后且安装在座椅后框架内侧的停止件，钩状突起向上支撑活动头枕管的底部末端，因此，活动头枕管在形成于停止件内的活动头枕的操作位置不能向下运动。
-
公开(公告)号：CN104002706B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201310603730.6
申请日：2013-11-25
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2002/952
Abstract: 本申请提供了用于车辆座椅的存储装置，其中座椅被存储在其下形成的存储空间中，使得与相关技术相比可以确保宽阔的行李空间并且在没有使用独立滑轨的情况下可以减少单位成本。此外，当在竖直活动的且可折叠的多功能后座的乘客空间（座椅模式）与行李空间（行李模式）之间转换时存储装置多样地使用了后座的空间。
-
公开(公告)号：CN103085691A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210223673.4
申请日：2012-06-29
Applicant: 起亚自动车株式会社 , 韩国佛吉亚汽车座椅公司
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2/309
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的座椅装置，其中座椅靠背可以朝向座椅的座椅坐垫折叠，所述座椅装置可以包括：储存空间，所述储存空间设置在地板的底部并储存所述座椅，从而在车辆中提供行李空间；连杆构件，所述连杆构件枢轴地连接在所述座椅坐垫的坐垫连杆和所述储存空间之间，使得所述座椅可以折叠从而储存在所述储存空间中；锁定装置，所述锁定装置设置在所述座椅靠背上，从而维持所述座椅靠背的打开状态或折叠状态；以及弹性构件，所述弹性构件设置在所述连杆构件上，从而当所述座椅靠背打开时将所述坐垫连杆和所述座椅靠背从所述储存空间弹出。
-
公开(公告)号：CN100567043C
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200410104185.7
申请日：2004-12-30
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor： 金祥镐
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/0705 , B60N2/0806 , B60N2/0825 , B60N2/0868
Abstract: 本发明公开了一种座椅滑动机构，其上的锁定装置的锁具改良为具有圆形截面的圆柱形结构，与传统的平板状锁具相比具有较高的机械刚性，因而有效防止了半锁定情况。组合钩形的加强通道装置能够使上加强通道和下加强通道执行相互锁定以抵抗向上的负载，因此有效地防止对中间座椅或第二座椅上加载三点式座椅安全带的导轨装置的损坏。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100475599C
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200410103640.1
申请日：2004-12-29
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor： 金祥镐
CPC classification number: B60N2/309 , B60N2/3065
Abstract: 本发明公开的车辆座椅折叠装置，包括沿着车辆地板上的导轨在车辆前后方向上直线滑动的座椅架，两个折叠架枢接在座椅架的前面中部，翻转架的下表面通过铰链连接在折叠架的一端，座垫设置在翻转架的上面。具有上述设计的本发明防止了破坏座椅装置外观的美观性，并同时优化了车辆的稳定性，使用者的便利性和车辆的市场销路。
-
公开(公告)号：CN114368328A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202110643135.X
申请日：2021-06-09
IPC: B60N2/853
Abstract: 本公开涉及一种车辆的头枕的前倾机构和包括该前倾机构的头枕，该前倾机构和该头枕被配置为能够以简化的操作方法将头枕向前倾斜。头枕的前倾机构包括：固定支架，安装在支柱上；主体，可旋转地联接到固定支架上；驱动部件，在固定支架和主体之间安装在固定支架上；以及滑动部，设置在驱动部件和主体之间，并且被配置为通过驱动部件的操作而可移动，并且被配置为向主体提供移动力，使得主体通过滑动部的移动而可旋转。
-
公开(公告)号：CN108068667B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201710188342.4
申请日：2017-03-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60N2/20
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆座椅的释放致动器，其包括：正齿轮，其可通过接收来自马达的旋转力而在一个方向上或者另一个方向上旋转，所述正齿轮具有滑动凹槽，所述滑动凹槽形成于正齿轮的两个表面上并且具有预定的长度。第一缆线引导器设置成面对正齿轮的一个表面并且具有位于所述滑动凹槽中的一个中的突出部。第一缆线引导器连接至第一缆线，当拉动所述第一缆线时，所述第一缆线使乘客进入锁定闩收回并且解除乘客进入锁定。第二缆线引导器设置成面对正齿轮的另一个表面并且具有位于另一个滑动凹槽中的突出部，并且连接至第二缆线，当拉动所述第二缆线时，所述第二缆线使折叠锁定闩收回并且解除折叠锁定。
-
公开(公告)号：CN106218460B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201510919328.8
申请日：2015-12-11
Abstract: 本发明公开了一种折叠座椅致动器，其可以包括：缆线，所述缆线被构造成联接至座椅靠背或座椅垫；绕线齿轮，所述绕线齿轮连接至所述缆线并且被构造成当所述绕线齿轮旋转时通过围绕所述绕线齿轮缠绕缆线从而使座椅折叠；减速齿轮，所述减速齿轮与所述绕线齿轮联动从而使所述绕线齿轮旋转；动力源，所述动力源用于向所述减速齿轮提供旋转力；和弹性体，所述弹性体用于向所述减速齿轮提供旋转力使得所述减速齿轮在通过所述动力源旋转之后恢复至设定位置。
-
公开(公告)号：CN108068667A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201710188342.4
申请日：2017-03-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60N2/20
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆座椅的释放致动器，其包括：正齿轮，其可通过接收来自马达的旋转力而在一个方向上或者另一个方向上旋转，所述正齿轮具有滑动凹槽，所述滑动凹槽形成于正齿轮的两个表面上并且具有预定的长度。第一缆线引导器设置成面对正齿轮的一个表面并且具有位于所述滑动凹槽中的一个中的突出部。第一缆线引导器连接至第一缆线，当拉动所述第一缆线时，所述第一缆线使乘客进入锁定闩收回并且解除乘客进入锁定。第二缆线引导器设置成面对正齿轮的另一个表面并且具有位于另一个滑动凹槽中的突出部，并且连接至第二缆线，当拉动所述第二缆线时，所述第二缆线使折叠锁定闩收回并且解除折叠锁定。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
66
records
(took 0.035 seconds)
