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公开(公告)号：CN108439255B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201810500239.3
申请日：2018-05-23
Applicant: 常州工程职业技术学院
Inventor： 倪晋尚
Abstract: 本发明公开了一种汽车检修清洗举升机，属于汽车检修清洗设备领域。本发明的一种汽车检修清洗举升机，包括升降装置和滑动装置，升降装置包括四根立柱和两对横梁构成的框架以及移动机构，升降台的中部还设有供车辆检修的缺口；滑动装置上设置有清洁装置，清洁装置通过滑动机构安装在上述的框架上部；滑动装置包括横向滑动机构和纵向滑动机构；所述清洁装置包括喷水机构和风干机构，所述喷水机构安装于副滑动小车Ⅰ上，所述风干机构安装于副滑动小车Ⅱ上。本发明的主要用途是该设备既能提供了全功能性的服务，也实现了一个设施完成多项工作，无需购买多个设备，节省了成本，清洗灵活，烘干快速，操作简单。
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公开(公告)号：CN108906459A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201811188442.8
申请日：2018-10-12
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车车漆表面喷涂修复装置，属于车漆修复工艺技术领域。本发明的一种汽车车漆表面喷涂修复装置，包括外壳和密封门，密封门置于外壳两端组成内部有安装空间的封闭式壳体，壳体内侧底部设置有用于输送汽车的传送装置，壳体内部沿着传送装置的输送方向依次设置有打磨区、磷化区、电泳区、喷涂区和烘干区，打磨区设有打磨机构，磷化区设有磷化机构，电泳区设有电泳部件，喷涂区设有喷涂部件，烘干区设有烘干机构。本发明通过设置多重修复机构，在一个密封式的无尘环境内进行车漆修复，加强了汽车车漆表面喷漆修复的效果，使得汽车能够恢复出厂时的车漆效果，设置的传送装置等也使得修复工作更智能化，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN110091779B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN201910484360.6
申请日：2019-06-05
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅骨架结构，包括头枕、旋转阻尼器、颈部支撑块、安装支柱；所述旋转阻尼器通过螺钉安装在头枕的内部；所述颈部支撑块嵌入安装在头枕的内侧，且安装支柱固定安装在颈部支撑块的两端，安装支柱与旋转阻尼器通过插接方式固定连接。本发明通过对汽车座椅骨架结构的改进，具有结构设计合理，臀部支撑结构稳定性强，牢固性强，支撑效果好，承载能力强，不易发生形变，头枕舒适度高，功能性强，实用性强的优点。
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公开(公告)号：CN107554496B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201710977878.4
申请日：2017-10-17
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种车辆多功能制动装置，属于车辆制动装置领域。本发明的多功能制动装置，包括紧急制动装置、行车制动装置、以及辅助制动装置，在不弱化制动效果的前提下，大幅降低了紧急制动过程中产生抱死状态的概率，使得车辆能在紧急制动中不因抱死而失稳的同时亦能进行车辆转向控制；并且，行车制动对刹车片和制动油的要求均降低，减缓了长期咬合磨损过程中产生的传感偏差；同时，有效抑制了车辆惯性翻车，增加车辆面对不同路况的适应性能。通过紧急制动装置、行车制动装置和辅助制动装置的有机组合，强化了车辆抓地性能，提高车辆重心稳定性，增加车辆面对不同路况的适应性能，同时通过不同制动装置的组合减少了各部分制动装置的磨损。
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公开(公告)号：CN114849947A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210723557.2
申请日：2022-06-24
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明属于汽车生产辅助设备技术领域，尤其为一种汽车喷涂自动控制喷涂机械臂，包括底座，所述底座上通过螺钉固定有安装盖，所述安装盖上通过轴承转动连接有第一机械臂，所述底座内固定有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴端贯穿安装盖并与第一机械臂固定连接，所述第一机械臂的一侧面固定有第二驱动电机。本发明通过底座、第一机械臂、第一驱动电机、第二驱动电机、第二机械臂、第三驱动电机和集料盒之间的相互配合，可以实现喷嘴的任意角度调节，便于对汽车外壳的不同部位进行喷涂，通过设置集料机构，可以对喷涂时扩散的涂料进行阻挡，防止涂料大面积流落到空气内，造成空气污染，并且可以将涂料进行收集，使其重新吸入到集料盒内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109649541A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910081644.0
