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公开(公告)号：CN113088352A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110416520.0
申请日：2021-04-19
Applicant: 上海交通大学四川研究院
Abstract: 本发明提供一种改性正十六烷碳氢燃料以及调控方法，改性正十六烷碳氢燃料包括正十六烷和添加剂，所述的添加剂是三乙基硼、三乙胺或经络合反应生成的三乙基硼‑三乙胺络合物。本发明方法所得的改性碳氢燃料具有物理形态稳定，无分层，燃料常温环境下与空气接触具有良好的安定性等优点，通过对十六烷化学性质调控实现对改性液态碳氢燃料低温点火特性的高效调节，操作简单，实用性强。该发明解决了碳氢燃料低温点火调控困难的问题，可为解决先进航空发动机恶劣工况下点火问题提供解决方案。
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公开(公告)号：CN113044250A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110238866.6
申请日：2021-03-04
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种基于自燃燃料转移和加注系统的加注方法，包括：依次连接的惰性气体气瓶、燃料储罐、可视化系统和供油系统，以及设置于供油管路上的的阀门组件；该方法在检测自燃燃料转移和加注系统各部分密封性良好后，确认所有阀门关闭，将可视化系统和供油系统及相关供油管道抽真空后，向待刻度容器中转移燃料至所需体积，将管道中残留液体压回燃料储罐，利用压差将可视化系统中的燃料转移到供油系统中，关闭所有阀门，拆除装置并对供油系统储气区补气，实现燃料的定量可视化转移。本发明解决了三乙基硼烷，三乙基铝和二甲基锌在转移过程中的准确计量的问题，安全、操作简单，效率高，转移和加注液体全程可视化，液体转移量准确，操作过程中完全处于惰性保护气氛下，有利于减少操作过程中不确定因素的干扰，避免了管道中的液体残留，保证燃料的安全转移。
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公开(公告)号：CN112380793A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011294549.8
申请日：2020-11-18
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/25 , G06F30/15 , G06F9/50 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 一种基于GPU的湍流燃烧数值模拟并行加速实现方法，通过设置GPU并行计算龙格‑库塔方法的求解过程中的迭代部分，配合设置CPU进行计算过程的数据读取、数据输出以及计算流程控制，经加速运算后得到稳态的准确能量密度的分布和温度分布，从而实现对湍流燃烧问题的稳态数值模拟。本发明利用GPU的计算能力和硬件特性对数值模拟过程进行加速，能够快速得到稳态的准确能量密度的分布和温度分布，从而可以得到对湍流燃烧问题的稳态数值模拟。
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公开(公告)号：CN106092496A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610411018.X
申请日：2016-06-14
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M9/06
CPC classification number: G01M9/06
Abstract: 一种针对跨尺度流动的APDSMC流场检测方法，通过对流场初始化后采用匀速运动的粒子移动模型，利用矢量叉积判断粒子移动后在网格中的变化逻辑，得到模拟粒子更新后的位置信息和网格拓扑信息；然后将基于网格的粒子编号和基于粒子的粒子编号进行映射；最后通过模拟粒子碰撞对网格中的粒子速度分布进行更新，并通过对流场信息采样后实现流场检测；本发明基于渐进保持的方案来处理不同区域的计算需求，能够更智能的选择不同计算域的碰撞内核，从而加速原DSMC方法，使得新算法能够计算尺度跨度更大，更加稠密的算例条件。
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公开(公告)号：CN101510722A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200910047467.0
申请日：2009-03-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02M1/36
Abstract: 本发明涉及一种电源技术领域的防栅极驱动信号振荡电路，包括驱动芯片、栅极串联小电阻、高端开关管、低端开关管、栅源极并联电阻、双向稳压二极管、快速恢复二极管、限流电阻、二极管、电容。驱动芯片输出信号通过栅极串联小电阻到达高端开关管栅极，低端开关管、栅源极并联电阻和双向稳压二极管并联，栅极串接小电阻两端并联一个由快速恢复二极管和限流电阻组成的串联支路，快速恢复二极管的阳极和限流电阻相连，低端开关管源级与栅源极并联电阻之间并联一个由多个二极管和电容组成的串联支路，二极管与电容之间接参考地。本发明可避免桥式拓扑MOSFET因栅极驱动信号振荡而误导通产生的桥臂直通，实现简单、成本低廉、安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119313695A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411874629.9
