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公开(公告)号：CN116377888A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310558351.3
申请日：2023-05-16
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种斜拉桥现浇梁的可调节翼缘模板装置及施工工艺，包括施工挂篮，所述施工挂篮包括设置在桥梁主体上的多个主梁、前横梁和后横梁，前横梁设置在主梁的前端，后横梁外侧通过螺栓连接挂腿，挂腿的横梁承受翼缘顶部支架、横移支架、行走滚轮以及设置在横移支架下方的外模下部支架，桥梁主体一侧的现浇梁外模背架设置有翼缘顶部支架、横移支架、行走滚轮以及外模下部支架，行走滚轮的滚动轮通过调节丝杠连接在翼缘顶部支架下部，滚动轮与横移支架的滑轨滑接。本发明实现了翼缘模板的任意调整，方便模板完全脱离混凝土面，对设置有横梁的翼缘板使用起来比较方便，达到不用拆卸即可实现模板前移的目的，缩短施工周期长，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN116329309A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310144807.1
申请日：2023-02-21
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
IPC: B21C1/02
Abstract: 本发明公开了一种钢筋冷拉装置及其使用方法，包括第一横梁，第一横梁通过传力梁固定连接有第二横梁，第二横梁远离传力梁的一端连接有驱动机构，驱动机构连接有活动梁；活动梁连接有连杆，连杆靠近第一横梁的一端连接有转换梁，转换梁设置在第一横梁和第二横梁之间，钢筋两端分别与第一横梁和转换梁相连。本发明操作方便，占用场地小，能对冷拉应力和冷拉率同时进行控制，实现分级进行冷拉，且可对多根钢筋同步进行冷拉，可在保证质量的条件下，有效提高了张拉效率，降低加工成本。
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公开(公告)号：CN116289584A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310218091.5
申请日：2023-03-08
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于高速铁路超大吨位球形支座双滑移安装的施工方法，包括如下施工步骤：对支座垫石顶接触面凿毛并画出支座中心线；安装垫石顶精平钢板；安装横向滑移工字钢横梁，使其与墩顶预埋螺栓固定；安装双拼横向滑移贝雷梁，在墩顶组装双拼贝雷梁，通过4道工字钢螺栓连接形成框架梁，框架梁后部锚固于墩顶预埋螺栓；安装贝雷梁顶纵向滑移吊装架以及提升系统；将支座放置在墩底提升平台，通过提升系统将支座提升至垫石顶标高以上；支座提升到位后将支座滑移，前后左右对正，对正后，将支座放置到垫石上。本发明可解决复杂构筑物大量分项工程独立交叉作业、现场工况受限大型起重设备无法长时间就位配合、大型起重设备租赁费高等问题。
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公开(公告)号：CN115788333A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211558599.1
申请日：2022-12-06
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司
Inventor： 张常轩 , 吕超 , 李喜念 , 田飞虎 , 刘建勋 , 李超 , 钱程 , 娄昆阳 , 章晋旺 , 王广松 , 公晓伟 , 党耀东 , 成体鲁 , 李国平 , 韩凯凯 , 段长鑫 , 杨文龙 , 杨合方 , 宋国伟
Abstract: 本发明提供一种适用于斜岩或岩溶强发育区超大直径长桩的清孔方法，其包括如下步骤：布置清孔结构，所述的清孔结构包括多段钢管、空压机、沉淀池以及泥浆池；启动空压机，通过风管输送压缩空气，利用气流在钢管内外部形成的压力差带动桩孔内泥浆沿竖向钢管流动，通过泥浆把孔底较大的沉渣颗粒带出孔外，流入沉淀池，期间采用吊车悬吊竖向钢管在桩孔内移动，提高清孔效果；桩孔内抽出的泥浆进入沉淀池将粗大颗粒沉淀后，流入泥浆池作为循环泥浆；使泥浆池内合格泥浆进入桩孔内，保持桩孔内泥浆与泥浆池内泥浆形成不间断循环。采取空压机、吊车悬吊钢管、泥浆净化装置配合辅助清孔，达到了较好效果。
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公开(公告)号：CN113638326B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202111014299.2
申请日：2021-08-31
