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公开(公告)号：CN209179025U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821771458.7
申请日：2018-10-30
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 一种支撑式陡坡路堤加固结构，包括支撑加固桩和混凝土结构体；支撑加固桩间隔设置在陡坡路堤下方侧，混凝土结构体设置在支撑加固桩顶部，其靠山侧与边坡体相抵接。本实用新型具有如下的优点：可有效解陡坡路堤施工方便、效率高、稳定性好，适用于陡坡路堤快速修复抢通工程。
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公开(公告)号：CN208604608U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821021929.2
申请日：2018-06-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 一种高烈度地震区土质路堑边坡预制骨架防护结构，包括预制骨架；预制骨架由骨架基础和挡水缘组成；骨架基础上设有固定孔，在延伸方向两侧设有挡水缘。本实用新型的有益效果是：本结构具有稳定性好、施工简单、工程投资低的特点，具有推广应用前景，且符合环保的要求。
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公开(公告)号：CN208415278U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201821021950.2
申请日：2018-06-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 一种顺层边坡加固结构，包括插入顺层边坡内的抗剪锚索，抗剪锚索包括锚索钢绞线和光滑套管，抗剪锚索自由端设有将锚索钢绞线套住的光滑套管；抗剪锚索还包括抗剪钢筋，抗剪钢筋设置在光滑套管外部。本实用新型的有益效果是：可有效解决顺层边坡锚索加固存在抗剪性能差的问题，并能确保其加固结构的有效性、安全性。
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公开(公告)号：CN208415021U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201821020179.7
申请日：2018-06-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 一种岩溶发育区路基结构，包括支撑加固桩、纵向托梁和框架结构；支撑加固桩横向间隔成排、纵向间隔成列设置在地基中，纵向托梁设置在支撑加固桩顶部，框架结构设置在纵向托梁顶部。本实用新型的有益效果是：安全可靠、路基负荷小，且加固处理范围窄、投资低。
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公开(公告)号：CN206752502U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720617963.5
申请日：2017-05-31
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种陡坡简支梁椅式桩板墙结构，包括沿纵向间隔设置的悬臂加固桩和埋式加固桩，所述埋式加固桩与外侧的悬臂加固桩成排对应，在所述埋式加固桩与对应的悬臂加固桩之间设有连接横梁，该连接横梁的内端覆盖于埋式加固桩的顶部，连接横梁的外端通过锚索与悬臂加固桩连接，且覆盖于悬臂加固桩内侧固定的支撑键上；在所述连接横梁的顶部设有承载板，两相邻悬臂加固桩上部的内侧面之间设置挡土板，该挡土板与承载板及陡坡破面所围成的空间内填筑填筑体。本实用新型有效解决了陡坡填方工程存在的差异沉降大、结构大抗力、设计施工复杂等技术问题，同时具有施工方便、经济等特点，并符合环保要求，具有广阔推广应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206752208U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720627647.6
申请日：2017-05-31
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种无砟轨道高速铁路轨道支撑层结构，包括铁路路基，填筑在天然地基上或开挖于路堑结构中；轨道支撑层，设置于铁路路基顶面；轨道板，设置于轨道支撑层顶部；在所述轨道板的左右两侧各设置一列螺母结构，左右两边的螺母结构相对称，所述螺母结构埋设于轨道支撑层中。本实用新型通过在轨道支撑层两侧设置螺母结构，可以有效解决无砟轨道铁路路基出现过大差异沉降时的调整问题，以便无砟轨道结构进行抬高修复，使高速铁路修复工作变得更简单、容易，该结构具有经济、施工方便等特点，具有广阔推广应用前景。
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公开(公告)号：CN222614153U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420642577.1
申请日：2024-03-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种加筋桩板墙快速组装结构，涉及桩板墙技术领域，包括基桩和主桩，所述基桩布置在地面下部，所述主桩布置在所述基桩的内侧，所述主桩的上半部延伸至所述基桩的顶端外侧；挡土板，所述挡土板为预制式挡土板，并呈上下层叠状态布置在两个所述主桩之间；封板，所述封板呈水平状态布置在所述主桩和的挡土板的顶端；密封加固组件，所述密封加固组件布置在两个所述主桩之间，且相邻于所述挡土板，所述密封加固组件用于将多个所述挡土板紧密抵接在所述主桩之间形成密封状态。该加筋桩板墙快速组装结构，实现了对挡土板的加固及密封效果，阻止了土壤的侧向渗透，有效提高了桩板墙的稳定性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN220230632U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321624418.0
申请日：2023-06-26
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于检测仪器技术领域，具体公开了一种对有气体参与的化学反应体积变化原位实时连续测量装置，该装置包括至少两个气瓶，阀门定位器，气体管道，以及真密度仪；一个气瓶内置测量气体，其余气瓶内置反应气体，真密度仪通过气体管道分别与气瓶连通，阀门定位器在气体管道上，真密度仪包括样品仓，附加仓，压力传感器，第一阀门，第二阀门，和第三阀门；样品仓的输入端与气体管道连通，附加仓与样品仓连通；第一阀门安装在样品仓的输入端，第二阀门设置在样品仓与附加仓之间，压力传感器安装在样品仓与第二阀门之间。采用本技术方案，利用各器件配合，对有气体参与的化学反应中发生的体积变化实现原位、实时、连续测量。
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公开(公告)号：CN212925617U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021447007.5
申请日：2020-07-21
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种活动断裂带深厚软土地基高速铁路路堤结构，属于高速铁路工程技术领域。它解决了当高速铁路经过活动断裂带时，通常是修建桥梁和隧道工程，对环境的影响十分巨大，而且工程维修十分困难的问题。它包括垫层、路堤本体以及加固桩排，加固桩排包括若干沿垫层的宽度方向均匀分布的桩基，桩基的顶部固连有桩帽，垫层的下表面贴靠在桩帽的上表面，位于同一加固桩排中的两相邻桩帽之间设有拉力锚绳，位于同一加固桩排中的若干拉力锚绳位于同一直线。本实用新型可有效解决了深厚软土地基高速铁路路堤通过活动断裂带的稳定性和变形问题，并具有施工方便、经济、环保和利于推广等特点。
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公开(公告)号：CN212834813U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021444151.3
申请日：2020-07-21
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种下部梁拉式双侧路肩桩板墙收坡路基结构，属于路基工程技术领域。它解决了现有的路基结构中加固桩的设置深度大，不利于节约工程投资的问题。它路基本体、第一加固桩、第一挡土板、第二加固桩和第二挡土板，每两个相邻的第一加固桩之间均设有一个第一挡土板，每两个相邻的第二加固桩之间均设有一个第二挡土板，第一加固桩和与之对应设置的第二加固桩之间设有下拉梁，下拉梁位于路基本体的底部。本实用新型通过下拉梁的设置可以改善第一加固桩和第二加固桩的受力，使得向外的土压力变为可利用的向内拉力，减小第一加固桩和第二加固桩的设置深度，从而节约工程投资。
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