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公开(公告)号：CN208119239U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820552933.5
申请日：2018-04-18
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种赛车方向盘调节结构，包括内支撑圈和外手柄，外手柄包括非连续的若干防滑套和方向外圈，方向外圈与防滑套滑动连接，方向外圈可拆卸式地锁紧在防滑橡胶套上，内支撑圈与方向外圈之间通过调节柱连接，内支撑圈上设置有螺纹孔，调节柱的一端设置有配合于螺纹孔中的螺纹，调节柱的另一端设置有转动凸台，方向外圈的内侧设置有配合于转动凸台中的转动座。本实用新型通过螺纹孔与螺柱松开或锁紧，实现调节柱向外或内移动，方向盘外圈向外或内移动，再由内六角扳手锁紧沉头螺纹孔中的螺钉，实现方向盘外圈的调节，进而实现方向盘直径大小的调节，其设计科学合理，结构简单，使用方便，安全性高。
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公开(公告)号：CN207984945U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820119565.5
申请日：2018-01-24
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种转向灵敏的赛车转向器，属于赛车配件领域。本实用新型的一种转向灵敏的赛车转向器，包括壳体、齿轮和与齿轮啮合的齿条，壳体内形成有用以安装齿轮的齿轮腔以及用以安装齿条的齿条腔，齿轮上的齿轮轴的一端伸出壳体外并与方向盘的转向柱连接，齿条两端伸出齿条腔之外，壳体一侧设有第一端盖，第一端盖上设有用于加注润滑油的开口，壳体的另一侧设有第二端盖，第二端盖上设有用以调整齿轮与齿条之间啮合间隙的紧定螺钉，紧定螺钉一端伸入壳体内，齿条的下方设有压紧块，压紧块和紧定螺钉之间还设有弹性件，弹性件的两端分别与压紧块和紧定螺钉连接。本实用新型的赛车转向器，调节方便，转向灵敏，使用可靠。
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公开(公告)号：CN207874083U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820282792.X
申请日：2018-02-28
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B25B13/48
Abstract: 本实用新型公开了一种赛车用快速拆卸连接结构，属于赛车零部件结构领域。本实用新型的一种赛车用快速拆卸连接结构，包括下固定板、上固定板和旋转夹紧装置，下固定板两相对侧边上设有固定架，固定架与下固定板之间形成一供上固定板穿过的通道，旋转夹紧装置包括挡板、非圆形的固定杆和连接挡板、固定杆的连接柱，固定架上、上固定板顶部分别设有用于供固定杆和连接柱穿过的开口和第一凹槽，上固定板底部设有用于容置固定杆并供固定杆转动的第二凹槽，下固定板和上固定板之间还设有横向定位装置，下固定板和上固定板连接时，上固定板插接在上述通道内，固定架和上固定板被夹紧在挡板和固定杆之间。本实用新型的连接结构设计巧妙，使用方便快捷。
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公开(公告)号：CN207826332U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201820119596.0
申请日：2018-01-24
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种赛车转向限位装置，属于赛车配件领域。本实用新型的一种赛车转向限位装置，包括壳体和转向轴，所述的转向轴与壳体转动连接且所述的转向轴贯穿壳体，所述的转向轴一端与方向盘的转向柱连接，所述的壳体内设有齿轮组和伺服电机，所述的齿轮组连接在转向轴上并与转向轴同步转动，所述的伺服电机的转轴与齿轮组连接并与齿轮组同步转动，所述的伺服电机上还连接有伺服驱动器，所述的伺服驱动器连接有PLC控制器，用以接收和执行PLC控制器的指令，并将其工作信息反馈至PLC控制器。本实用新型的一种赛车转向限位装置，控制方便且精确，能够提高赛车转向机构的使用寿命，同时，该转向限位装置结构紧凑，占用空间小，实用性强。
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公开(公告)号：CN207291980U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721335392.2
申请日：2017-10-17
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆多功能制动装置，属于车辆制动装置领域。本实用新型的多功能制动装置，包括紧急制动装置、行车制动装置、以及辅助制动装置，在不弱化制动效果的前提下，大幅降低了紧急制动过程中产生抱死状态的概率，使得车辆能在紧急制动中不因抱死而失稳的同时亦能进行车辆转向控制；并且，行车制动对刹车片和制动油的要求均降低，减缓了长期咬合磨损过程中产生的传感偏差；同时，有效抑制了车辆惯性翻车，增加车辆面对不同路况的适应性能。通过紧急制动装置、行车制动装置和辅助制动装置的有机组合，强化了车辆抓地性能，提高车辆重心稳定性，增加车辆面对不同路况的适应性能，同时通过不同制动装置的组合减少了各部分制动装置的磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206704146U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720528050.6
