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公开(公告)号：CN117059834A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310982701.9
申请日：2023-08-04
Applicant: 江苏徐工工程机械研究院有限公司 , 上海徐工智能科技有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04746 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , H01M8/0438
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池变载控制系统，包括水泵、节温器、散热器、膨胀水箱以及调节阀；燃料电池电堆的冷却液出水口和水泵的进水口连接，水泵的进水口和膨胀水箱的出水口连接，水泵的出水口和节温器的进水口连接，节温器的第一出水口分别和燃料电池电堆的冷却液进水口以及调节阀的进水口连接，节温器的第二出水口和散热器的进水口连接，散热器的出水口和膨胀水箱以及调节阀的进水口连接，调节阀的出水口和膨胀水箱连接，本发明通过在散热器以及节温器与膨胀水箱之间的管路上设置调节阀实现对补水回路流量的自如控制，降低水泵由于补水不及时引起的空转和过载稳态，提升了关键部件的使用可靠性，进而实现整个燃料电池系统的使用可靠性。
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公开(公告)号：CN117013033A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310919188.9
申请日：2023-07-25
Applicant: 江苏徐工工程机械研究院有限公司 , 上海徐工智能科技有限公司
IPC: H01M8/2484 , H01M8/249 , H01M8/2485 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/0438
Abstract: 本发明公开了一种基于双电堆的空气进气歧管模块及气体分配控制方法，该歧管模块内部流道分叉处设置气体流量分配阀，根据进口气流压力、温度、湿度以及流量，进行双堆气体分配。基于此，本发明可以根据电堆之间的微小差异来做出进气量的调整，使得电堆能够发挥最佳性能，提高发电效率，增加电堆使用寿命。
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公开(公告)号：CN117002332A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310905341.2
申请日：2023-07-21
Applicant: 上海徐工智能科技有限公司 , 江苏徐工工程机械研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载高压储氢系统残余氢量阈值的确定方法，包括：分别获取燃料电池车辆使用的环境温度、燃料电池系统停机吹扫所需要的氢气质量、加氢站允许车辆加氢最低的氢气余压、车载储氢系统的情况以及预留氢量并进行计算，获得残余氢气质量阈值；对残余氢气质量阈值进行换算获得残余氢气的SOC阈值H2SOCR或残余氢气的密度阈值，根据车载储氢系统的情况确定残余氢量阈值并输出；本发明能够综合燃料电池车辆使用的环境温度、海拔、燃料电池系统常温和低温停机吹扫所需的氢量、加氢站允许车辆加氢最低的氢气余压、车载储氢系统情况确定车载储氢系统的残余氢量阈值，为燃料电池车辆的控制提供更加精确、完善的应对策略。
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公开(公告)号：CN116936884A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310904107.8
申请日：2023-07-21
Applicant: 上海徐工智能科技有限公司 , 江苏徐工工程机械研究院有限公司
IPC: H01M8/04992 , H01M8/043 , H01M8/0438 , H01M8/04746
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池车辆启停阶段氢气SOC显示方法及装置，方法为：分别采集燃料电池车辆运行状态，储氢系统氢气高压管路上的压力数据，各个储氢瓶内的氢气温度数据并进行计算，获得实时计算的储氢系统的氢气SOC；或基于车辆运行状态对当前氢气SOC进行锁存，或基于车辆运行状态选择对上一次停机过程中锁存的氢气SOC以实时计算的储氢系统的氢气SOC进行更新，将实时计算的储氢系统的氢气SOC或锁存的氢气SOC转发至仪表显示；本发明的方法和装置使得仪表显示的储氢系统氢SOC存在锁存和实时更新两种模式，避免车辆启停过程中因高压管路内氢气压力状态与储氢瓶内压力状态不一致而导致的仪表氢气SOC跳变的现象，以及对储氢系统的气密性进行安全诊断。
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公开(公告)号：CN116936859A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310902078.1
申请日：2023-07-21
Applicant: 江苏徐工工程机械研究院有限公司 , 上海徐工智能科技有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04007 , H01M8/04992 , H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/04537 , H01M8/04746
