公开(公告)号：CN103228392A

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201180055221.3

申请日：2011-09-16

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 泰山正则 ,  中泽嘉明 ,  田坂诚均 ,  铃木利哉 ,  中田匡浩 ,  富士本博纪 ,  西畑仁美

IPC: B23K11/00 ,  B21D22/20 ,  B23K9/00 ,  B23K10/02 ,  B23K26/20 ,  B60R19/03 ,  B62D25/04 ,  B62D25/20

CPC classification number: B32B3/28 ,  B21D5/08 ,  B21D21/00 ,  B21D22/00 ,  B21D22/208 ,  B21D35/007 ,  B21D49/00 ,  B21D53/88 ,  B23K31/022 ,  B23K2101/006 ,  B32B3/00 ,  B32B3/02 ,  B32B3/04 ,  B32B3/08 ,  B32B3/085 ,  B32B15/01 ,  B60R19/03 ,  B62D21/157 ,  B62D25/04 ,  Y10T29/49826 ,  Y10T428/12347 ,  Y10T428/12354 ,  Y10T428/12375 ,  Y10T428/12382 ,  Y10T428/1241 ,  Y10T428/12958

Abstract: 本发明提供一种适合使用于汽车构成构件的成形构件，该成形构件能够以低成本制造，具有较高的尺寸精度，还具有优异的轴向挤压特性、三点弯曲特性、或优异的弯曲刚性、扭转刚性。成形构件（20）包括借助设置于棱线部（28）的焊接部（40）而接合的加强构件（35），利用焊接部（40）使平板状的坯件和平板状的加强构件（35）接合，以使该焊接部（40）成为棱线部（28）的方式进行弯曲成形来制造。

公开(公告)号：CN109496183A

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201780046596.0

申请日：2017-07-26

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 铃木利哉 ,  中泽嘉明 ,  伊藤泰弘 ,  白神聪

IPC: B60J5/00

Abstract: 同时弥补抗拉刚度不足和碰撞性能不足。本发明的汽车的外装板具备：外装材(110)；加强构件(120)，其沿着外装材(110)的汽车内侧面与该外装材(110)接触，在与该加强构件(120)的长度方向正交的截面中，该加强构件(120)的与所述外装材正交的方向上的截面惯性矩是15000mm4以下。根据该结构，加强构件(120)的与长度方向正交的方向上的截面惯性矩成为15000mm4以下，因此，能够同时弥补抗拉刚度不足。

公开(公告)号：CN109153060A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201780030625.4

申请日：2017-05-17

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 中泽嘉明 ,  野村成彦 ,  铃木利哉 ,  久保雅宽 ,  伊藤泰弘

IPC: B21D22/20 ,  B21J5/00 ,  B21J5/02 ,  C22C38/58 ,  B21J9/00 ,  B21J9/08 ,  B21J13/10 ,  C22C38/00 ,  C22C38/06

Abstract: 压制成型品的制造方法包括钢板加热工序、热锻工序以及热冲压工序。在钢板加热工序中，将钢板加热到950℃以上。在热锻工序中，对加热后的钢板进行锻造，并成型差厚钢板。在热冲压工序中，利用模具对加热后的差厚钢板进行压制加工，成型压制成型品，在模具内对成型后的压制成型品进行冷却。由此，能够制造高强度而且可轻量化的压制成型品。

公开(公告)号：CN107405669B

公开(公告)日：2018-11-27

申请号：CN201680012857.2

申请日：2016-03-02

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 铃木利哉 ,  中泽嘉明 ,  中田匡浩

IPC: B21D24/00 ,  B21D22/20 ,  B21D22/26

CPC classification number: B21D22/20 ,  B21D22/26 ,  B21D24/00 ,  B21D24/04

Abstract: 该冲压成型方法为利用具备冲头、冲模、冲头衬垫以及冲模衬垫的冲压成型装置由被加工板制造冲压成型品的冲压成型方法，在由上述冲模和上述冲头夹持压紧上述被加工板时，上述被加工板的与冲模底端肩部和上述冲模衬垫接触的部位之间的区间的上述冲模侧的面为与上述冲模以及上述冲模衬垫非接触，且上述冲头侧板按压面中与上述冲头肩部相邻的端面位于与上述冲头肩部齐面或比上述冲头肩部靠冲头内部侧。

公开(公告)号：CN105960364B

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201580006921.1

申请日：2015-02-03

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 斋藤雅宽 ,  中泽嘉明 ,  大塚研一郎 ,  伊藤泰弘

IPC: B62D25/04 ,  B62D25/20

CPC classification number: B62D25/04 ,  B62D21/15 ,  B62D25/025

Abstract: 前支柱下外板(10)包括弯曲部位(13)、第1部位(14)和第2部位(15)，该前支柱下外板(10)为假定沿着第1部位(14)的延伸方向承受碰撞载荷的汽车用骨架部件。外板(10)通过将配置于第1部位(14)侧的第1构件(11)和配置于第2部位(15)侧的第2构件(12)接合而构成。第1构件(11)与第2构件(12)的接合线(L)配置在第1边界(16)与第2边界(17)之间的预定区域内。第1边界(16)为连结弯曲内侧的弧状部的靠第1部位(14)侧的端部(10f1)和弯曲外侧的弧状部的靠第1部位(14)侧的端部(10g1)的直线。第2边界(17)为自弯曲内侧的弧状部的靠第2部位(15)侧的端部(10f2)起沿着第1部位(14)的延伸方向的直线。第1构件(11)的板厚比第2构件(12)的板厚厚。