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥正交异性板钢箱梁整体维修加固施工方法，整体施工顺序包括：先进行喷砂除锈，喷完一定节段后清理磨料及锈渣，再对裂缝、焊缝开焊、严重锈蚀位置进行标记，下一步进行油漆喷涂，防止钢箱内表面再度锈蚀，待油漆实干后对缺陷位置进行修补。本发明结合现有钢箱梁的常规结构，根据钢箱梁不同的缺陷提出不同的维修改造施工工艺，为钢箱梁的加固提出一套完整的施工方法，为类似工程提供借鉴，具有极高的推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221781947U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202420120862.7
申请日：2024-01-18
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种径流和沉积物收集系统，包括收集箱和若干个挡水板，若干个挡水板相互配合形成试验区域，位于两侧的挡水板连接有倾斜方向设置的导向板；还包括有收集槽，收集槽一端穿入收集箱内，收集槽另一端和导向板相连；收集槽内设置有水轮和对收集槽沉积物进行挖取动作的挖斗，水轮可驱动挖斗运动。本装置操作方便，可对径流和沉积物进行较好的收集工作，同时在收集过程中，可对收集口进行刮取，可有效防止沉积物堵塞的情况出现，提高沉积物的收集效果。
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公开(公告)号：CN221779446U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202420384504.7
申请日：2024-02-29
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道初期方钢支护结构，属于隧道施工技术领域，包括：方钢拱架,方钢拱架定位安装于围岩上；让压锚杆，让压锚杆穿设在岩壁上，让压锚杆端部连接方钢拱架；锁脚锚杆，锁脚锚杆同样穿设在岩壁上；钢筋连接件，钢筋连接件为‘L’形，钢筋连接件具有竖直段和水平段，竖直段与让压锚杆端部连接，水平段与方钢拱架外壁相连；在隧道初期支护结构中，通过钢筋连接结构能够与方钢拱架牢固连接，确保支护结构的稳定性和承载能力。锁脚锚杆则用于将方钢拱架固定在隧道围岩上，防止其移动或下沉。让压锚杆的锚定设计，能够有效地分散隧道围岩的压力，提高支护结构的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN221029464U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322825029.0
申请日：2023-10-20
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种用于装配式道面板平面位置微调的调板小车，属于建筑工程技术领域，包括调板小车，调板小车具体包括可拆卸的横梁，横梁边角处可拆卸连接有立柱，立柱底部连接有万向轮；还包括对称连接在两立柱之间的剪刀撑，剪刀撑用于加强该调板小车的承载能力，横梁上滑动连接有起吊设备，起吊设备悬吊有起吊吊环；通过该可灵活移动的调板小车实现铺板、精调作业；在横梁上连接有两台电动葫芦同步起吊和下放，防止道面板起吊生发生倾斜，碰撞等现象；通过该装置实现道面板微调的同时节省了人力物力，有效避免了工人因疲劳作业产生安全隐患。
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公开(公告)号：CN219080317U
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202223516919.5
申请日：2022-12-28
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢筋笼胎膜架，包括第一定位组件、第二定位组件以及用于支撑第二定位组件的固定支撑；第一定位组件包括上弧形板，上弧形板外侧沿弧形方向分别开设有第一固定孔组、第二固定孔组；下弧形板内侧沿弧形方向分别开设有第三固定孔组、第四固定孔组；第一固定孔组的孔槽从上弧形板的两边向中间逐渐变小；第四固定孔组的孔槽从上弧形板的两边向中间逐渐变小。本实用新型双层钢筋笼的内圈钢筋笼置在第二固定孔组和第四固定孔组的孔槽内，第二固定孔组和第四固定孔组的孔槽形成环形安装区；双层钢筋笼的外圈钢筋设置第一固定孔组和第三固定孔组的孔槽内，能够解决大直径桩基钢筋笼双排主筋定位问题，加工速度快，主筋保护层合格率高。
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公开(公告)号：CN221907713U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420120865.0
申请日：2024-01-18
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种降雨模拟器，包括固定管，固定管转动连接有支撑管，支撑管转动连接有喷水管，喷水管内开设有喷水通道，支撑管内开设有出水通道；出水通道和喷水通道相连通，当喷水管绕支撑管转动时，可改变出水通道和喷水通道的连通面积；固定管连接有凸轮，凸轮可带动喷水管绕支撑管转动。本装置操作方便，可实现较大范围内降雨模拟工作的进行，喷洒范围更广，且喷洒更加均匀，利于后续滑坡抗冲刷能力研究工作的进行。
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