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公开(公告)号：CN113494556A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110243023.5
申请日：2021-03-05
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
IPC: F16F13/10
Abstract: 本发明提供一种充液式防振装置，其能够提高弹性可动体的耐久性。第二节流孔具备与第一阀部的上下对置的一对对置面，弹性可动体的外周部的径向尺寸形成为比上下方向尺寸大。由此，当通过第二节流孔的液体的液压作用于弹性可动体的外周部时，外周部整体挠曲变形。通过该外周部的变形，第一阀部与对置面(凹部)分离或接触，从而切换第二节流孔的连通状态和封闭状态。通过使弹性可动体的外周部整体挠曲变形，能够抑制应力集中于外周部的局部，因此不易在外周部产生龟裂。从而能够提高弹性可动体的耐久性。
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公开(公告)号：CN113442661A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110238610.5
申请日：2021-03-04
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 中石彩纪
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎。充气轮胎具备在轮胎周向上延伸的陆地部，陆地部具有由在轮胎宽度方向上延伸的多个第1狭缝分割出的多个花纹块，花纹块具有：第1刀槽花纹，其在轮胎宽度方向上延伸、且两端在花纹块内封闭；以及第2刀槽花纹，其与第1刀槽花纹在轮胎周向上相邻，并在轮胎宽度方向上延伸、且两端在花纹块内封闭，在轮胎宽度方向上，第2刀槽花纹的长度小于第1刀槽花纹的长度，第1刀槽花纹及第2刀槽花纹在轮胎周向上交替地配置。
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公开(公告)号：CN113442658A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110224122.9
申请日：2021-03-01
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 藤冈刚史
Abstract: 本发明提供一种能够抑制偏磨损的充气轮胎。轮胎具备：在轮胎宽度方向上排列的多个陆地部。多个陆地部中的至少1个陆地部具备：第1狭缝；以及多个花纹块，它们由第1狭缝划分、且在轮胎周向上排列。第1狭缝具有：狭缝窄幅部；第1狭缝宽幅部，其配置于狭缝窄幅部的轮胎宽度方向的第1侧；以及第2狭缝宽幅部，其配置于狭缝窄幅部的轮胎宽度方向的第2侧。狭缝窄幅部和第1狭缝宽幅部相对于轮胎宽度方向朝相反方向倾斜。
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公开(公告)号：CN111121660B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201910571029.8
申请日：2019-06-28
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 长谷田弘到
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明提供一种以短时间就能检查卷绕到成型滚筒上的带束的贴合部的检查方法。带束(93)具有第1端(93a)以及第2端(93b)。以第1端与第2端之间的贴合部(93a、93b)位于成型滚筒(3)上的规定位置的方式，将带束卷绕到成型滚筒上。在成型滚筒上，贴合部(93a、93b)为1个。检查方法包含：步骤(ST1)，以使激光传感器(4)的检查区域沿着带束(93)的贴合部而在周向(CD)上移动的方式，使激光传感器沿着成型滚筒的轴(C1)进行移动，同时使成型滚筒进行旋转，通过激光传感器对贴合部的形状进行检测；步骤(ST2)，判定由激光传感器所检测到的第1端与第2端之间的位置关系是否满足规定的正常条件。
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公开(公告)号：CN110696562B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201910479437.0
申请日：2019-06-04
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 西尾泰一
Abstract: 本发明提供一种不易发生以刀槽花纹的延伸方向端部为起点的开裂、且胎面的陆地部的刚性也不怎么降低的充气轮胎。在胎面的陆地部形成有主刀槽花纹(20)，主刀槽花纹(20)的延伸方向上的至少一个端部是在陆地部内被封堵住的封堵端(21)，在封堵端(21)的两侧形成有：与主刀槽花纹分离开的辅助刀槽花纹(23)，封堵端(21)与该封堵端两侧的辅助刀槽花纹(23)在与主刀槽花纹的延伸方向相正交的方向上具有重合，辅助刀槽花纹(23)的延伸方向上的中心与封堵端(21)之间的距离为主刀槽花纹的深度的10％至20％，辅助刀槽花纹的延伸方向相对于主刀槽花纹的延伸方向而倾斜，辅助刀槽花纹随着越趋向深度方向而逐渐变短。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110549524B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910386190.8
申请日：2019-05-09
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 米津功
Abstract: 技术问题：在具备形成凸状标识的模板的装置中抑制溢料的产生。解决方案：轮胎硫化模具(10)具备：胎侧成型面(18A)、在胎侧部(T5)的外表面形成凸状标识(T5)的标识形成用的模板(20)、设置于胎侧成型面的安装凹部(22)、以及将模板固定于安装凹部的螺钉(30)。模板(20)以覆盖安装凹部(22)的方式形成为比该安装凹部大，模板的周缘部(28)与安装凹部的开口周缘部(29)抵接。
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公开(公告)号：CN109937126B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201780069744.0
申请日：2017-07-18
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 田中惇
IPC: B29B7/42 , B29C48/395
Abstract: 挤压机(5)具备：滚筒(51)；以及设置有螺旋状的槽的螺杆(52)，螺杆(52)包括脱水部(520)，所述脱水部(520)包括第一部(521)、以及位于第一部(521)的下游的第二部(522)，在脱水部(520)中，槽与滚筒(51)的间隙越趋向下游越小，在第一部(521)中的间隙的下降比率(R)比在第二部(522)中的间隙的下降比率(r)大。R由式I表示，式I是R＝HN/HN+1。在式I中，HN表示在第一部(521)中的任意的第N周的槽与滚筒(51)的间隙，HN+1表示在第一部(521)中的第N+1周的槽与滚筒(51)的间隙。r由式II表示，式II是r＝hn/hn+1。在式II中，hn表示在第二部(522)中的任意的第n周的槽与滚筒(51)的间隙，hn+1表示第n+1周的槽与滚筒(51)的间隙。
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公开(公告)号：CN109923155B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201780068957.1
申请日：2017-07-10
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 三井亮人
Abstract: 本公开的母炼胶的制造方法包括：向液体添加碳黑并进行搅拌而获得碳黑浆料的工序、对碳黑浆料和橡胶胶乳进行混合而获得凝固处理前橡胶胶乳的工序、对凝固处理前橡胶胶乳进行凝固的工序，在获得碳黑浆料的工序中，从搅拌开始起至搅拌结束为止的分散处理时间是粒径减少缓冲时间v的5倍以上且40倍以下。v是在将从搅拌开始起的经过时间t(分钟)作为横轴、将碳黑的粒径f(μm)作为纵轴的平面中对测量值进行标绘，而通过在式I中进行拟合而求出的，式I是：(数学式1)在式I中，A是常数，A0是常数。
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公开(公告)号：CN110116588B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910368289.5
申请日：2016-09-30
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 谷口二朗
IPC: B60C11/03
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎。中央主槽的槽宽比内侧主槽和外侧主槽的槽宽要宽。划定属于内侧胎肩列的内侧胎肩块的多条横槽在轮胎周向上隔开间隔设置。在横槽中每隔一个地将连结一对内侧胎肩块的第一加高部设于内侧主槽侧。第一加高部上的横槽的深度比横槽的其它部分的深度浅。在外侧主槽中，在由将外侧中间胎块和外侧胎肩块连接的假想线划定的区域上设有第二加高部。第二加高部上的外侧主槽的深度比外侧主槽的其它部分的深度浅。
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