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公开(公告)号：CN1467123A
公开(公告)日：2004-01-14
申请号：CN03136445.4
申请日：2003-05-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种挠性长尺寸部件的支承结构，便于降低部件个数和组装作业工时，能将挠性长尺寸部件稳定地支承在平坦面上。其中，在合成树脂制的罩子82上，一体地设有一对钩子128和一对连接壁129、130，同时，设有由各钩子128和各连接壁129、130围成的矩形的通孔131，上述钩子128在前端部具有卡合突部128a，相互对峙且从罩子82的外面向上立起；而两连接壁129、130连接两钩子128的两端之间，从罩子82的外面向上立起，相互层叠同时压入到两钩子128之间的多个挠性长尺寸部件133、134夹持在两钩子128的卡合突部128a和两连接壁129、130之间。
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公开(公告)号：CN1133000C
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：CN00118110.6
申请日：2000-06-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02N11/101 , F01P2050/16 , F02B61/02 , F02N11/0822 , F02N2200/106 , Y02T10/48
Abstract: 一种引擎自动停止起动控制装置。在不能检测就座状态时禁止引擎的自动停止功能。在“起动与怠速SW方式”时总是允许点火控制。而在“停止起步方式”时，如果车辆停止，引擎自动停止，则在驾驶员已就座时如果油门已打开、或者车速比0大时则允许点火控制。在车辆从行进状态停止时若能检测驾驶员的就座，则点火控制被禁止，引擎自动停止，但是若不能检测就座，则不禁止点火控制，允许停车时的怠速，不需要起步时的引擎起动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1276477A
公开(公告)日：2000-12-13
申请号：CN00108770.3
申请日：2000-06-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/02
Abstract: 本发明的机动二轮车的空气滤清器的吸气构造可以供助简单形状的吸入管道最大限度地避免空气滤清器吸入堆积于动力部件上的尘埃。其特征在于,吸入管道93由小径管94和大径管95构成。小径管94的上端与滤清器壳体84内相通;大径管95的直径比小径管94的大,并且其上端与小径管94的下端相连通。从大径管95的后部开放端到小径管94的下部开口端的距离L1比大径管95的下部开放端除了上述后部以外的部位到小径管94的下部开口端的距离L2短。
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公开(公告)号：CN1276316A
公开(公告)日：2000-12-13
申请号：CN00117973.X
申请日：2000-06-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的机动两轮车用燃料箱,包含上面有给油口并搭载在车架上的箱本体、和具有通气通路并可开闭地闭塞上述给油口的盖,至少给油口的周围被罩覆盖着,与至少覆盖给油口周围的罩和箱本体的相对位置精度无关地,可阻止水浸入箱本体,提高使用广泛性。环状室与通气通路49相通并形成在箱本体31与盖32之间,环状密封部件50与盖32的周缘部全周密接,密封该环状室的外周侧,该环状密封部件50包围给油口并固着在箱本体31的上面,密封部件50本身、以及密封部件50与箱本体31间的至少一方,设有从环状室沿着箱本体31的上面向下方延伸的连通路52,该连通路52使环状室51与外部相通。
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公开(公告)号：CN1276306A
公开(公告)日：2000-12-13
申请号：CN00117972.1
申请日：2000-06-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B61/02
Abstract: 本发明的机动两轮车中,动力单元可摆动地支承在车架上,散热器支承在该动力单元上,不需要设置复杂的配管构造,可向散热器等充分给水。通过可挠性给水管路79与散热器69的给水口69a连接的接管嘴77,可装卸地安装在与动力单元P一起摆动的被安装部件76上。
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公开(公告)号：CN203381735U
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201320193305.X
申请日：2013-04-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J35/00
Abstract: 本实用新型提供一种跨骑型车辆的燃料箱，其具有：贮存燃料的燃料箱主体；从该燃料箱主体向上方延伸的燃料注入管；在该燃料注入管的前端开口的加油口，该车辆在前轮与后轮之间具备座椅，且乘客跨骑而乘坐在该座椅上，其特征在于，在燃料注入管内安装有燃油漏斗，该燃油漏斗具有在加油时供加油喷嘴插入的喷嘴插入孔，且该燃油漏斗将燃料注入管内分隔为燃料箱侧和外部气体侧，在该燃油漏斗上开设有使燃料箱侧的空气向外部气体侧返回的孔，在与孔对置的位置，且在燃油漏斗的下表面上安装有防止注入的燃料回喷的回喷防止板。通过该回喷防止板，燃料箱内的燃料不易直接与孔碰触，能够防止从加油口注入的燃料向加油口势头强地回喷的情况。
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公开(公告)号：CN217945384U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202090001089.2
申请日：2020-12-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种跨骑式车辆(1)，其具备车身(1a)和中央停车架(40)，该中央停车架(40)能够在收纳状态与将车身(1a)保持为立起姿势的立起状态之间转动，中央停车架具有一对腿部(41)和从一对腿部(41)中的一方的腿部(41L)沿着车宽方向延伸设置的踩杆部(43)。在踩杆部(43)设置有肋(50)，肋(50)从踩杆基部(43b)朝向踩杆末端部(43e)延伸设置，并且具有位于踩杆部(43)的基部(43b)侧的第一肋(51)和位于踩杆部(43)的末端部(43e)侧的第二肋(52)。第二肋(52)以在收纳状态下朝向前方的方式设置。
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