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公开(公告)号：CN220166707U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202320754568.7
申请日：2023-04-07
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出了一种大型滑坡区桥梁基础抗变形控制加固结构，其包括竖向设于桥梁桩基础上方侧的滑坡体上的若干正面抗滑桩、及竖向设于所述桥梁桩基础两端侧的滑坡体上的若干侧向阻滑桩，所述正面抗滑桩顶部均连接于连接大横梁上，两侧所述侧向阻滑桩顶部对应连接于两侧的连接竖梁上，且两侧的所述连接竖梁与所述连接大横梁两端固连，所述桥梁桩基础与所述正面抗滑桩之间的滑坡体上竖向设有若干正面保护桩，所述正面保护桩顶部均连接于连接小横梁上，所述连接小横梁与所述连接大横梁相平行。该实用新型具有操作简单、施工方便、抗变形效果好、安全可靠、经济性好、环保和利于推广等特点。
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公开(公告)号：CN209179026U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821772879.1
申请日：2018-10-30
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 一种斜坡软土路堤稳定加固结构，包括加固桩、约束板、水泥土搅拌桩和路堤填筑体；加固桩设置在路堤填筑体坡脚地基中；约束板设置在加固桩上方侧软土地基中，与加固桩相接触；水泥土搅拌桩设置在软土地基中形成复合地基；路堤填筑体填筑在水泥土搅拌桩形成的复合地基上。本实用新型具有如下的优点：其可提高斜坡软土地基路堤稳定性，且具有较强的抗外界环境影响能力，同时还应具有施工简单、经济性好、环保等特点。
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公开(公告)号：CN206752483U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720617965.4
申请日：2017-05-31
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路膨胀土斜坡路堑结构，包括：在挖方路堑边坡的靠山侧坡脚设置加固桩；防排水层，铺设在路基基床底部的膨胀土地基上；基床底层，填筑在防排水层顶部；基床表层，填筑在基床底层顶部；侧沟，设置在路基两侧；排水肓沟，设置在靠山侧侧沟底部。本实用新型可以有效解决高速铁路膨胀土全露式路堑结构引起的膨胀土开挖高边坡加固困难问题，并能满足高速铁路路基的功能要求，具有经济、施工简单、环保等特点，具有广阔推广应用前景。
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公开(公告)号：CN209178724U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821022751.3
申请日：2018-06-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 一种膨胀土地基有砟轨道高速铁路路堤加固结构，包括CFG桩、垫层和上部填筑体Ⅰ；CFG桩间隔设置在膨胀土地基中与垫层形成复合地基，填方体设置在复合地基顶部。本实用新型的有益效果是：可有效解决天然膨胀土地基不均匀沉降造成的路基中心沉降变形大、积水软化、地基强度急剧降低的问题，具有施工简单、工程投资低的特点，具有推广应用前景，且符合环保的要求。
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公开(公告)号：CN209178723U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821021065.4
申请日：2018-06-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 一种非改良细粒土路堤结构，包括细粒土填筑体、支撑桩、垫层结构和上部填筑体；细粒土填筑体分层填筑在天然地基上；支撑桩穿过细粒土填筑体进入天然土地基中；垫层结构设置在支撑桩顶部；上部填筑体分层填筑在垫层结构顶部。本实用新型的有益效果是：就地取材、施工简单、经济环保、投资低；且变形小、稳定性强，能够避免动应力反复作用影响，可满足路堤工程要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208604478U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821021039.1
申请日：2018-06-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种岩堆滑坡区桥梁墩台加固结构，包括桥梁桩基、桥梁承台基础和桥梁墩身；桥梁桩基穿过岩堆滑坡体设置在稳定岩土体上；桥梁承台基础固接在桥梁桩基顶部；桥梁墩身设置在桥梁承台基础顶部；还包括埋式抗滑桩和/或悬臂抗滑桩；埋式抗滑桩设置在桥梁下方侧的岩堆滑坡体中，且底部均插入稳定岩土体中；悬臂抗滑桩设置在桥梁上方侧的岩堆滑坡体中，且底部均插入稳定岩土体中。本实用新型的有益效果是：具有良好的稳定性，且施工简单，符合环保的要求，具有推广应用前景。
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公开(公告)号：CN212742023U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021430398.X
申请日：2020-07-20
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出了一种土质地基高速铁路车站路堤变形控制结构，包括平面间隔设置在土质地基中的竖向的若干加固桩，若干加固桩施工后形成的复合地基顶部设有缓冲垫层，缓冲垫层的顶部设有路堤，路堤中设有沿高度方向间隔设置的若干第一土工格栅。以高速铁路高速通过股道的两侧向下按1：1放坡进行加固范围分区，1：1影响范围为I区，向I区两侧依次划分为II区......N区,I区、II区......N区的加固桩的桩长依次递减。本实用新型有效解决了高速铁路车站路堤高速通过股道与相邻股道在不同强度地基处理情况下的变形协调问题和地基处理经济性问题，具有施工方便、快速、环保和利于推广等特点。
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公开(公告)号：CN209456821U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201821771459.1
申请日：2018-10-30
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01C3/04
Abstract: 一种填方路基稳定加固结构，包括加固桩，还包括设置在加固桩顶部的支撑梁；加固桩设置在填方路基两侧坡脚地基中。本实用新型具有如下的优点：其施工简单、效率高、投资低，且节约工程投资，具有广泛应用前景，此外还符合环保的要求。
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公开(公告)号：CN206736946U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720618361.1
申请日：2017-05-31
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基岩上覆软土地基管桩加固结构，包括基岩地基，上覆于基岩地基上的软土地基，在软土地基中按矩阵设置的预制管桩，同排中各预制管桩的顶部通过连接梁连接固定，同列中各预制管桩的顶部也通过连接梁连接固定，每根预制管桩的底部均设有固定键，该固定键的下段设置在基岩地基中，固定键的上段伸入对应预制管桩的中心孔内。本实用新型采用固定键把预制管桩与基岩地基在桩底平面上进行固定，采用连接梁把预制管桩在地面上进行平面固定，从而充分发挥预制管桩高承载能力，并不会发生水平偏移，故能有效加固基岩地基上覆软土地基，同时具有施工方便、经济、环保等特点，具有广阔推广应用前景。
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公开(公告)号：CN209179025U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821771458.7
申请日：2018-10-30
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 一种支撑式陡坡路堤加固结构，包括支撑加固桩和混凝土结构体；支撑加固桩间隔设置在陡坡路堤下方侧，混凝土结构体设置在支撑加固桩顶部，其靠山侧与边坡体相抵接。本实用新型具有如下的优点：可有效解陡坡路堤施工方便、效率高、稳定性好，适用于陡坡路堤快速修复抢通工程。
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