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公开(公告)号：CN110005441A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910317110.3
申请日：2019-04-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 戴志仁 , 胡瑞青 , 王俊 , 李谈 , 高志宏 , 王立新 , 李润轩 , 郭亮 , 马晓波 , 康华 , 王天明 , 李储军 , 贾少春 , 曹伟 , 杨沛敏 , 翁木生 , 毛念华 , 张海 , 汪珂 , 王博 , 段亚刚 , 王春希
Abstract: 本发明涉及基于外嵌式通道与伸张性囊袋的管片衬砌注浆系统及方法，包括由管片衬砌拼装而成的隧道结构，管片衬砌中心部位预埋有兼做吊装孔的注浆孔，管片衬砌外弧面设有横纵向外嵌式通道，沿管片环向的为浆液扩散主通道，沿隧道纵向的为浆液扩散次通道，浆液扩散主通道与注浆孔相连；外嵌式通道采用预埋槽道，预埋槽道内设有高伸张性的囊袋，通过注浆孔注入的浆液只能在囊袋限定范围内流动。本发明对富水、大粒径卵石土地层的意义更为显著，可有效解决地层超挖或扰动情况下，常规注浆工艺对应的浆液被地下水稀释或流失于周边松散地层的弊端，实现盾尾空隙三维环状空间的有效充填，确保隧道与周边地层有效接触，实现隧道结构稳定与周边环境安全。
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公开(公告)号：CN108798681A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810620319.2
申请日：2018-06-15
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 戴志仁 , 胡瑞青 , 李润轩 , 王俊 , 郭亮 , 王立新 , 马晓波 , 康华 , 王天明 , 李谈 , 高志宏 , 李储军 , 贾少春 , 曹伟 , 杨沛敏 , 翁木生 , 毛念华 , 张海 , 汪珂 , 王博 , 王春希 , 段亚刚
CPC classification number: E21D9/00 , E21D11/105 , E21D11/107 , E21D21/0026
Abstract: 本发明涉及中洞法零距离穿越既有地铁车站的托换体系及其施工方法，新建地铁车站自既有地铁车站下方零距离穿越，节点区域内沿新建地铁车站方向施做有中间导洞，中间导洞横向两侧沿既有地铁车站方向施做有侧导洞；中间导洞两端头既有地铁车站侧墙下方、侧导洞两端头新建地铁车站侧墙处、以及节点区域既有地铁车站中柱下方均施做有型钢柱，在节点区域大面积土方开挖前，完成型钢柱竖向托换体系施工。本发明基于中洞法开挖导洞施做托换体系，迅速完成了竖向承载体系的转换及荷载的有效传递，随后对节点区域剩余土方进行大面积开挖，最后浇筑新建地铁车站的墙柱体系，具有竖向托换体系传力可靠、对既有地铁车站影响小、施工条件好、工期可控等优势。
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公开(公告)号：CN119567158A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411483861.X
申请日：2024-10-23
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: B25B13/06
Abstract: 本发明涉及一种自动嵌锁式螺栓外接套筒及其构造方法，包括外套筒、内隔筒和叉杆；外套筒具有顶板和底板，顶板的顶部固定有测量元件，底板中心开设有螺栓孔，用于插入既有螺栓；内隔筒位于外套筒内并与外套筒同轴设置，内隔筒的直径大于螺栓孔的孔径，内隔筒的顶部固定在外套筒的顶板底部，内隔筒的底部固定在外套筒的底板顶部；叉杆斜向穿过内隔筒和外套筒，叉杆的底部具有叉杆圆轴并位于外套筒外，叉杆的顶部斜向卡住既有螺栓的螺纹。本发明可基于各类既有设备安装留下的螺栓，通过螺栓外接套筒，实现各类测量元件的便捷安装，并可以不借助任何工具直接拆卸、重复循环利用，减小地下工程监测难度、降低运维成本、提高维养效率。
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公开(公告)号：CN119533405A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202510097267.5
申请日：2025-01-22
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 陕西图南数字科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种基于无源感知的土体沉降监测系统及方法，该方法在待监测土体中沿深度方向分层注射多组无源感知定位单元，定位采集装置通过无线传输线路实时采集各无源感知定位单元在不同时刻的位置信息，通过比较无源感知定位单元的初始位置与实时位置，计算各土体分层的相对分层沉降量；该系统包括测量套管、拖链式升降装置、注射装置、无源感知定位单元、定位采集装置和预警模块；本申请通过无线传输线路获取无源感知定位单元的初始位置与实时位置，无线传输线路既可采用近场感应通信实现长期低功耗监测，也可采用短程无线通信满足高频、实时采集需求；预警模块在沉降数据超出预警阈值时自动触发报警；本申请显著提升了监测精度与监测效率。
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公开(公告)号：CN119492421A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202510081589.0
申请日：2025-01-20
