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公开(公告)号：CN102341281B
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201080010734.8
申请日：2010-02-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R25/04 , B60R25/1025 , B60R25/33 , B60R2325/306
Abstract: 本发明提供一种异常检测和车辆追踪装置，能够在车载电池被取下时检测并警报异常，能够防止电池用尽时的电池异常的误检测。在基于由电压传感器(32)检测到的车载电池(63)的电池电压检测车辆的异常状态的异常检测装置(10)中，具备：计时器(27)，计测规定时间；动作模式切换部件(17)，当判定为车辆处于异常状态时，切换至使警告部件(40)等动作的动作模式。动作模式切换部件(17)在从点火器SW(60)关断起规定时间(例如20秒)以内电池电压处于规定电压以下的情况下，不会判定车辆处于异常状态。另一方面，在经过规定时间之后电池电压处于规定电压以下，且电池电压的减少率为规定值以上的情况下，判定为异常状态，切换至使警告部件(40)等动作的动作模式。
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公开(公告)号：CN102910149A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210271614.4
申请日：2012-08-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R25/102 , B60R25/04 , B60R25/32
CPC classification number: G08G1/205 , G01S5/0027 , G01S19/16 , G01S19/34 , G08G1/01
Abstract: 提供一种车辆的位置发送装置，其不追加输入装置且不需要将作业弄得繁杂地将位置信息发送到预定的通知目的地，从而能够跟踪车辆。位置发送装置（10）包括：异常检测部（31），检测车辆（1）的异常状态；发送部件（4），发送本车的位置信息；以及警报装置（30），在检测出异常时发出警报。在点火开启模式中，以周期（T3）发送位置信息。在点火关闭时的睡眠模式中，以长的周期（T1）发送位置信息，并且在每次检测出异常时驱动警报装置（30）。在点火关闭时的输送模式中，降低警报装置（30）的驱动等级，并且以比周期（T3）还长且比周期（T1）短的周期（T2）发送位置信息。通过将点火开关（15）开启关闭规定次数或者操作制动杠杆而进行向输送模式的切换。
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公开(公告)号：CN101503100A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200910009672.8
申请日：2009-02-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种自动二轮车的警报装置，谋求抑制自动二轮车的成本上升，并且有效利用车体空间，进而提高警报装置的精度。在自动二轮车的警报装置(120)中，具备：检测操舵前轮的操纵手柄的舵角的舵角传感器(48)；在规定的点火操作后存储操纵手柄的舵角的存储装置(130)；以及检测由该存储装置(130)存储的舵角发生了规定的变化的情况而发生警报的警报装置(54)，利用自动二轮车中具备的舵角传感器(48)来构成警报装置(120)。
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公开(公告)号：CN100457510C
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200410039729.6
申请日：2004-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 今野健志
Abstract: 本发明提供一种发动机控制单元，是用来控制车辆发动机工作的发动机控制单元，在发动机控制单元中备有：接受来自外部电源供给的电力并向该发动机控制单元供给必要电力的电力供给装置，其特征在于还包括：用于检测该发动机控制单元从上述外部电源取出以及装入到上述外部电源中的单元取出检测装置；以及用于储存规定信息的存储装置，当通过上述单元取出检测装置检测到发动机控制单元被取出时，在上述存储装置中储存发动机停止标记，而当检测到发动机控制单元被装入时，在上述存储装置中储存有发动机停止标记时，在规定时间内不允许发动机工作。能够解决在车辆洗过车时因为沾附水滴在点火系统等之中产生的电流漏泄等问题。
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公开(公告)号：CN100335339C
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200410085081.6
申请日：2004-10-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62H5/00
CPC classification number: B62H5/00 , B62K2202/00 , Y10T70/5973
