蠕动掘进式星壤潜入器
    521.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103410440A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310387231.8

    申请日:2013-08-30

    Abstract: 一种蠕动掘进式星壤潜入器,包括:掘进单元、进尺单元、定姿单元,其特征在于:掘进单元中,主掘进电机安装在主机架上,电机轴与花键传动轴相连,花键传动轴与掘进头连接,掘进头与主机架之间安装有密珠轴承,主机架与掘进头之间安装有调力弹簧和压力传感器;掘进头可相对于主机架转动和向下移动实现回转下潜,而下潜压力可以通过调力弹簧和压力传感器进行调节和监控。本发明的有益效果是:结构精巧,设计合理,自动化控制运转,工作过程平稳有序,专门为星体探测设计使用。

    一种星球车车轮测试装置
    522.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103217302A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201310087942.3

    申请日:2013-03-19

    Abstract: 一种星球车车轮测试装置,属于车轮测试领域。本发明为解决现有星球车车轮测试装置中轮压的大小通过配重块来进行调节,对于轮压较大的车轮,由于配重较大而造成系统惯性过大,测试实验难以实现问题。所述装置包括支架、车轮架、加载机构、小车、测速及主动机构和被动带轮机构,加载手柄与蜗轮蜗杆减速箱的输入端相连接,蜗轮蜗杆减速箱的输出端分别与两个扭簧的一端相连接,所述两个扭簧杆另一端的下侧分别固定设置有两个第一固定杆,4个横杆的一端分别与两个第一固定杆的上下两端铰接,4个横杆的另一端分别与两个第二固定杆的上下两端铰接。本发明用于星球车车轮的性能测试。

    一种空间可折展支撑臂的驱动装置

    公开(公告)号:CN102937171A

    公开(公告)日:2013-02-20

    申请号:CN201210464602.3

    申请日:2012-11-16

    Abstract: 一种空间可折展支撑臂的驱动装置,它涉及一种驱动装置。本发明为了解决现有的可展开支撑臂驱动装置存在结构复杂、质量大、可靠性低和控制精度低的问题。本发明的齿轮同步带传动机构和支撑架并列设置,三组驱动丝杠分别可转动设置在齿轮同步带传动机构和支撑架的三个顶角处,每组驱动丝杠上套装有一组丝杠套筒,第一中间支撑三角框和第二中间支撑三角框均设置在三组丝杠套筒上,每组丝杠套筒上设有一组片弹簧限位组件,齿轮同步带传动机构和支撑架之间所组成的矩形平面内设有两组均布加强桁条,第二中间支撑三角框上靠近三角框顶角处分别设有一组支撑臂解锁结构。本发明用于空间站和空间探测器上。

    动力外置式月壤样品软袋缠绕整型转送装置

    公开(公告)号:CN102745530A

    公开(公告)日:2012-10-24

    申请号:CN201210250301.0

    申请日:2012-07-19

    Abstract: 本发明公布了一种动力外置式月壤样品软袋缠绕整型转送装置,其特征在于上连接板和下连接板间通过丝杠连接,丝杠上配合连接有丝母,丝母活动链接轴向随动架,丝母活动连接给进齿轮,给进齿轮设有凹槽和销钉,销钉滑动配合在离合凸台上的轴向孔内,销钉连接有压板,压板与离合凸台间设有离合弹簧,轴向随动架上设有离合插销,连在压板上;轴向随动架通过弹射插销连接有外筒,外筒内部活动连接有缠绕内筒,缠绕内筒连接有外花键,内花键齿轮内花键与外花键啮合,内花键齿轮外齿与给进齿轮啮合;轴向随动架连接有电机,电机连接有驱动齿轮,驱动齿轮与内花键齿轮啮合;外筒与轴向随动架间设弹射弹簧;本装置结构紧凑,可靠性高,适于月球探索。

    双层复合软袋内翻外包取芯机构及钻取采样方法

    公开(公告)号:CN102735499A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201210250289.3

    申请日:2012-07-19

    Abstract: 本发明公开了一种双层复合软袋内翻外包取芯机构,其特征在于包括取芯钻杆,取芯钻杆为中空结构,前段设有取芯钻头,中空位置设有同心的保持外芯管和保持内芯管,保持外芯管浮动连接在钻杆内,保持外芯管和保持内芯管之间通过圆周阵列的连接块固定连接,连接块间有通孔,保持外芯管和保持内芯管的间隙内套有软袋,软袋下端连接有封口机构,软袋上端在保持内芯管上端口处封口,封口中心位置有孔,孔中穿有牵引绳,牵引绳上端与整形吊点连接,下端与牵拉体连接,牵拉体上连接有牵拉带,牵拉带在保持内芯管下端处进入保持外芯管和保持内芯管之间的空间放置,牵拉带末端连接有封底构件;本装置不易变形磨损,稳定可靠,适于在月球表面钻取采样。