公开(公告)号：CN108602105A

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201780008465.3

申请日：2017-01-27

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 大塚研一郎 ,  中泽嘉明 ,  河内毅 ,  綛田良之

IPC: B21D22/26 ,  B21D22/20 ,  B60J5/00

Abstract: 提供一种碰撞特性优异的板状成形品。板状成形品(1)具备多边形形状的顶板部(2)、多个纵壁部(5)以及凸缘部(7)。纵壁部(5)从顶板部(2)的外缘的边中的至少两个以上的各边延伸。凸缘部(7)与纵壁部(5)的下端相连，沿着顶板部(2)的延伸方向延伸。顶板部(2)的缘部(3)包括顶板部(2)的外缘中的与纵壁部(5)相连的边。凹部(4)配置于缘部(3)的内侧，从缘部(3)凹陷。彼此相邻的至少一组纵壁部(5)分别包括第1纵壁部(5A)、台阶部(6)以及第2纵壁部(5B)。台阶部(5)与第1纵壁部(5A)的下端相连，沿着顶板部(2)的延伸方向延伸。第2纵壁部(5B)与台阶部(6)的外缘相连，沿着第1纵壁部(5A)的延伸方向延伸。凸缘部(7)与第2纵壁部(5B)的下端相连。

公开(公告)号：CN108368562A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201680070927.X

申请日：2016-11-30

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 久保雅宽 ,  中泽嘉明 ,  吉田博司

IPC: C21D9/48 ,  B21D22/20 ,  C22C38/00 ,  C22C38/14

CPC classification number: B21D22/20 ,  C21D8/0236 ,  C21D9/48 ,  C21D2211/005 ,  C22C38/00 ,  C22C38/001 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14

Abstract: 一种成形品的制造方法，对具有bcc结构、且在金属板的表面满足下述(a)或(b)的条件的金属板，实施产生平面应变拉伸变形及双轴拉伸变形、并且上述金属板的至少一部分的板厚减少率为10％以上且30％以下的成形加工，制造成形品。(a)相对于与上述金属板的表面平行的{001}面具有15°以内的结晶方位的晶粒的面积分率为0.20以上且0.35以下。(b)相对于与上述金属板的表面平行的{001}面具有15°以内的结晶方位的晶粒的面积分率为0.45以下，并且平均结晶粒径为15μm以下。此外，一种成形品，其满足上述(a)或(b)的条件。

公开(公告)号：CN108367328A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201680072161.9

申请日：2016-12-07

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 铃木利哉 ,  中泽嘉明 ,  中田匡浩

IPC: B21D22/26 ,  B21D5/01 ,  B21D24/00

Abstract: 本公开内容涉及的冲压成型品的制造方法是通过具有具备冲模衬垫的冲模以及具备内衬垫的冲头的冲压装置，从中间原料制造冲压成型品的方法，中间原料具有向板厚方向一方侧弯曲的一对弯曲部，一对弯曲部的间隔设定为比冲压成型品的顶板的宽度窄的间隔，上述制造方法具备：在使内衬垫从冲头向冲模侧突出，并且将中间原料的板厚方向一方侧设为内衬垫侧的状态下通过内衬垫以及冲模衬垫夹持中间原料中的一对弯曲部之间的部分的第1工序、使冲模向冲头侧移动而成型出冲压成型品的纵向壁的第2工序、以及在冲模以及冲模衬垫变成一体后，使成一体的冲模及冲模衬垫以及内衬垫向冲头侧移动而形成冲压成型品的顶板的第3工序。

公开(公告)号：CN108025344A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201680053974.3

申请日：2016-09-14

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 大塚研一郎 ,  中泽嘉明

IPC: B21D22/26 ,  B21D22/20 ,  B21D24/04 ,  B60J5/00 ,  B60J5/04

Abstract: 制造方法包括准备工序、中间压力加工工序、加热工序以及热冲压工序。在准备工序中准备坯料。在中间压力加工工序中，对坯料实施压力加工从而得到中间成型品(1A)。在加热工序中对中间成型品(1A)进行加热。在热冲压工序中，对中间成型品(1A)实施压力加工，从而得到板状成型品。在热冲压工序中，使用包括第1冲模(12)、第2冲模(13)、冲头(11)以及压料圈(14)的装置(10)。在中间成型品(1A)被第1冲模(12)和冲头(11)夹着的状态下，使第2冲模(13)和压料圈(14)相对于第1冲模(12)和冲头(11)相对地移动从而成型板状成型品。

公开(公告)号：CN107969119A

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201680022433.4

申请日：2016-04-21

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 久保雅宽 ,  吉田博司 ,  宫城隆司 ,  铃木利哉 ,  中泽嘉明

IPC: B21D22/26 ,  B21D53/88 ,  B21D5/01

Abstract: 本公开的冲压成型件的制造方法包括：第一工序，对坯料进行冲压而成型出中间成型件(30)，该中间成型件构成为包括纵长的顶板(2)、该顶板的短边方向的两端的棱线部(32a、32b)、以及纵壁(33a、33b)，该纵壁以从该棱线部延伸的状态相互对置，至少一方被设为在从所述顶板的上侧观察时弯曲的弯曲壁，在所述弯曲壁遍及所述顶板的长边方向形成有向所述纵壁相互对置的一侧的相反侧突出的阶梯部；第二工序，在该工序中进行以下两种处理中的至少一种处理：对所述中间成型件进行冲压而缩窄所述阶梯部的突出宽度；对所述中间成型件进行冲压，使所述弯曲壁中隔着所述阶梯部与所述顶板侧的部分相反侧的部分，向所述对置的一侧的相反侧移动。