申请日：2019-01-28
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开一种共享电动车用座椅保护套，包括保护套本体和连接件，在连接件的外侧端设有连接口与电动车的前工具箱铰接，在连接件内设有收卷装置，在连接件内侧端设有开口端，收卷装置上连接的弹性松紧绳穿出开口端与保护套本体的底面贴合连接，在开口端设有固定扣感应器，在保护套本体远离连接件的一侧设有第一感应装置，弹性松紧绳的端部连接固定扣且通过松紧按钮控制松紧。本发明公开的座椅保护套的结构合理，使用方便，更加适应于共享电动车这一特殊应用场景，车辆损伤率降低的同时用车的便捷性和舒适性进一步提高。
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公开(公告)号：CN107585144A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710963890.X
申请日：2017-10-17
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种具有辅助制动功能的车辆行驶制动装置，属于车辆制动领域。本发明的车辆行驶制动装置，包括行车制动机构和辅助制动机构，行车制动机构包括凸片、多级刹车片、多级阀和传感阀轴，凸片均匀设于对应的前轴和后轴上，多级刹车片均匀设于多级阀上，多级阀通过传感阀轴对应安装于车辆的前后控制台上；辅助制动机构包括涡流风扇，涡流风扇设于车辆的底盘板底部。本发明将行车制动装置设于车辆前轴和后轴上，避免了车轮制动过程中产生抱死状态的概率，并且行车制动对刹车片和制动油的要求均降低，减缓了长期咬合磨损过程中产生的传感偏差，更加安全可靠；同时配合辅助制动装置，有效抑制了车辆惯性翻车，增加车辆面对不同路况的适应性能。
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公开(公告)号：CN110137625A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910530641.0
申请日：2019-06-19
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/6569 , H01M10/6554 , H01M10/655 , H01M2/10
Abstract: 本发明公开了一种新能源动力汽车电池组冷却装置，包括水冷系统，接触性冷却系统、液氮保护系统，所述水冷系统设置于新能源动力汽车电池组外侧，所述接触性降温系统设置于水冷系统和新能源动力汽车电池组之间，所述接触性降温系统设置在新能源动力汽车电池组上方，所述液氮保护系统设置于接触性降温系统和水冷系统之间。本发明具备电池组冷却、过热现象处理功能。
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公开(公告)号：CN108674537A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810847599.0
申请日：2018-07-27
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种共享电动车鞍座的保护装置，包括座套、收紧机构、连接件和安装架，安装架装设在鞍座的端部位置，座套的一端通过连接件与安装架连接，另一端与收紧机构相连；收紧机构包括第一感应装置、第一弹性尼龙绳、松紧按钮和拉动扣，通过调节松紧按钮在第一弹性尼龙绳上的位置用以收起或者铺开所述座套；第一感应装置用于判断座套是否覆盖所述鞍座；连接件包括第二弹性尼龙绳、螺纹孔、外壳、转轴、开口和第二感应装置，转轴用于收入座套，第二感应装置用于感应拉动扣的位置，用以判断座套是否完全收入转轴上；本发明的共享电动车鞍座保护装置整体结构简单，易收纳，解决了鞍座在无保护装置下暴晒、多灰和容易潮湿的问题。
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公开(公告)号：CN107554496A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710977878.4
申请日：2017-10-17
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种车辆多功能制动装置，属于车辆制动装置领域。本发明的多功能制动装置，包括紧急制动装置、行车制动装置、以及辅助制动装置，在不弱化制动效果的前提下，大幅降低了紧急制动过程中产生抱死状态的概率，使得车辆能在紧急制动中不因抱死而失稳的同时亦能进行车辆转向控制；并且，行车制动对刹车片和制动油的要求均降低，减缓了长期咬合磨损过程中产生的传感偏差；同时，有效抑制了车辆惯性翻车，增加车辆面对不同路况的适应性能。通过紧急制动装置、行车制动装置和辅助制动装置的有机组合，强化了车辆抓地性能，提高车辆重心稳定性，增加车辆面对不同路况的适应性能，同时通过不同制动装置的组合减少了各部分制动装置的磨损。
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