申请日：2017-05-12
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种可调性强的赛车安全带装置，涉及车辆安全带技术领域。本实用新型包括安装板、连接座、安全带、调节扣以及微调机构，安装板设于座椅的左右两侧，连接座分别通过调节螺栓设于左右两侧的安装板上，安全带的右端与右侧的连接座连接，左端设于微调机构内，并可通过该微调机构实现安全带的收卷和放松，微调机构设于左侧的连接座上，安全带上设有调节扣以对安全带的长度进行粗调。本实用新型的一种可调性强的赛车安全带装置，当安全带的两端调至横跨人体的胯部时，能够可靠地将驾驶员的臀部固定在座椅上，适用于不同身高的驾驶员，适用范围广；且驾驶员可根据自身需要灵活调节安全带的长度，提高了佩戴的舒适度，且安全系数高。
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公开(公告)号：CN206668888U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720384165.2
申请日：2017-04-13
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种内置张紧机构的紧凑型皮带张紧轮，属于张紧轮技术领域。本实用新型的一种内置张紧机构的紧凑型皮带张紧轮，包括轮体，轮体的周向均匀安装有若干能够沿轮体径向弹性伸缩且被限定在轮体上的支撑块，支撑块的外轮廓为与轮体同心的圆弧结构，每个支撑块上均设有两个能够在支撑块两侧弹性伸缩的伸缩块，相邻两个支撑块上相对的两个伸缩块相抵。本实用新型通过在轮体周向均匀安装若干能够沿轮体径向弹性伸缩且被限定在轮体上的支撑块，且在支撑块之间设有相互作用的伸缩块，与现有张紧轮相比，利用支撑块提供皮带支撑张紧的作用，使张紧轮自身具有内置的张紧机构，结构简单紧凑，不占用空间，有利于在紧凑的发动机附件轮系中运用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212198262U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020826662.5
申请日：2020-05-18
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开一种可以改变吊钩形态的小型起重机，包括底板、立柱和安装板、万向轮、防滑垫、立柱、支撑杆，底板的底部安装有万向轮，且底板的中间固定有置物件，立柱安装于置物件的上表面，立柱的外侧嵌套有套板，并且套板的外壁固定有支撑杆的一端，安装板固定于立柱的顶部，安装板的上表面设置有第一转轴，并且第一转轴的外侧连接有活动杆，活动杆的端头处设置有第二转轴，第二伺服电机的中间位置连接有第二连接轴，第二连接轴的外侧连接有齿板，齿板的底部固定有固定块，固定块下方设有吊钩本体，本装置便于对吊钩的形态进行调节，并且与地面安装的稳定性较强，提高了装置使用的实用性能，降低了装置使用的局限性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212191906U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020810141.0
申请日：2020-05-15
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B23K37/04 , B23K37/047
Abstract: 本实用新型公开了一种防赛车车架焊接变形夹具，其安装板设在底座的前后两端，导轨两端设在两个安装板上，导轨贯穿滑动座Ⅰ，紧定螺钉Ⅰ设在滑动座Ⅰ的两侧且紧定螺钉Ⅰ底端与导轨相接触；滑动座Ⅰ上端设有T型滑槽，滑动座Ⅱ的底端设有T型滑头，T型滑头在T型滑槽中滑动，紧定螺钉Ⅱ设在滑动座Ⅱ的外侧且紧定螺钉Ⅱ的底端与滑动座Ⅰ相接触；连接座Ⅰ设在滑动座Ⅱ上，摆动杆的下端与连接座Ⅰ间通过双头螺栓组Ⅰ固定；连接座Ⅱ与球形万向节连接，调节座与连接座Ⅱ间通过双头螺栓组Ⅱ锁紧，卡板固定在调节座上。本实用新型能多方位进行调节，对赛车车架支撑固定效果好，减小赛车车架在焊接工程中的变形，使用方便，有助于提高赛车车架焊接精度。
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公开(公告)号：CN210061101U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920630862.0
申请日：2019-05-06
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B25H5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种赛车比赛用车快速维修台架，包括本体、插接机构、躺板、第一锁紧旋钮、限位凸缘、轨道、滚轮；本体呈凵形块状，且本体左右两侧竖直部位的对立面上开设有轨道，并且本体左右两侧竖直部位的对立面的顶部设置有限位凸缘；本体由包括前台架与后台架；本体的内侧设置有躺板，且躺板上设有第一锁紧旋钮，并且第一锁紧旋钮的底端面与本体的表面活动连接；躺板左右两侧的竖直面上均设有滚轮，且滚轮呈线性阵列方式设置有N处，并且滚轮通过过渡配合方式设置在轨道的内部。本实用新型具有拆装功能，使用灵活，便于收纳放置；赛车上、下车时的方向便于调节，且赛车上车时不易打滑的优点。
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