申请日：2024-12-19
Applicant: 上海交通大学四川研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于局部像素值统计阈值的打孔图像圆边缘检测算法，其包括对打孔图像的极值部分进行描绘和提取，然后对其蒙版处理得到第一蒙版；然后在极值区域面积的2.5~2.8倍绘制一个更大圆区域，对该区域外部分进行蒙版处理，得到第二蒙版；通过第一蒙版和第二蒙版得到环状区域，在内进行像素值分布统计，通过适当的反向数值加权确定最终阈值，即统计阈值B；最后基于统计阈值B对打孔图像灰度化处理后，再进行反向操作的反向图进行二值化，通过微膨胀，较强腐蚀，获得真实图像所需的外轮廓。本方案通过上述实现方法解决了现有边缘提取方法提取激光加工的孔洞的边缘时准确率低的问题。
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公开(公告)号：CN118485009B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410947428.0
申请日：2024-07-16
Applicant: 上海交通大学四川研究院
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06F30/15 , G06F18/2411 , G06F18/2451 , G06F18/27 , G06N3/126 , G06N20/10 , G06N5/045 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种斜爆轰起爆区波系结构类型预测方法，属于斜爆轰技术领域，其包括步骤：S1获取待预测斜爆轰起爆区波系结构类型的飞行条件参数，所述飞行参数包括马赫数、飞行高度和燃料当量比；S2根据飞行条件参数，采用波系结构类型拟合公式计算拟合值；S3根据拟合值，确定斜爆轰起爆区波系结构的类型；本方案可以通过飞行马赫数，飞行高度，燃料当量比直接实现对斜爆轰起爆区波系结构类型的预测，并达到了比较高的精度。
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公开(公告)号：CN118364754A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410799261.8
申请日：2024-06-20
Applicant: 上海交通大学四川研究院
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于正逆反应分离极简机理的发动机燃烧室数值模拟方法，包括以下步骤：S1、基于发动机燃烧室使用的燃料，构造燃料充分燃烧的反应式；S2、设置该反应式的正逆反应的阿尔尼乌斯参数；S3、对正逆反应的阿尔尼乌斯参数进行优化，根据优化后的正逆反应的阿尔尼乌斯参数进行燃烧室数值模拟。本发明和一般的简化机理相比，使用更少的组分和反应；在燃烧项计算中，计算代价与组分数和反应数正相关，因此本方法具有明显更低的计算代价。本发明和现有的总包机理相比，由于通过构建独立可调节的正逆反应过程，避免了常见总包机理中平衡温度明显偏高的缺陷，能更好地贴合详细机理的燃烧平衡温度。
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公开(公告)号：CN117786467A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410218111.3
申请日：2024-02-28
Applicant: 上海交通大学四川研究院
IPC: G06F18/24 , G06F18/214 , G06N3/12
Abstract: 本发明公开了一种基于自适应加点的飞机着陆风险预测的分类模型构建方法，其包括S1获取样本集，并采用样本集对分类模型进行训练，得到分类器模型；S2判断样本集是否已进行至少一次加点操作，若是，进入步骤S4，否则进入步骤S3；S3基于分类器模型和梯度加点方法，生成预设数量的新样本点，并进入步骤S5；S4获取遗传算法的决策变量、优化目标和约束条件，采用遗传算法对分类器模型进行寻优，生成预设数量新样本点，并进入步骤S5；S5将生成的新样本点加入样本集中形成训练集，并采用训练集对分类器模型进行训练；S6判断迭代训练后的分类器模型是否满足终止训练条件，若是，则输出训练样本集和分类器模型，否则，采用训练集更新样本集，并返回步骤S2。
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公开(公告)号：CN117408185B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311708955.8
申请日：2023-12-13
Applicant: 上海交通大学四川研究院
IPC: G06F30/28 , G16C20/10 , G06F17/16 , G06F17/11 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种基于自动微分加速发动机燃烧室设计的仿真模拟方法，其包括S1、获取发动机燃烧室的控制方程，并对其进行离散处理，得到离散方程；S2、采用前向自动微分方法求解雅克比矩阵 、 和 ，并根据离散方程和求解的雅克比矩阵，计算推进增量△U；S3、判断推进增量△U是否小于预设值，若是，输出当前的守恒量，否则进入步骤S4；S4、根据推进增量△U，采用松弛因子更新守恒量Un+1，之后返回步骤S2。
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