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公开(公告)号:CN113948790A
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202011183981.X
申请日:2020-10-29
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/6563 , H01M10/6568 , H01M10/663 , B60L3/00 , B60L58/26
Abstract: 提供了一种车辆电池管理设备及其方法。车辆电池管理设备包括:向车辆提供电力的电池;冷却电池的冷却装置;以及控制器,其在停车期间监视电池的状态,并控制冷却装置以与电池的状态相对应的冷却级别冷却电池。
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公开(公告)号:CN113942360A
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202011359723.2
申请日:2020-11-27
Inventor: 金渊浩
Abstract: 本发明涉及一种车辆热管理系统,包括:冷却装置,在冷却液管线中循环冷却液,以冷却设置在冷却液管线中的至少一个电气部件;电池冷却装置,将冷却液循环通过电池模块;制冷机,用于将冷却液与制冷剂进行热交换以控制冷却液的温度;加热器,利用冷却液加热车辆内部;以及分支管线;其中,包括在空调中的冷凝器连接至冷却液管线,以使循环冷却装置的冷却液通过。
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公开(公告)号:CN113910965A
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202011307970.8
申请日:2020-11-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 成均馆大学校产学协力团
Abstract: 本公开提供一种充电站管理服务器及其预约方法。充电站管理服务器包括:通信装置,与电动车辆和电网管理服务器执行通信;以及处理器,当从电动车辆接收到预约充电站的请求时,该处理器基于从电动车辆接收的驾驶信息和充电站信息以及从电网管理服务器接收的关于电力供应状态的信息来预约充电站。
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公开(公告)号:CN113904470A
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202011471777.8
申请日:2020-12-14
Abstract: 本发明涉及用于驱动电机的定子。所述用于驱动电机的定子包括:分段的定子铁芯、绕线管、第一套管和第二套管、通道和端子部分,所述分段的定子铁芯包括多个安装部分;所述绕线管配备在多个安装部分中的每个安装部分上,并且在绕线管上缠绕有线圈;所述第一套管和第二套管相对于分段的定子铁芯分别在绕线管的相对侧处联接至绕线管,并且配置为包围线圈;所述通道形成在第一套管或第二套管中的一个中,并且配置为能够与第一套管和第二套管的内部流体连通;所述端子部分一体地形成在第一套管或第二套管中的剩余一个中,并且配置为能够连接线圈。
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公开(公告)号:CN113895254A
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202011374912.7
申请日:2020-11-30
Abstract: 提供车辆的充电装置及其控制方法、车辆及车辆的控制方法。用于车辆的充电装置包括:第三开关元件,设置在第一电池和第二电池之间,被配置为电连接或断开第一电池和第二电池;第一开关元件,被配置为供应或切断从外部供应到第一电池的充电电流;第二开关元件,被配置为供应或切断从外部供应到第二电池的充电电流;以及控制器,被配置为控制第一开关元件、第二开关元件和第三开关元件,以便选择性地对第一电池和第二电池中的至少一个充电。
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公开(公告)号:CN113895192A
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202011330624.1
申请日:2020-11-24
IPC: B60G7/00
Abstract: 本发明涉及悬架接合结构。所述悬架接合结构包括:下臂,其具有紧固至车身的一个端部;辅助转向节,支柱部分位于所述辅助转向节上;紧固单元,其被配置为使所述下臂的第二端部与所述辅助转向节的下端部紧固;旋转式转向节,其枢转地紧固至所述辅助转向节,以独立于所述辅助转向节旋转,从而执行车轮的转向;以及转向输入部分,其紧固至所述旋转式转向节,并且被配置为在车轮转向时将转向力施加至所述旋转式转向节。
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公开(公告)号:CN108729795B
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN201710796798.9
申请日:2017-09-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DY AUTO 株式会社
IPC: E05F15/689 , E05F15/40 , E05F15/695
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车窗控制装置及车窗控制方法,其包括:驱动马达,其被配置成驱动车窗玻璃;第一传感器,其被配置成产生与驱动马达的旋转对应的一个脉冲信号;第二传感器,其被配置成感测提供给驱动马达的电压信号;以及控制器,其被配置成基于由第一传感器产生的一个脉冲信号和由第二传感器感测的电压信号执行安全功能。即使在两个霍尔传感器的一个中发生故障,但是车窗控制装置仍可以正常地执行安全功能。
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公开(公告)号:CN113858906A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202011439390.4
申请日:2020-12-10
IPC: B60H1/00 , B60H1/14 , B60K1/00 , B60L58/26 , B60L58/27 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/663 , H01M10/667
Abstract: 一种用于车辆的热管理系统,可以包括:冷却装置,使冷却剂在冷却剂管线中循环以冷却设置在冷却剂管线中的至少一个电气部件;电池冷却装置,使冷却剂循环至电池模块;制冷器,用于使冷却剂与制冷剂进行热交换以控制冷却剂温度;加热器,使用冷却剂来加热车辆内部;分支管线;制冷器连接管线,连接制冷器和阀;以及其中,储罐设置在散热器和阀之间的冷却剂管线中,并通过供应管线连接到将阀和第一水泵连接的冷却剂管线,以及其中,包括在空调中的冷凝器,连接到冷却剂管线,以使冷却剂通过冷却装置循环。
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