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公开(公告)号：CN113605368A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110850397.3
申请日：2021-07-27
Applicant: 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明的用于厚覆盖层地区大跨拱桥格构式地下连续墙及施工方法，包括一对地下连续墙以及连接两个地下连续墙的连梁，所述地下连续墙包括由外横墙和纵墙围成的矩形墙体，其内部还设置有内横墙，其上部设置有纵向承台，纵向承台上设置有拱座，所述地下连续墙内填充有岩土体。本发明充分发挥了地下连续墙承载性能优、刚度大、抗倾覆稳定性好的特点，同时合理利用了格构式地下连续墙内部土体受环向约束之后的承载性能，使得这一基础形式能够满足沿江、沿河且基岩埋置较深的上部深厚覆盖层地区大跨拱桥对基础形式承载性能、稳定性和变形的严苛要求。
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公开(公告)号：CN112095583A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010840497.3
申请日：2020-08-20
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
Inventor： 周祥 , 骆俊晖 , 宋伟 , 孙朋雷 , 林增海 , 唐国军 , 米徳才 , 陈人豪 , 熊劲松 , 李洋溢 , 叶琼瑶 , 黄东 , 黄云 , 张观树 , 徐龙旺 , 邵羽 , 刘宗辉 , 雷德全 , 黄海峰 , 杨敏 , 畅振超 , 陈庆林
Abstract: 本发明提供的一种黏土充填型岩溶隧道树根桩处治方法，涉及黏土充填型岩溶隧道处治领域。该方法包括：现场测量放样、间隔钻孔；清孔、验孔；验孔步骤合格后，在钻孔内安装钢筋笼；向钻孔灌注混凝土，并使混凝土覆盖钢筋笼，以完成桩基灌注；在桩基质量检测合格后，在黏土充填型岩溶隧道的仰拱底部施工碎石垫层和钢筋混凝土垫台；施工仰拱底钢支架、仰拱钢筋和仰拱混凝土，完成树根桩的施工。该黏土充填型岩溶隧道树根桩处治方法能有效解决夹砂层的问题，避免地基的不均匀沉降；并且便于对处治效果进行量测。
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公开(公告)号：CN221095176U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202323175281.8
申请日：2023-11-24
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 广西大学 , 广西交科集团有限公司
Abstract: 本实用新型的一种海绵城市型特殊土边坡结构，包括土工膜、蓄水板，土工膜平整固定在边坡表面并将边缘部分分布固定在截水沟、排水沟边缘，在土工膜上平铺碎石层，土工布固定在碎石层表面，砂层压在土工布上，蓄水板嵌入砂层之中。过滤层平铺在蓄水板表面，三维土工格室平铺在过滤层之上，护坡植被种植在三维土工格室空间内。采用本实用新型能够实现特殊土边坡表层防护，提高边坡的整体稳定性，长期治理效果好，且该结构能为护坡植物提供日常所需水分。
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公开(公告)号：CN216477357U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123355381.X
申请日：2021-12-29
Applicant: 广西路建工程集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型具体涉及一种大偏压地形下稳定山体的隧道进洞施工结构，隧道横断面的回填水泥土的外露弧面为护拱，护拱的上端连接护拱垫块，护拱垫块顺山体地形设置，护拱的下端连接承台上端面，承台下端通过抗滑微型桩与山体锚固；护拱的偏压外侧面浇筑反压砼墙体，反压砼墙体的下端与承台上端面通过连接钢筋进行锚固。本实用新型解决了在偏压地质条件下，隧道进洞开挖的安全可靠施工，具有能防止围岩挤压隧道产生隧道开裂变形，防止山体下滑危及隧道安全，防止隧道沉降等现象的发生，极大提高了大偏压地形下隧道进洞的施工安全。
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公开(公告)号：CN219139075U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202320011754.1
申请日：2023-01-04
Applicant: 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道钻探技术领域，尤其涉及一种用于炭质岩隧道围岩固化的装置，包括固定连接在隧道岩壁上的上固定条、下固定条，所述上固定条、下固定条之间设有支撑条，所述上固定条上固定连接有支撑条调节机构，所述支撑条顶端与所述支撑条调节机构传动连接，所述支撑条底端与所述下固定条卡接，所述支撑条与所述隧道岩壁之间依次设有固定板、辅助布。利用这些结构，实现了一种能够很好的对易断裂的炭质岩进行固定与支撑，避免炭质岩发生断裂与崩塌，提高安全性，同时装置结构简单易于安装，方便施工人员进行安装的适用于炭质岩隧道围岩固化的装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218213000U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222297592.0
