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公开(公告)号：CN114775348A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210248566.0
申请日：2022-03-14
申请人： 重庆泰恒建筑科技有限公司 , 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种用于陡坡高填方泡沫轻质土抗滑路基结构，涉及路基结构技术领域，包括：触地撑管；所述触地撑管的后端锁紧安装有一处竖撑方管，且触地撑管的前端段与竖撑方管的顶端段之间锁紧连接有一处倾斜撑管，触地撑管、竖撑方管以及倾斜撑管共同连接组成了一处三角支撑框，左右相邻的两处三角支撑框通过锁紧支撑于其之间的七处横向连杆固定连接在一起，两处三角支撑框以及七处横向连杆共同组成了路基浇筑架。本发明两处倾斜撑管中的四排着力板可滑动凸出增大泡沫轻质土与路基浇筑架的相对摩擦阻力，解决了泡沫轻质土于路基浇筑架上附着力较小的问题，有助于提升路基的抗滑稳定性。
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公开(公告)号：CN112211059A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011002862.X
申请日：2020-09-22
申请人： 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01C9/00
摘要： 本发明提出了一种倾斜悬挑式支档结构，包括部分埋入峡谷坡面中的至少两根沿峡谷坡面长度方向间隔设置的悬挑桩，悬挑桩相对水平面倾斜向上设置，相邻两根悬挑桩上设置有挡土板(承载板)，挡土板与峡谷坡面之间的区域为填方区，填方区为实心结构或者间隔的支柱结构。本发明的支档结构充分利用陡峭峡谷的地形特点，使悬挑桩相对水平面倾斜向上设置于峡谷坡面形成悬挑式结构，能有效降低悬挑桩截面尺寸和悬挑桩长度，降低工程造价，能有效解决陡峭峡谷地形条件下填方困难、支挡结构尺寸大、支挡高度受限、占地广的问题；同时，沿河路段能有效避免侵占河道，规避水下施工的风险。
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公开(公告)号：CN116818978A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310783113.2
申请日：2023-06-29
申请人： 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： G01N31/00
摘要： 本发明公开了一种模拟环境中黄铁矿氧化反应的测定方法，采用的测定装置包括反应箱、湿度调控单元、温度调控单元和冲洗水输入单元；测定方法包括步骤：S1、取黄铁矿碎石放置于原料容器中；S2、打开温度调控单元和湿度调控单元调控反应箱内温度和湿度至设定值后，通过第一输气管向反应箱内持续输入空气或氧气；S3、通气时间达到设置值后，通过输水管向原料容器内输水，水从黄铁矿碎石上方冲下，洗脱黄铁矿碎石表面生成的硫酸并滴落入接水盒中得到收集，检测接水盒中水的pH值，记录流量计上显示的输入的水的体积V，将测得的pH值和输入的水的体积V代入公式(1)中计算硫酸的摩尔量n(H2SO4)，通过计算得到黄铁矿氧化反应程度。
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公开(公告)号：CN116222651A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211673739.X
申请日：2022-12-26
申请人： 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明提出了一种路基内部温湿度检测设备及其安装、检测方法，其包括检测壳体，所述检测壳体内沿轴向方向设置有水平滑槽，该水平滑槽上设置有可水平抽拉的支撑板，该支撑板底部设置有可拆卸的检测设备，并在所述检测壳体底部设置有与所述检测设备的探头相正对的测量孔，所述检测壳体底部还设置有可将所述测量孔遮掩的挡板，所述挡板与所述检测壳体水平滑动设置。通过检测壳体及其内结构对整个检测设备进行安装保护及数据测量保护，同时利用支撑板与水平滑槽配合安装，实现检测设备对路基内温湿度测量的准确度调试，最终实现本装置的测量数据精确度。
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公开(公告)号：CN111877368A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010608479.2
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本发明提出了一种边坡支档结构及其施工方法，该边坡支档结构包括底板和与底板固接的且位于底板上方的仓筒，底板和仓筒均由钢筋混凝土浇筑而成，仓筒包括沿边坡设置的呈连续阶梯型分布的若干子仓筒，每个子仓筒中均填充有压重材料。本发明通过连续阶梯型分布的钢筋混凝土仓筒及钢筋混凝土底板形成结构整体，抗弯刚度大、抗剪能力强；在仓筒内填充压重材料，增大自重，具有与实心结构相当的抗滑移、抗倾覆特性。该支档结构具有抗弯刚度大，抗剪能力强的突出优点，抗滑移和抗倾覆性能可靠，支挡结构高度不受限制，能够用于高度大于30米的超高填方边坡中；而且该支档结构安全可靠、施工技术成熟、经济环保，具有推广应用前景，且符合环保的要求。
