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公开(公告)号：CN111741444A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010554375.8
申请日：2020-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种显示方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：通过车载网联终端与车载终端建立连接，其中，所述车载终端包括前排显示屏和至少一个后排显示屏；获取用户输入的指令信息，根据所述指令信息获取视频数据，并将所述视频数据发送至车载终端，以使所述前排显示屏和/或至少一个后排显示屏显示所述视频数据，通过本发明的技术方案，以实现能够提升用户体验。
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公开(公告)号：CN118897494B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411388249.4
申请日：2024-10-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种基于应用权重值的车机资源动态分配方法、车辆及介质。方法包括以下步骤：对域控制器中应用进行分类；对域控制器中每个应用分别给予不同的动态权重值；所述动态权重值，具体包括类别权重值，响应权重值和场景权重值；根据每个应用所具有的动态权重值和目标红线值，对域控制器的硬件资源进行动态分配。本发明包含座舱域控制器系统资源分配的创新设计，在域控制器资源占用低于红线时，不对应用占用做限制；在域控制器资源占用过高时，释放排序靠后应用的资源占用。域控制器资源的动态分配依赖应用权重的计算、域控制器资源的监控和应用资源的占用管理，能够基于不同的使用场景进行有针对性的资源释放，满足用户使用需求。
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公开(公告)号：CN118655872A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410682289.3
申请日：2024-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请实施例提供了一种车辆功能故障诊断方法、装置、车辆及存储介质，属于车辆功能故障诊断技术领域。该方法包括：基于车辆功能生成功能信息表；获取车辆功能的功能接口信息；获取预设的功能表征信号的功能信号信息；其中，功能表征信号是用于表征车辆功能的信号，功能信号信息用于表示功能表征信号的属性；基于车辆功能对功能接口信息、功能信号信息和功能信息表进行关联，得到功能映射表；基于功能映射表对车辆功能进行故障诊断，得到故障诊断报告。本申请实施例能够对车辆功能进行监测、分析和诊断，以快速找到存在故障情况的功能，提高了车辆功能的故障诊断效率。
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公开(公告)号：CN118377898A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410375898.4
申请日：2024-03-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/35 , G06F16/33 , G06F16/338
Abstract: 本申请实施例提供了一种通讯文本识别方法和装置、电子设备及存储介质，属于通信技术领域。该方法包括：获取通讯文本；使用自然语言处理技术从通讯文本中提取关键信息；根据关键信息建立规则集；通过规则集对通讯文本进行识别得到信息的发送方和信息的接收方；根据预设关键词对通讯文本进行识别，得到目标关键词以及与目标关键词对应的通信类型；响应于第一指令，在信号通讯页面显示信号部署关系，信号部署关系包括信息的发送方、信息的接收方、目标关键词和通信类型。本申请实施例能够减少人工处理的工作量，提高识别速度与效率，通过直观且统一地进行信息展示，有利于相关人员查看和了解信号的部署情况，便于追踪、管理和监控。
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公开(公告)号：CN118349237A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410562900.9
申请日：2024-05-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F8/41
Abstract: 本申请公开了一种堆栈过载的优化方法和系统、车辆及存储介质，方法包括：根据每个客户端堆栈对应的服务信号，确定堆栈信号对应表；建立服务端应用程序，模拟服务端发起订阅，确定客户端的订阅结果；根据所述订阅结果和所述堆栈信号对应表，确定每个客户端堆栈的订阅信号；根据功能矩阵和订阅信号的数量，对客户端堆栈进行筛除处理，并进行编译操作；所述功能矩阵根据需求建立。本申请实施例有利于减少堆栈的数量，提升系统编译效率。本申请可以广泛应用于车载智能技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118323019A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410577325.X
申请日：2024-05-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆睡眠、启动方法、装置、系统和车辆，睡眠方法包括：确定座舱系统处于非睡眠状态；判断NM报文在丢失设定的时间阈值后是否无返回信号；当无返回信号，则根据服务接口确定当前的静电流模式，其中，当前的静电流模式为预先设定，预先设定的模式包括：低功耗型静电流模式和经济型静电流模式；当确定当前的静电流模式为低功耗型静电流模式时，则将座舱系统进入到STR状态。本发明的方法通过构造STR状态的配置，有助于车辆的快速启动。本发明主要用于汽车技术领域。
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公开(公告)号：CN118322987A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410550181.9
申请日：2024-05-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/34
Abstract: 本申请实施例提供了一种车辆转向方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，属于汽车电子技术领域。该方法包括：采集方向盘角度数据；分析车辆是否进行转向操作，得到第一分析结果；若第一分析结果为车辆进行转向操作，确定第一转向方向，并获取车辆位置和轨迹数据；识别道路中心线，并根据车辆位置和轨迹数据计算车辆与道路中心线的偏移量；分析车辆是否进行转向操作，得到第二分析结果；若第二分析结果为车辆进行转向操作，根据偏移量确定第二转向方向；若第一转向方向与第二转向方向相同，开启与第一转向方向对应的转向灯。本申请实施例能够增加道路安全性，提高车辆行驶意图的可见性，优化驾驶体验。
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公开(公告)号：CN118316954A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410349877.5
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/06 , H04L67/146 , G07C5/08 , G07C5/00
Abstract: 本申请公开了车端并发编程信号量处理方法、装置、电子设备及车辆，应用于车端信号处理技术领域，方法包括：获取由对端发送的多个实车信号；对于每个实车信号，对实车信号进行解析，得到实车信号的实际发送周期，同时利用实车信号的标识符，确定实车信号的预期发送周期，之后基于实际发送周期和预期发送周期，对实车信号的发送周期进行分析，得到实车信号的周期分析结果；为每个实车信号匹配相应的车端功能；基于每个实车信号的车端功能和周期分析结果，生成信号量分析报告，利用信号量分析报告优化实车信号。本申请能够快速、全面地掌握实车信号的情况，提高了信号的梳理效率，有利于快速定位系统存在的性能瓶颈问题，从而提高信号的优化效率。
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公开(公告)号：CN118316836A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410420588.X
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L43/0829 , H04L43/50
Abstract: 本申请公开了一种车端通讯测试方法、系统和车辆，应用于车辆测试技术领域，方法包括：获取信号信息、线程信息和发送参数；根据信号信息、线程信息和发送参数，控制服务器向接收端发送至少一个车端周期信号，以测试接收端；当测试完毕时，检测接收端的丢包率和负载变化量；当丢包率大于或等于丢包阈值和/或负载变化量大于或等于负载阈值时，更新发送间隔，返回控制服务器向接收端发送至少一个车端周期信号的步骤，直到丢包率小于丢包阈值且负载变化量小于负载阈值，输出信号信息、线程信息和发送参数作为车端的基准通讯参数。本申请提升车端系统的周期型信号的测试效果，精准地调整车端系统的周期型信号的发送间隔，确保车端系统的性能。
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公开(公告)号：CN118082678A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410340202.4
申请日：2024-03-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q3/80 , B60R16/037
Abstract: 本申请公开了一种氛围灯调节方法、装置、电子设备及车辆，涉及灯光控制技术领域，方法包括：获取目标人员的情绪信息；从情绪与氛围灯显示模式之间的预设映射关系中确定与情绪信息对应的目标氛围灯显示模式；按照目标氛围灯显示模式调节氛围灯的显示。本申请可以根据目标人员的情绪信息相应地调节氛围灯的显示模式，可针对不同的人员实现不同的个性化氛围灯显示，相较于现有技术仅能实现预设模式的氛围灯显示，本申请可以提升氛围灯与用户的交互体验。
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