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公开(公告)号：CN118833102A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411077940.0
申请日：2024-08-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆换电方法、装置、电子设备及车辆，方法包括：通过在目标车辆的交互界面接收目标对象的换电指令；响应于换电指令，下发换电模式的进入信号到目标车辆的中央计算单元；通过中央计算单元根据进入信号控制目标车辆进行换电处理。本发明实施例仅依赖车机本地能力控制整车进入退出换电模式的设置项，避免手机、车、站、云某一种通信方式失效的情况下仍能够进入换电模式。本发明实施例能够高效进行车辆换电，可广泛应用于数据处理技术领域。
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公开(公告)号：CN118897494B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411388249.4
申请日：2024-10-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种基于应用权重值的车机资源动态分配方法、车辆及介质。方法包括以下步骤：对域控制器中应用进行分类；对域控制器中每个应用分别给予不同的动态权重值；所述动态权重值，具体包括类别权重值，响应权重值和场景权重值；根据每个应用所具有的动态权重值和目标红线值，对域控制器的硬件资源进行动态分配。本发明包含座舱域控制器系统资源分配的创新设计，在域控制器资源占用低于红线时，不对应用占用做限制；在域控制器资源占用过高时，释放排序靠后应用的资源占用。域控制器资源的动态分配依赖应用权重的计算、域控制器资源的监控和应用资源的占用管理，能够基于不同的使用场景进行有针对性的资源释放，满足用户使用需求。
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公开(公告)号：CN118897494A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411388249.4
申请日：2024-10-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种基于应用权重值的车机资源动态分配方法、车辆及介质。方法包括以下步骤：对域控制器中应用进行分类；对域控制器中每个应用分别给予不同的动态权重值；所述动态权重值，具体包括类别权重值，响应权重值和场景权重值；根据每个应用所具有的动态权重值和目标红线值，对域控制器的硬件资源进行动态分配。本发明包含座舱域控制器系统资源分配的创新设计，在域控制器资源占用低于红线时，不对应用占用做限制；在域控制器资源占用过高时，释放排序靠后应用的资源占用。域控制器资源的动态分配依赖应用权重的计算、域控制器资源的监控和应用资源的占用管理，能够基于不同的使用场景进行有针对性的资源释放，满足用户使用需求。
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