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 陕西图南数字科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种光纤声波综合监测探测方法及系统，在隧道内布设多根光缆以及DAS光纤声波传感器设备，并通过DAS光纤声波传感器设备在隧道环境内发射超声波和次声波，所述超声波用于监测隧道壁轮廓，所述次声波用于监测隧道外地质异变情况；通过光缆感知到隧道环境内的各种声波信号并引起光缆震动，光缆将震动信号传递给DAS光纤声波传感器设备，并通过DAS光纤声波传感器设备将震动信号传递至云平台；通过云平台对接收到的光缆震动信号进行处理和分析，实现对列车运行状态、隧道壁轮廓以及隧道外地质异变情况的监测与异常报警；光缆便宜且不会因为受到隧道内人员脚踢而影响正常监测，可长期大量在隧道中进行监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117232451B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202311101377.1
申请日：2023-08-30
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道3D几何形态高频监测系统及方法，该监测系统包括固定顶紧装置、线性位移传感器、数据采集器和运算中心，固定顶紧装置将线性位移传感器顶紧在监测段轨道的腰部上缘；线性位移传感器沿监测段轨道的全长度布置；数据采集器与线性位移传感器通过电缆连接，采集线性位移传感器输出的信号；运算中心与数据采集器通过无线通信或有线通信连接，接收数据采集器采集的信号，最终计算监测段轨道的3D几何形态。本发明可实现对监测段轨道全长度的测量和分析，计算获得监测段轨道的纵向高差、纵向变形曲率半径、纵向变形相对曲率、轨间距变形、轨道横向高差等数据，及时发现并处理轨道的异常情况，保证行车安全和效率。
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公开(公告)号：CN111847264B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202010800589.9
申请日：2020-08-11
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及低净空钢筋笼起吊装置及其施工方法，所述装置包括走行导轨和底部具有车轮组件的双层框架结构，双层框架结构在走行导轨上纵向移动；双层框架结构的上层框架上设置有吊装设备；双层框架结构的下层框架表面设置有纵向移动的运输导轨及小车组件。本发明适用于建（构）筑物下净空不足的情况下，基坑支护结构的钢筋笼等材料的起吊，外部吊装设备用于将钢筋笼吊装至内部运输平台，内部吊装设备用于钢筋笼吊装就位，巧妙运用双层框架结构的优势，将内部吊装设备、外部吊装设备以及内部运输平台有机结合，解决了低净空条件下钢筋笼起吊难题，实现了快速施工，提高了施工质量。
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公开(公告)号：CN110608664B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201910938501.7
申请日：2019-09-30
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G01B7/24
Abstract: 本发明公开了一种基于在线修正的桥式振弦应变计，第一振弦固定于第一、第二固定端之间，第二振弦固定于第二、第三固定端之间，第三振弦固定于第四、第五固定端之间，第四振弦固定于第五、第六固定端之间，第一振弦上设置可引发激振的第一激振电磁线圈，第二振弦上设置可引发激振的第二激振电磁线圈，第三振弦上设置可引发激振的第三激振电磁线圈，第四振弦上设置可引发激振的第四激振电磁线圈，检测仪器分别与第一、第二、第三及第四激振电磁线圈相连接，第一与第二电磁线圈串联、第三与第四电磁线圈串联，这两部分串联结构组成并联结构，四部分激振电磁线圈为对称关系，可有效提高应变计灵敏性、精度、抗干扰能力及测量数据有效性。
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公开(公告)号：CN114876474B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202210578183.X
申请日：2022-05-26
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿山法扩挖盾构井结构的施工方法。现有盾构井结构外扩需进行征地拆迁，工期不可控且工程投资大。本发明在盾构井主体结构浇筑完成，并达到设计强度要求后，采用双侧壁导坑法扩挖盾构井结构，破除围护桩扩挖前完成超前管棚支护及深孔注浆预加固，确保矿山法扩挖盾构井结构施工及上部建筑物安全。本发明矿山法扩挖盾构井结构解决了因周边环境限制影响盾构始发接收及安装拆除的技术难题，避免了大量征地拆迁及安置工作；具有受力清晰、节省投资且有效缩短建设工期等优势，可为盾构井扩大端结构设计提供借鉴参考。
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公开(公告)号：CN113530571B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202110820209.2
申请日：2021-07-20
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 白阳阳 , 王立新 , 高升 , 李储军 , 汪珂 , 崔玉龙 , 来凯 , 贾少春 , 王博 , 翁木生 , 郑飞 , 王伟 , 王伟龙 , 刘锋 , 张利斌 , 雷永生 , 相旭 , 王天明 , 王俊 , 高志宏
Abstract: 本发明涉及暗挖隧道开挖至地下站站端的内支撑支护体系及施工方法，体系包括基坑部分和隧道部分；基坑部分包括基坑围护结构，为基坑两侧与端部均匀布置的围护桩，围护桩内侧设置有水平的基坑内钢围檩，两侧基坑内钢围檩与端部基坑内钢围檩之间分别设置有斜向的基坑钢支撑；隧道部分包括初支喷射混凝土和隧道二次衬砌，隧道二次衬砌端部设置有水平的隧道内钢围檩，隧道内钢围檩位于基坑端部的围护桩外侧，隧道内钢围檩与隧道二次衬砌之间设置有斜向的隧道钢支撑。本发明充分利用了钢围檩、钢支撑的施工灵活性、衬砌结构的可靠性，不仅施工便利、节省投资，而且还大大提升了施工效率降低了工程工期滞后风险。
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