申请日：2022-08-31
Applicant: 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及滑坡监测技术领域，特别是涉及一种滑坡深部监测实验装置，包括底板，底板一端顶部固定有竖板，竖板靠近底板的一侧顶部铰接有基板的一端，基板上安装有坡面模拟机构，基板通过坡面模拟机构连接有滑坡体；竖板上安装有坡度调节机构，坡度调节机构用于调节基板的倾斜角度；底板顶端安装有水箱，水箱与基板的另一端对应设置，水箱内安装有水泵，竖板顶部安装有喷头，喷头位于基板上方，水泵通过供水管与喷头连通。本实用新型通过喷头的设置，能够非常逼真地模拟雨水降落及其导致的滑坡的全过程；通过坡面模拟机构的设置，模拟不同的滑坡地形形态；通过坡度调节机构的设置，方便对基板的倾斜角度进行调节，提高了实验装置的实用性。
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公开(公告)号：CN220623410U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322388186.X
申请日：2023-09-04
Applicant: 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于抢险的快装与定向装置，涉及设备快速安装固定技术领域；支撑圆杆的顶面可拆卸连接有调节组件，调节组件用于安装测量设备并调整测量设备的角度和高度，支撑圆杆的底面开设有空腔，空腔固定连接并连通有圆锥筒，圆锥筒上对称设置有三角板，三角板用于挤压土壤，三角板滑动连接有控制组件，控制组件设置在支撑圆杆的中下部内，控制组件用于控制三角板的开合，支撑圆杆的外壁下部对称设置有承重柱。本实用新型通过控制组件控制三角板打开，使圆锥筒能够稳定的处于土壤中，便于工作人员能够在有限空间内使支撑圆杆稳定的处于地面上，同时通过调节组件能够对测量设备进行高度和角度的调节，便于工作人员操作测量设备。
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公开(公告)号：CN220579983U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202322143402.4
申请日：2023-08-10
Applicant: 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种多角度混凝土锚墩成型装置，属于边坡工程技术领域；包括：外框，包括两个平行设置的夹板，夹板的侧边抵接在边坡的坡面上；调节板，调节板转动连接在两夹板之间，且调节板与夹板垂直且滑动接触，调节板上设有用于定位锚杆的定位组件；调节板的两侧边分别固接有弧形设置的限位板，限位板与夹板平行并滑动接触；导向钉，导向钉固接在两夹板相对的端面，导向钉与限位板限位连接。本实用新型结构简单，使用方便，适用于不同角度的锚杆锚固边坡，适用性强，且成本低廉便于回收重复使用，具有推广应用的前景。
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公开(公告)号：CN219410998U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320890387.7
申请日：2023-04-20
Applicant: 广西乐望高速公路有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
Inventor： 李世文 , 米德才 , 马泽理 , 叶道华 , 李增源 , 唐正辉 , 李天超 , 邵羽 , 甘强 , 黄家华 , 曾凡云 , 李弈杉 , 张玉龙 , 庞生权 , 林子鑫 , 吴吉师 , 郑进 , 农振宝 , 冯正武
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开一种适应于多环境的平板载荷试验仪，包括平板，平板顶面中心接触有千斤顶，千斤顶顶部与外部加载件可拆卸连接，平板两侧对称设有基准桩，两基准桩之间可拆卸连接有连接轴，连接轴两端分别穿过基准桩且与基准桩转动连接，连接轴任一端可拆卸连接有马达的输出轴，基准桩底部固接有底板，马达与底板顶面固接，底板两侧对称固接有调节组件，调节组件与地面接触，基准桩内安装有滑动组件，滑动组件与连接轴传动连接，基准桩侧壁开设有滑槽，滑动组件伸出滑槽且固接有滑板，滑板远离基准桩的一侧固接有卡框，卡框内安装有压紧组件。本实用新型安装方便，易拆卸，且适用范围广，能够快速进行找平，操作简单，试验精度高。
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公开(公告)号：CN219196004U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320357592.7
申请日：2023-03-01
Applicant: 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种补偿应力组合式高陡边坡支护结构，包括：边坡土体，边坡土体由下而上依次为坡脚覆盖层、第一级边坡、第二级边坡、第三级边坡、第四级边坡、第五级边坡和第六级边坡；边坡锚固机构，边坡锚固机构包括短锚杆组件、锚索组件、坡脚固定组件和长锚杆组件，短锚杆组件安装在第一级边坡，锚索组件安装在第三级边坡，长锚杆组件安装在第二级边坡、第四级边坡和第五级边坡，坡脚固定组件安装在坡脚覆盖层，本实用新型能够较好地防止了高边坡不稳定岩层、土层的滑移，对边坡的长期稳定提供了很好的保证，可以随着土坡开挖的进行随时进行应力补偿，减少未开挖土体的松驰范围。
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