公开(公告)号：CN215971004U

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202122500087.7

申请日：2021-10-18

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈磊 ,  彭大祥 ,  潘迪 ,  许晓波 ,  王念强 ,  王晓燕 ,  郝文权

IPC: B60G21/055

Abstract: 本实用新型属于汽车零部件技术领域，公开一种横向稳定杆及车，横向稳定杆包括套筒、驱动机构、第一摆臂杆和第二摆臂杆，套筒固定于车的底盘，驱动机构包括驱动组件和缓振组件，驱动组件安装于套筒，缓振组件传动连接驱动组件的输出端与第一摆臂杆，第一摆臂杆远离驱动组件的一端连接于车的悬架，第二摆臂杆的一端连接于套筒，另一端连接于悬架；所述车包括上述的横向稳定杆。驱动组件能够以不同的转速和转矩驱动第一摆臂杆转动，从而对第一摆臂杆与第二摆臂杆形成的扭转刚度进行无级调整，结构简单，便于制造装配，并且缓振组件能够吸收冲击振动，提高了驱动组件的使用寿命，进一步地，提高了车的稳定性和通过性能。

公开(公告)号：CN207241803U

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201720982068.3

申请日：2017-08-08

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 蒋永峰 ,  秦民 ,  王晓燕 ,  赵雷

IPC: B62D5/04 ,  B62D3/12

Abstract: 本实用新型涉及一种用于线控转向的新型转向器，其特征在于：右齿条前半部分为杆状结构，后半部分为管状结构，左齿条整体为杆状结构，左齿条的后半部分插入右齿条后半部分的管中，左齿条和右齿条的前半部分的杆上开有卡齿，左齿条和右齿条插入壳体内，左侧电机布置在壳体的左侧，右侧电机布置在壳体的右侧，左侧电机的输出轴通过齿轮与壳体内部左齿条上的卡齿啮合，右侧电机的输出轴通过齿轮与壳体内部右齿条上的卡齿啮合，两个锁止销通过电磁铁分别布置在壳体中左右两侧，锁止销与电磁铁之间有复位弹簧，锁止销具体位于壳体中左齿条和右齿条的下方。其能实现左右车轮转向单独控制；具有两种工作模式，可方便地自由切换。