公开(公告)号：CN114810304B

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202210376518.X

申请日：2022-04-11

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 赵叶 ,  陆绍悌 ,  张志考 ,  庾恒毅 ,  张佑源 ,  何甘林 ,  许家毅

IPC: F01N11/00 ,  B60K35/00

Abstract: 本发明提供了一种车辆启动初始化阶段的尿素初始液位显示方法及装置，通过接收用户发出的车辆启动指令，并开始尿素初始液位显示的操作，通过控制电子控制器接收尿素品质传感器所传来的报文值数据，审查获得报文数值，并将报文数值发送给仪表盘，从而达到在车辆启动初期，正确显示尿素初始液位的目的。相比于现有技术，本发明将尿素品质传感器的启动初始化阶段和运行阶段分开处理，避免了系统的误判，从而提高了尿素初始液位显示的准确性。

公开(公告)号：CN115862187A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211512909.6

申请日：2022-11-29

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 赵善伟 ,  郭威 ,  陈升 ,  揭晓琳 ,  许家毅 ,  何甘林 ,  周辉

IPC: G07C5/08 ,  B60W40/12 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明公开了一种车辆油耗分析方法、装置、设备及存储介质。本发明公开了：获取目标车辆在运行过程中的车辆运行信息，根据车辆运行信息获取目标车辆在运行过程中的工况分布数据，基于工况分布数据构建目标车辆的工况分布图，并根据工况分布图对目标车辆的油耗进行分析；由于本发明根据车辆运行信息获取目标车辆在运行过程中的工况分布数据，再基于工况分布数据构建目标车辆的工况分布图，从而直观地展示了目标车辆在运行过程中的工况运行情况，根据工况分布图对目标车辆的油耗进行分析，有效地提升了对车辆油耗的分析效率，大大提升了整车开发的开发效率。

公开(公告)号：CN115750155A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211503173.6

申请日：2022-11-28

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 刘俊 ,  许家毅 ,  何甘林 ,  方有虎 ,  李威 ,  林建强 ,  魏铭宏 ,  吴太琦 ,  岳国宇 ,  王振

IPC: F02M35/02 ,  F02M35/022 ,  F02M35/024 ,  F02M35/08 ,  B60H3/06

Abstract: 本发明公开一种车用空滤装置及车辆，车用空滤装置包括空气过滤组件以及连接组件，空气过滤组件包括依次连通的预过滤部和精过滤部空气过滤组件上形成有用以分别连通预过滤部的气流进口和至少一个一级气流出口、以及连通精过滤部的二级气流出口；连接组件包括进气管、出气管以及至少一个导气管，进气管的一端连通气流进口，用于将外部空气流导入预过滤部，导气管用于分别连通一级气流出口与驱动桥结构的通气塞，用于将经过预过滤部过滤的空气流导入驱动桥结构，出气管用于连通二级气流出口与发动机进气口，用于将经过精过滤部过滤的空气流导入发动机；如此，延长齿轮使用寿命及齿轮润滑油保养更换周期，减少齿轮润滑油损耗。

公开(公告)号：CN115523035A

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202211140955.8

申请日：2022-09-19

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 戴伟业 ,  许家毅 ,  何甘林 ,  郭威 ,  周辉 ,  蒋才平 ,  方军贵 ,  揭晓玲 ,  赵善伟

IPC: F02D29/02

Abstract: 本发明属于汽车技术领域，公开了一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：在车辆进入带档滑行工况时，获取油门踏板的开度信息；根据开度信息确定点火提前角的推迟角度；根据推迟角度控制车辆的发动机运行。本发明通过在车辆进入带档滑行工况时，根据油门踏板的开度信息确定发动机点火提前角的推迟角度，根据该推迟角度控制发动机运行，能够在车辆退出带档滑行工况时，根据推迟角度减小发动机的点火提前角，迅速提升三元催化器的温度，从而提高三元催化器的反应效率，解决了现有技术中在车辆带档滑行后三元催化器温度低，导致汽车尾气排放恶化的技术问题。

公开(公告)号：CN115476853A

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202211061994.9

申请日：2022-09-01

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 蒋才平 ,  郭威 ,  许家毅 ,  何甘林 ,  陈升 ,  周辉

