燃料电池变载控制系统及方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117059834A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202310982701.9

    申请日:2023-08-04

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池变载控制系统,包括水泵、节温器、散热器、膨胀水箱以及调节阀;燃料电池电堆的冷却液出水口和水泵的进水口连接,水泵的进水口和膨胀水箱的出水口连接,水泵的出水口和节温器的进水口连接,节温器的第一出水口分别和燃料电池电堆的冷却液进水口以及调节阀的进水口连接,节温器的第二出水口和散热器的进水口连接,散热器的出水口和膨胀水箱以及调节阀的进水口连接,调节阀的出水口和膨胀水箱连接,本发明通过在散热器以及节温器与膨胀水箱之间的管路上设置调节阀实现对补水回路流量的自如控制,降低水泵由于补水不及时引起的空转和过载稳态,提升了关键部件的使用可靠性,进而实现整个燃料电池系统的使用可靠性。

    燃料电池控制系统及方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117039053A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311019868.1

    申请日:2023-08-11

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池控制系统,包括:进氢组阀、排氢组阀、阳极分水组件以及阳极排水阀;所述进氢组阀和燃料电池的进氢口连接,燃料电池的出氢口和阳极分水组件的进口连接,阳极分水组件的第一出口和阳极排水阀连接,阳极分水组件的第二出口和排氢组阀连接,阳极分水组件的第三出口和燃料电池的进氢口连接,本发明通过在不同功率段选择不同口径的排氢阀进行排气置换工作,进而实现低功率段下排气精细控制。同时,排氢阀通常无工作状态反馈,通过配合系统进气压力或者进气阀件控制参数的变化值进行判断,实现对排氢阀功能特性的有效检测,并通过逐层调用排气阀的方式实现互为备件,降低停机故障,提高了整机系统的可靠性。

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