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池热管理系统及控制方法，系统包括：燃料电池电堆、电堆出口水压传感器、电堆出口水温传感器、电堆入口水温传感器、膨胀水箱、散热器、电控三通阀、第一电控阀、第二电控阀、水泵、液体加热器、补水管路、冷却液循环管路；通过本系统分别实时获取燃料电池电堆出水口温度数值、入水口温度数值、出口水压数值、水泵工作工作功率数值；实时判断入水口温度数值、水泵工作工作功率数值，并基于判断结果选择进入常规开机或低温启动或低温脉冲模式；本发明在常温下能够根据冷却液排气所需量，灵活地调控冷却液排气管路的排气流量，以及在低温下对燃料电池电堆加热和施加脉冲压力，促进冷却液流动，避免燃料电池电堆温度过低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116885246A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310877322.3
申请日：2023-07-17
Applicant: 江苏徐工工程机械研究院有限公司 , 上海徐工智能科技有限公司
IPC: H01M8/04992 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04007
Abstract: 本发明公开了一种适用于工程机械燃料电池热管理系统的控制方法，该方法包括：对工程机械燃料电池热管理系统中的散热器的散热能力进行预估，计算散热器出口理论温度值；将所计算的散热器出口理论温度值与散热器出口实时测量值进行对比，如果存在偏差且持续时间超过阈值，则调整热管理系统中的相关控制参数；控制参数包括：PID控制参数，风扇转速和节温器开度。本发明根据工程机械运行数据积累和当前车辆实时运行数据修正控制策略中相关参数，从而更有针对性地处理工程机械工作环境恶劣导致的散热能力下降的问题，进而提升燃料电池系统的热稳定性。
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公开(公告)号：CN116093368A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310042023.8
申请日：2023-01-13
Applicant: 江苏徐工工程机械研究院有限公司
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04228 , H01M8/04492 , H01M8/0432 , H01M8/04119 , B60L50/72
Abstract: 本发明公开了燃料电池技术领域的一种燃料电池低温停机吹扫控制方法、系统、燃料电池及汽车。所述方法包括：响应于进入关机吹扫程序的控制指令，采集并记录环境绝对湿度、进入燃料电池电堆的空气的入堆绝对湿度；根据采集的入堆绝对湿度，计算入堆绝对湿度的变化率；根据环境绝对湿度、入堆绝对湿度、入堆绝对湿度的变化率及给定的目标环境温度，按照设定的基于入堆绝对湿度的燃料电池低温停机吹扫逻辑确定吹扫时间；响应于吹扫时长达到确定的吹扫时间，停止吹扫程序，以便于进入关机程序。本发明提高了吹扫时间的控制精度，既可以防止过度吹扫，又能避免吹扫不足的情况发生。
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公开(公告)号：CN115963410A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211588789.8
申请日：2022-12-09
Applicant: 江苏徐工工程机械研究院有限公司
IPC: G01R31/378 , G01R31/385
Abstract: 本发明公开了一种用于工程机械燃料电池耐久性测试的方法，基于工程机械的实际行驶工况和作业工况，开发了燃料电池耐久性测试协议方法。所述燃料电池耐久性测试协议的方法基于实际运行数据，通过建立数学模型，使得测试过程中的各种工况的运行时间与实际统计数据的误差最小，以评估燃料电池在工程机械运行过程中的耐久性和寿命。本发明提供的一种用于工程机械燃料电池耐久性测试的方法，能真实反映工程机械实际运行情况，可以更准确和更有针对性地评价工程机械行驶和作业的应用场景下燃料电池的耐久性与寿命。
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公开(公告)号：CN115863698A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211535029.0
申请日：2022-12-02
Applicant: 江苏徐工工程机械研究院有限公司
IPC: H01M8/04223 , H01M8/04664 , H01M8/04119
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池性能恢复的方法，采用湿度饱和氮气对燃料电池的阳极和阴极进行吹扫，待燃料电池电压稳定后；采用湿度饱和氢气对燃料电池的阳极进行吹扫，采用湿度饱和氮气对燃料电池的阴极进行吹扫，待燃料电池电压稳定后，进入第一次循环伏安测试，完成第一次循环伏安测试后；调节阴极通入的气体流量，使阴极和阳极的气体流量保持相等，进行第二次循环伏安测试，直到连接多次循环伏安曲线重合。本发明提供的一种燃料电池性能恢复的方法，更加安全、高效，且可操作性强，可以使燃料电池的性能在短时间内得到有效恢复，提高燃料电池的功率输出性能与寿命。
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公开(公告)号：CN115763894A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211489289.9
申请日：2022-11-25
Applicant: 江苏徐工工程机械研究院有限公司
IPC: H01M8/04119 , H01M8/0662 , H01M8/04089 , H01M8/04746 , H01M8/04828
Abstract: 本发明涉及一种氢燃料电池空气系统、氢燃料电池和工程机械，氢燃料电池空气系统包括：雾化器(1)，被配置成朝向氢燃料电池的电堆(15)输送的空气施加水汽；空气过滤器(2)，包括用于引入施加水汽后的空气的进口和输出过滤后的空气的出口；空气压缩机(3)，包括与所述空气过滤器(2)连接的进口和用于向所述电堆(15)输送压缩后的空气的出口改善了现有技术中存在的燃料电池空气系统无法在工作环境恶劣的情况下满足供气要求的问题。
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