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公开(公告)号：CN106195160A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510319626.3
申请日：2015-06-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的多级变速器，包括：输入轴；输出轴；设置在输入轴与输出轴之间以传输旋转力的第一、第二、第三和第四行星齿轮装置，每一个均具有三个旋转元件；以及至少六个换档元件，连接到第一、第二、第三和第四行星齿轮装置的三个旋转元件，其中第一行星齿轮装置的第一旋转元件始终连接到第二行星齿轮装置的第三旋转元件，第一行星齿轮装置的第二旋转元件选择性地连接到第二行星齿轮装置的第一旋转元件，并且第一行星齿轮装置的第三旋转元件始终连接到第三行星齿轮装置的第二旋转元件。
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公开(公告)号：CN106151410A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510781675.9
申请日：2015-11-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的旋转动力；输出轴，其输出改变了转速的旋转动力；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴，其通过与输入轴直接连接而持续作为输入元件工作；第二旋转轴，其选择性地与变速器壳体连接；第三旋转轴；第四旋转轴，其选择性地与变速器壳体连接；第五旋转轴，其选择性地与第二旋转轴连接；第六旋转轴，其通过与输出轴直接连接而持续作为输出元件工作；第七旋转轴；第八旋转轴，其选择性地与第一旋转轴连接、选择性地与第四旋转轴连接以及选择性地与第七旋转轴连接；以及六个摩擦元件。
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公开(公告)号：CN106151409A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510779339.0
申请日：2015-11-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其从发动机接收动力；输出轴，其输出速度经改变的动力；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴；第二旋转轴；第三旋转轴；第四旋转轴，其选择性地与第一旋转轴连接，以及同时选择性地与变速器壳体连接；第五旋转轴，其选择性地与第一旋转轴连接，以及同时直接地与输入轴连接；第六旋转轴，其选择性地与第三旋转轴连接，以及同时选择性地与变速器壳体连接；第七旋转轴，其选择性地与第一旋转轴连接；第八旋转轴，其直接地与输出轴连接；以及六个摩擦元件。
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公开(公告)号：CN105782427A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410811572.8
申请日：2014-12-23
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/091 , F16H3/006 , F16H3/085 , F16H3/093 , F16H2003/008 , F16H2003/0822 , F16H2003/0931 , F16H2003/0933 , F16H2200/0056 , F16H2200/0086
Abstract: 公开了一种用于车辆的动力传动装置。该动力传动装置可以包括：具有至少一个输入齿轮并且通过第一离合器选择性地连接到动力源的第一输入轴；具有至少一个输入齿轮并且通过第二离合器选择性地连接到动力源的第二输入轴；第一速度输出单元，其包括第一输出轴和与第一和第二输入轴上的至少一个输入齿轮啮合的至少一个变速齿轮；第二速度输出单元，其包括第二输出轴和与第一和第二输入轴上的至少一个输入齿轮啮合并可旋转地设置在第二输出轴上的至少一个变速齿轮；以及包括惰轴上的至少两个惰轮的惰模块。
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公开(公告)号：CN105736653A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410771980.5
申请日：2014-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 一种用于车辆的多级自动变速器，其可以包括第一、第二、第三和第四行星齿轮组、摩擦构件、输入轴和输出轴，所述第一、第二、第三和第四行星齿轮组各自包括第一、第二和第三旋转元件，所述摩擦构件包括第一、第二和第三离合器以及第一、第二和第三制动器，旋转动力输入至所述输入轴，旋转动力从所述输出轴输出。通过将行星齿轮组的旋转元件选择性地、可变地或不变地连接至输入轴、输出轴或相互连接，多级自动变速器实现十个前进挡速度和一个倒挡速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105697680A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510535415.3
申请日：2015-08-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变的扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴；第二旋转轴，其直接地连接至输出轴；第三旋转轴，其选择性地连接至变速器壳体；第四旋转轴，其选择性地连接至第一旋转轴；第五旋转轴，其选择性地连接至第一旋转轴；第六旋转轴；第七旋转轴，其直接地连接至输入轴；以及第八旋转轴，并且选择性地连接至第一旋转轴或第六旋转轴，以及选择性地连接至变速器壳体。其通过使用最少数量的组成元件，改进了动力传输性能和燃料经济性，以及通过使用定位在发动机低转速的驱动点来改进驾驶的安静性。
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公开(公告)号：CN105697677A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510486724.6
申请日：2015-08-10
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 本发明涉及一种同于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴；第一行星齿轮组，其包括第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈；第二行星齿轮组，其包括第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈；第三行星齿轮组，其包括第三太阳轮、第三行星架和第三内齿圈；第四行星齿轮组，其包括第四太阳轮、第四行星架和第四内齿圈；以及第一旋转轴；第二旋转轴；第三旋转轴；第四旋转轴；第五旋转轴；第六旋转轴；第七旋转轴和第八旋转轴。
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公开(公告)号：CN105697675A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510483776.8
申请日：2015-08-07
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第四旋转轴、第五旋转轴、第六旋转轴、第七旋转轴、第八旋转轴；所述输入轴接收发动机的扭矩；所述输出轴输出改变的扭矩；所述第一行星齿轮组包括第一太阳轮、第一行星架以及第一内齿圈；所述第二行星齿轮组包括第二太阳轮、第二行星架以及第二内齿圈；所述第三行星齿轮组包括第三太阳轮、第三行星架以及第三内齿圈；所述第四行星齿轮组包括第四太阳轮、第四行星架以及第四内齿圈。
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公开(公告)号：CN105626792A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510345494.1
申请日：2015-06-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/0082
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的多挡位变速器，其可包括：输入轴和输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置以及第四行星齿轮装置，其设置为在输入轴与输出轴之间传输扭矩，每个行星齿轮装置包括三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至第一、第二、第三和第四行星齿轮装置的三个旋转元件。该多挡位变速器通过利用相对较少的部件数量和简单的结构来实现至少十个前进挡位和一个或多个倒挡挡位，这样发动机能够在最佳驱动点处驱动从而最大化车辆的燃料效率，并且能使发动机更安静地运行来改善车辆的安静性。
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公开(公告)号：CN102261437B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201010577145.X
申请日：2010-12-02
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的传动机构，其通过将四组单行星齿轮组与四个离合器和两个制动器相结合而实现了至少十个前进档速度和一个倒档速度，三个摩擦元件在每一档位速度下被操作，从而所述传动机构具有以下优点，其简化了自动变速器的结构，改进了动力传输性能和燃料经济性。
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