公开(公告)号：CN113911215B

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202011292203.4

申请日：2020-11-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金云泰 ,  金汉晙

IPC: B62D33/02 ,  B62D33/03

Abstract: 本发明涉及一种用于皮卡车辆的货厢组件，其包括：一对彼此相对的侧壁；车厢底部，其位于所述一对侧壁之间并且具有第一腔室；后尾板，其通过第一枢轴销而枢转地连接至所述车厢底部的后端，并且具有第二腔室；滑道部件，其可移动地被接收在所述第一腔室中；以及踏板部件，其可移动地被接收在所述第二腔室中。特别地，第二腔室被配置为与第一腔室连通，并且踏板部件枢转地连接至滑道部件。

公开(公告)号：CN113911039A

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202011228732.8

申请日：2020-11-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金汉晙 ,  金云泰

IPC: B60R11/02

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的显示设备。该显示设备可包括：被配置为示出车辆周围的外部环境并且具有柔性的显示单元；以及被配置为支撑该显示单元的壳体，其中当不使用显示设备时显示单元被折叠，并且当使用显示设备时显示单元被展开，并且显示单元的操作由嵌入在壳体中的驱动单元执行。

公开(公告)号：CN113911215A

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202011292203.4

申请日：2020-11-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金云泰 ,  金汉晙

IPC: B62D33/02 ,  B62D33/03

Abstract: 本发明涉及一种用于皮卡车辆的货厢组件，其包括：一对彼此相对的侧壁；车厢底部，其位于所述一对侧壁之间并且具有第一腔室；后尾板，其通过第一枢轴销而枢转地连接至所述车厢底部的后端，并且具有第二腔室；滑道部件，其可移动地被接收在所述第一腔室中；以及踏板部件，其可移动地被接收在所述第二腔室中。特别地，第二腔室被配置为与第一腔室连通，并且踏板部件枢转地连接至滑道部件。