    同轴集成式钻具回转及激振驱动装置

    公开(公告)号:CN102720430A

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201210200206.X

    申请日:2012-06-18

    Abstract: 本发明公开了一种同轴集成式钻具回转及激振驱动装置,包括壳体,其特征在于设有激振单元、回转单元和电机驱动控制器;激振单元激振驱动电机转子通过转子连接件一与激振行星减速器中心轮连接,激振行星减速器动力输出端连接有圆形轨道,对应轨道设有激振连接体,轨道与激振连接体接触面间设有凹凸配合的凸起,激振连接体与钻杆连接,激振连接体与壳体间设有碟簧;回转单元回转驱动电机转子通过转子连接件二与回转行星减速器中心轮连接;激振单元、回转单元同轴且中空,中空位置设有钻杆,钻杆通过内外花键与回转行星减速器动力输出端连接;本发明可以大大减小钻机体积和质量,实用性高,钻采效果好,对航天器提高利用利用率和减重意义重大。

    悬架式可折叠的轮式车载机构

    公开(公告)号:CN101638148B

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN200910072572.X

    申请日:2009-07-23

    Abstract: 悬架式可折叠的轮式车载机构,它涉及一种用于月球或行星探测车上的轮式车载机构。本发明为解决现有月球或行星探测车上的轮式车载机构不能折叠,需较大的运载工具的问题。第一伸缩装置和第二伸缩装置对称设置在悬架两侧,第一伸缩套筒上端和第二伸缩套筒上端分别装在提升机构上的连接轴上,第一伸缩杆与第一连接点铰接,第三伸缩杆与第四连杆铰接,第三伸缩套筒前端、第二伸缩杆的下端和连接杆的上端铰接在一起,第一导向柱固装在第一伸缩套筒上,第二导向柱固装在第二伸缩套筒上且与第一导向柱正对,驱动弹簧套在第一导向柱和第二导向柱上且一端与第一伸缩套筒固接、另一端与第二伸缩套筒固接。本发明不工作时呈折叠工作状态,因此不需要较大的运载工具。

    主动和被动相结合的六轮探测车移动机构

    公开(公告)号:CN101544187B

    公开(公告)日:2012-02-08

    申请号:CN200910071957.4

    申请日:2009-05-06

    Abstract: 主动和被动相结合的六轮探测车移动机构,它涉及一种六轮探测车移动机构。以解决四轮或六轮差动扭杆弹簧悬架式车载机构不能实现悬架的主动调整,无法解决车轮深陷问题。左悬架上的左中心轴与第一锥齿轮固接,右悬架上的右中心轴与第三锥齿轮固接,第一、三锥齿轮均与第二锥齿轮啮合,第二锥齿轮装在系杆上并与其转动配合,系杆与蜗轮固接,蜗轮与蜗杆啮合,蜗杆与电机的转子固接,电机的定子与车体固接,蜗轮空套在左悬架上的左中心轴上。本发明使六轮探测车悬架兼有主动调整和被动适应两种功能,既可以保证探测车的地形自适应性和平稳性,又能在障碍较高、车轮深陷等特殊情况下抬起车轮,提高其越障能力和克服松软表面的能力。

    行星探测车低重力实验系统的车厢悬挂校正机构以及方法

    公开(公告)号:CN102009750A

    公开(公告)日:2011-04-13

    申请号:CN201010569860.9

    申请日:2010-12-02

    Abstract: 本发明一种行星探测车低重力实验系统的车厢悬挂校正机构以及方法,所述车厢悬挂校正机构包含:校正机构,含有主摇臂配重和副摇臂配重,所述的主摇臂配重与主摇臂固定连接,所述的副摇臂配重与副摇臂固定连接;悬挂机构,包含恒力拉索、恒拉力索吊点、吊架和等长吊索或者吊杆,所述吊架四个绞接点与顶板上四个绞接点相对位置关系相同,在满足以上条件前提下,对吊架形状无特殊要求,所述等长吊索或吊杆连接吊架和行星探测车车厢顶板的对应吊点,恒拉力索吊点位于悬挂机构的一预设位置;恒力拉索连接于吊架的恒拉力索吊点;通过配重校正轮压,实施简便,体积和质量小,适应行星探测车运动范围大的特点,解决了单索拉力补偿模拟全部轮轮压的问题。

    主动和被动相结合的六轮探测车移动机构

    公开(公告)号:CN101544187A

    公开(公告)日:2009-09-30

    申请号:CN200910071957.4

    申请日:2009-05-06

    Abstract: 主动和被动相结合的六轮探测车移动机构,它涉及一种六轮探测车移动机构。以解决四轮或六轮差动扭杆弹簧悬架式车载机构不能实现悬架的主动调整,无法解决车轮深陷问题。左悬架上的左中心轴与第一锥齿轮固接,右悬架上的右中心轴与第三锥齿轮固接,第一、三锥齿轮均与第二锥齿轮啮合,第二锥齿轮装在系杆上并与其转动配合,系杆与蜗轮固接,蜗轮与蜗杆啮合,蜗杆与电机的转子固接,电机的定子与车体固接,蜗轮空套在左悬架上的左中心轴上。本发明使六轮探测车悬架兼有主动调整和被动适应两种功能,既可以保证探测车的地形自适应性和平稳性,又能在障碍较高、车轮深陷等特殊情况下抬起车轮,提高其越障能力和克服松软表面的能力。

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