IPC: B60W30/18 ,  B60W40/06

Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，公开了一种基于道路信息的扭矩控制方法、装置、商用车及存储介质，所述方法包括：获取车辆的当前位置，根据所述当前位置得到预设距离内的道路信息；根据所述道路信息和所述当前位置确定所述车辆所处的路段类型；根据所述路段类型获取所述车辆的当前行驶参数；在所述当前行驶参数满足预设运行模式的进入条件时，根据所述当前行驶参数对所述车辆的输出扭矩进行控制；通过上述方式，根据车辆的当前位置和预设距离内的道路信息确定车辆所处的路段类型，然后判断前行驶参数是否满足预设运行模式的进入条件，若是，则控制车辆的输出扭矩，从而能够实现在不同路段上对输出扭矩的精准控制，以降低车辆的油耗。

公开(公告)号：CN115467913A

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202210983998.6

申请日：2022-08-16

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 刘俊 ,  许家毅 ,  何甘林 ,  李威 ,  吴太琦 ,  魏铭宏 ,  谭芳兰 ,  韦天裕 ,  梁成 ,  卢振宁

IPC: F16D51/20 ,  F16D65/833 ,  F16D65/08 ,  F16D65/10

Abstract: 本发明公开一种轮边制动装置和机动车，轮边制动装置包括制动鼓、制动蹄和散热结构，制动鼓与轮毂固定连接，制动鼓内形成有安装腔；制动蹄设于安装腔内，制动蹄与制动鼓之间可相对转动设置，制动蹄可靠近和远离安装腔的内壁设置，以在靠近安装腔的内壁的行程中限制制动鼓的相对转动；散热结构包括用于与机动车的冷却系统连通的散热流道，部分所述散热流道设置在所述制动蹄上。通过设置与机动车的冷却系统连通的散热流道，流动介质经冷却系统冷却后，经散热流道流动经制动蹄，制动蹄的热量与散热流道内的流动介质发生热交换，流动介质带走制动蹄的热量，从而对制动蹄进行降温，以解决现有的轮边制动装置散热不及时的问题。

公开(公告)号：CN114212058B

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202111539334.2

申请日：2021-12-16

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 粘权鑫 ,  许家毅 ,  何甘林 ,  周辉 ,  郭威 ,  陈升 ,  方军贵 ,  蒋才平 ,  赵善伟 ,  崔阳

IPC: B60T1/10

Abstract: 本发明公开了一种车用弹簧储能装置，包括轮毂片、环形储能弹簧、储能块、释能块和限位环，所述环形储能弹簧的两端分别连接所述储能块和所述释能块，所述储能块和所述释能块与所述限位环活动连接并可绕其中心移动，所述限位环上绕其中心分布设置有数个可与所述储能块和所述释能块连接的限位块，所述储能块和所述释能块可与所述轮毂片连接。一种车用弹簧储能装置能够很好地利用弹簧压缩的过程，在刹车时将车轮的一部分动能传递给弹簧，起到辅助制动的效果，在车辆需要加速时，将储存的弹性势能传递回车轮，有助于降油耗，其结构精简，弹簧储能和释能的效率好。

公开(公告)号：CN114485827A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202210109772.3

申请日：2022-01-28

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 陆绍悌 ,  许家毅 ,  何甘林 ,  陈景林 ,  朱玉波 ,  陈展宏

IPC: G01F9/00

Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种基于整车运行的机油消耗检测方法，包括：S1，测量向发动机内加入的初始机油量；S2，将车辆在目标路况下行驶目标里程，且监测实时机油量，当实时机油量小于设定值时，加入机油，记为加注机油量；S3，车辆行驶目标里程后，测量发动机内的剩余机油量；S4，根据初始机油量、加注机油量和剩余机油量计算得到车辆在目标路况下的百公里机油消耗量；S5，重复步骤S1－S4，分别测量车辆在多个不同的目标路况下的百公里机油消耗量；S6，根据车辆在多个不同目标路况下的百公里机油消耗量，计算得到车辆在实际道路、实际运行里程下的机油消耗量，可准确的测得整车运行下的机油消耗。