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公开(公告)号：CN212925617U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021447007.5
申请日：2020-07-21
申请人： 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型提供了一种活动断裂带深厚软土地基高速铁路路堤结构，属于高速铁路工程技术领域。它解决了当高速铁路经过活动断裂带时，通常是修建桥梁和隧道工程，对环境的影响十分巨大，而且工程维修十分困难的问题。它包括垫层、路堤本体以及加固桩排，加固桩排包括若干沿垫层的宽度方向均匀分布的桩基，桩基的顶部固连有桩帽，垫层的下表面贴靠在桩帽的上表面，位于同一加固桩排中的两相邻桩帽之间设有拉力锚绳，位于同一加固桩排中的若干拉力锚绳位于同一直线。本实用新型可有效解决了深厚软土地基高速铁路路堤通过活动断裂带的稳定性和变形问题，并具有施工方便、经济、环保和利于推广等特点。
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公开(公告)号：CN212742023U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021430398.X
申请日：2020-07-20
申请人： 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型提出了一种土质地基高速铁路车站路堤变形控制结构，包括平面间隔设置在土质地基中的竖向的若干加固桩，若干加固桩施工后形成的复合地基顶部设有缓冲垫层，缓冲垫层的顶部设有路堤，路堤中设有沿高度方向间隔设置的若干第一土工格栅。以高速铁路高速通过股道的两侧向下按1：1放坡进行加固范围分区，1：1影响范围为I区，向I区两侧依次划分为II区......N区,I区、II区......N区的加固桩的桩长依次递减。本实用新型有效解决了高速铁路车站路堤高速通过股道与相邻股道在不同强度地基处理情况下的变形协调问题和地基处理经济性问题，具有施工方便、快速、环保和利于推广等特点。
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公开(公告)号：CN220166561U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202320644347.4
申请日：2023-03-28
申请人： 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01C3/04
摘要： 本实用新型提出了一种岩溶区岩石地基路基防塌陷结构，包括铺设在填方体底部的岩石地基上的绳网，所述绳网的上表面铺设有承载层，所述岩石地基中间隔竖直设置有若干个固定锚杆，所述固定锚杆进入岩石地基不小于3m，所述固定锚杆顶部与绳网上的结点固定连接。该岩溶区岩石地基路基防塌陷结构能有效解决岩溶区岩石地基产生突然塌陷和加固工程投资大等问题。
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公开(公告)号：CN220013611U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320646191.3
申请日：2023-03-28
申请人： 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型提出了一种岩溶路基塌陷监测预警装置，其包括N条间隔设置于填方工程底部的岩溶地基面上的拉绳受力结构，N为正整数；每个所述拉绳受力结构的下方间隔设有竖直埋设在表层地基中的M个固定结构，所述固定结构顶部与其对应的拉绳受力结构固定连接，M为正整数；在相邻固定结构之间的拉绳受力结构段上设置有受力传感器，所述受力传感器的信号输出端连接至一报警模块的信号输入端。本岩溶路基塌陷监测预警装置在拉绳受力结构上间隔设置固定结构和受力传感器，形成分段的受力监测单元，能快速监测到岩溶路基是否塌陷；具有成本低、耐久性好、安装方便、施工技术要求低的优点。
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公开(公告)号：CN212742582U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021232888.9
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本实用新型提出了一种边坡支档结构，包括底板和与底板固接的且位于底板上方的仓筒，底板和仓筒均由钢筋混凝土浇筑而成，仓筒包括沿边坡设置的呈连续阶梯型分布的若干子仓筒，每个子仓筒中均填充有压重材料。本实用新型通过连续阶梯型分布的钢筋混凝土仓筒及钢筋混凝土底板形成结构整体，抗弯刚度大、抗剪能力强；在仓筒内填充压重材料，增大自重，具有与实心结构相当的抗滑移、抗倾覆特性。该支档结构具有抗弯刚度大，抗剪能力强的突出优点，抗滑移和抗倾覆性能可靠，支挡结构高度不受限制，能够用于高度大于30米的超高填方边坡中；而且该支档结构安全可靠、施工技术成熟、经济环保，具有推广应用前景，且符合环保的要求。
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