Abstract: 本发明公开了一种小型摩托车用遥控装置，其具有转向把锁模块，该转向把锁模块具有通过接收从携带发射机发送的ID信号可至少进行发动机的起动操作及转向把锁模块的解除操作的捏手，所述捏手设置在覆盖乘坐于乘车用座垫的乘坐者的脚部前方，即使在没有携带发射机的情况下，也可谋求防止恶作剧破坏并可使用紧急开锁用的机械钥匙而使小型摩托车行驶。在转向把锁模块(211)的左右任一侧，在腿部挡风板(148)上形成有可由盖部件(215)锁定的放置凹部(214)；不需要携带发射机也可至少起动发动机及解除转向把锁的紧急开锁用锁芯锁(236)使其钥匙孔面对放置凹部(214)的内侧面而设置在腿部挡风板(158)内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1775581A
公开(公告)日：2006-05-24
申请号：CN200510128566.3
申请日：2002-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 今野健志
Abstract: 本发明涉及一种用于带有车把和开关盒、但没有驾驶室的轻型车辆的遥控车锁操纵装置。本发明的一个目的是使得遥控车锁操纵装置的红外接收器能覆盖一个方向范围而不被车座或车体后部影响。本发明的另一个目的是保护红外接收器不受天气和损坏的影响。为了达到这些目标，将红外接收器设置在开关盒上，并且在车辆的转向车把上有一个开关操作元件，因此可以在将红外接收器定位在便于乘客操纵的位置，同时保护它不会受到可能的损坏。
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公开(公告)号：CN1257072C
公开(公告)日：2006-05-24
申请号：CN02104756.1
申请日：2002-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/02 , B60R2325/306
Abstract: 本发明涉及一种用于轻型车辆的遥控锁定操作装置，用于不设有驾驶室但设有两个、三个或四个车轮的轻型车辆。本发明的目的就是有可能使遥控锁定操作装置的红外接收器覆盖方向性范围，而不受座位或车体后部的影响。另一目的是把遥控锁定装置的结构限制在一个红外接收器，从而减轻了车辆电池的负担。在此发明中，红外接收器安装在车辆横向方向上的车体前半部分的中心，接收器的接收面导向后部。进一步地，接收器设置在接收发自后部的红外信号时不受位于所述接收器后侧上的车辆附件或车体后部的干扰的高度上。
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公开(公告)号：CN1684861A
公开(公告)日：2005-10-19
申请号：CN03823188.3
申请日：2003-09-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 今野健志
CPC classification number: B60R25/246 , B60R25/04 , B60R2325/306 , B62H5/00 , G07C9/00309 , G07C2009/00793
Abstract: 一种控制装置(14)包括：响应安置在坐在车辆(100B)的驾驶员座位上的用户附近中的多个开关(方向灯开关、喇叭开关等)的预定开关(启动开关(70))的ON操作而将请求信号(Sr)输出到电子密钥(12)的装置(请求信号产生装置(80)传输电路(46)和传输天线(72))；用于检测来自电子密钥(12)的响应信号(Sa)的装置(接收电路(44)、和响应信号匹配装置(82))；以及用于当响应信号(Sa)显示请求是来自正常的用户时将锁定释放指令输出到执行器(64)的监测装置(84)。
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公开(公告)号：CN1199008C
公开(公告)日：2005-04-27
申请号：CN98116358.0
申请日：1998-07-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02P5/045 , F02D37/02 , F02D41/34 , F02D2250/12 , F02P5/1514 , Y02T10/44 , Y02T10/46
Abstract: 本发明提供以简单的结构实现低成本化，且进行正确的火花点火时刻及/或燃料喷射时刻控制的发动机控制装置。通过在不同的转动周期来分开进行运算，从而对应于发动机负载和曲轴(发动机)的转数变化，即便是容量较小的微机其运算时间也能赶上曲轴(发动机)的转动，该装置包括：发动机转动传感器，油门角传感器，吸气管负压(PB)传感器，水温传感器等各种传感器(2)和计数装置(3)和检索运算装置(4)及动作定时装置(5)。
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公开(公告)号：CN1534187A
公开(公告)日：2004-10-06
申请号：CN200410039729.6
申请日：2004-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 今野健志
Abstract: 本发明提供一种发动机控制单元，其中备有：向接受来自电池(41)供给的电力的发动机控制单元(100)馈送电力、即便在电池(41)停止供给电力时、在规定时间内仍能维持供给电力的电源电路(110)；发动机控制单元(100)包括：检测取出电池(41)的单元被取出检测电路(113)和EEPROM(102)；通过在遇到检测到发动机控制单元(100)被取出时，在EEPROM(102)中储存发动机停止标记、当发动机控制单元(100)被装入、由电池(41)提供电力时，在EEPROM(102)中储存发动机停止标记，在规定时间不允许发动机起动。能够解决在车辆洗过车时因为沾附水滴在点火系统等之中产生的电流漏泄等问题。
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