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公开(公告)号：CN110979292A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911371835.7
申请日：2019-12-27
Applicant: 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 , 山西天地煤机装备有限公司
Inventor： 刘德宁 , 王晓 , 姚志功 , 陈利东 , 张娜 , 王治伟 , 柳玉龙 , 马艳卫 , 赵海兴 , 闫凯 , 任肖利 , 赵瑞萍 , 王丽威 , 何景强 , 周开平 , 赵远 , 文龙
Abstract: 本发明公开了一种井下无轨辅助运输车辆的行车安全防护装置，通过设置在车辆制动系统中增添设置气控换向阀，确保执行机构只有在车辆处于制动状态时才能进行操作，行车过程中，即使不慎触碰了操作按钮，执行机构也不会有动作。同时为避免驾驶人员没有关好车门的情况下就挂挡行车，在挂挡回路中增加了相应的保护装置，只有在驾驶室门关上后，会触发门闭锁阀动作，从而控制挂挡回路生效，实现挂挡行车。在井下无轨辅助运输车辆上增加该套行车安全防护装置后，可有效提高车辆的安全行驶性能，对降低车辆运行事故有重要作用，对保障井下作业人员的人身安全有积极意义。
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公开(公告)号：CN109398085A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811344750.5
申请日：2018-11-13
Applicant: 惠州凯美特气体有限公司
Abstract: 一种防止槽罐车装卸过程中发生拉管事故的方法，包括设置于槽罐车内部的汽车启动器吸力包的控制回路，槽罐车上安装有DC24V接近开关SQP和DC24V双触点继电器J，DC24V双触点继电器J的常开触点串联在汽车启动器吸力包的控制回路中，同时从ACC取一DC24V正极，其中一路经过DC24V双触点继电器J的常闭触点连接有蜂鸣器并与蜂鸣器构成回路，另一回路经过DC24V双触点继电器J线圈连接器到达槽罐车的车尾箱并与DC24V接近开关SQP的正极连接，整个回路仅一个接近开关，一个继电器，结构简单，且在槽罐车的车尾箱车门未关闭的情况下，车辆无法启动，有效预防了拉管事故的发生。
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公开(公告)号：CN107567407A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201680024509.7
申请日：2016-03-22
Applicant: 标致雪铁龙汽车股份有限公司
IPC: B60W30/18 , B60W30/20 , B60W20/40 , B60W10/08 , B60W10/06 , B60K6/52 , B60K6/44 , B60K28/04 , B60K28/12 , B60K17/356 , F02N11/00
Abstract: 本发明涉及一种管理混合动力车辆的内燃机的起动的管理方法，所述混合动力车辆包括辅助牵引机器以及与所述内燃机缚连的自动化传动装置，该车辆包括由要求(2)所述内燃机的起动的驾驶员致动的控制装置，在辅助蠕动行进期间，基于由驾驶员对所述内燃机的起动的要求(2)，该方法执行第一选择(4)，当所述车辆的速度大于最小阈值时，所述第一选择引起对该发动机的第二类型起动的要求(6)，该发动机的第二类型起动使该发动机能够确保牵引所述车辆，并且当所述车辆的速度低于该最小阈值时，所述第一选择引起对该发动机的第一类型起动的要求(8)，该发动机的第一类型起动包括禁止由所述内燃机牵引所述车辆。
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公开(公告)号：CN105774549A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610125006.0
申请日：2016-03-04
Applicant: 深圳市元征科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车载智能终端的汽车安全控制方法，所述基于车载智能终端的汽车安全控制方法包括以下步骤：在汽车行驶中，车载智能终端通过OBD协议读取车门状态；所述车载智能终端判断读取到的所述车门状态是否为关闭状态；若否，则所述车载智能终端通过与所述车载智能终端绑定的客户端提醒用户关闭车门；在预设时间后，所述车载智能终端检测到所述车门状态仍不为关闭状态，则发送速度控制指令至汽车的中央控制器，以供所述中央控制器根据所述速度控制指令控制汽车的速度。本发明还公开了一种基于车载智能终端的汽车安全控制装置。本发明实现了在检测到车门未被关闭后，自动控制汽车的行驶速度，提高了汽车的安全性。
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公开(公告)号：CN105235519A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510605015.5
申请日：2015-09-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K28/12
Abstract: 本发明公开了一种控制车辆熄火的装置，所述装置包括：检测电路，用于检测车辆是否满足车辆熄火条件，所述车辆熄火条件包括一个或多个车辆车门处于打开状态、车辆离合被松开且车辆档位被挂上；控制电路，用于若所述检测电路检测到车辆满足所述车辆熄火条件，则控制发动机自动熄火。本发明还公开了一种控制车辆熄火的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105150846A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510631879.4
申请日：2015-09-29
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车安全启动系统及其方法，系统包括微处理器、酒精检查模块、安全带检查模块、车门检查模块、油箱盖检查模块、档位采集模块、语音模块、屏幕显示模块、发动机电控单元ECU、油路开关和点火开关，酒精检查模块、安全带检查模块、车门检查模块、油箱盖检查模块、档位采集模块与微处理器的信号输入端连接，微处理器的信号输出端与语音模块、屏幕显示模块以及发动机电控单元ECU的输入端相连，发动机电控单元ECU的输出端与执行器相连。方法包括发动机启动前的安全检测和发动机启动后的系统循环检测。本发明不需要改变汽车本身的结构与系统，耗资少，安装简便，极大提高汽车驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN102642469B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201210153365.9
申请日：2012-05-17
Applicant: 苏州奥杰汽车工业有限公司
IPC: B60K28/12
Abstract: 本发明揭示了一种车辆安全门警示装置，包括安全门本体，所述安全门本体上设有锁总成和用于控制锁总成开合的安全门把手，所述安全门把手通过一连杆与所述锁总成呈锯齿状连接，所述连杆的任一端延伸一端头；还包括一警示器，所述安全门本体的车门骨架内固定有一与所述警示器电连接的电子开关，所述端头与所述电子开关相对设置，所述锁总成完全闭合时，所述端头与所述电子开关恰好接触。本发明将警示装置合为一体内置于车门骨架内，简单易实现，符合国家规定，适用性强，可靠性强，具有防腐蚀，防电器件老化的作用，可广泛应用于车辆安全门。
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公开(公告)号：CN104125892A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201380009818.3
申请日：2013-01-29
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
Inventor： E·J·吉灵
Abstract: 公开了用于在机动车内图形地显示车辆状况的方法。该方法包括从车辆上的传感器接收关于车辆状况的信息的步骤。车辆状况相对于用于该特定车辆状况的预定水平而测量。该方法随后确定车辆状况是否高于预定水平。如果车辆状况高于预定水平，则该方法随后发送关于车辆状况的信息到连接至显示屏的处理器。该方法随后进行到，通过对所使用的实际车辆中的实际车辆状况的图像复制的图形复制，在车辆中图形地显示车辆上的车辆状况。
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公开(公告)号：CN103481750A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310474390.1
申请日：2013-10-12
Applicant: 重庆大江工业有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种带有关闭传感构件的护栏式车门，包括与车辆的A柱配合的转动护拦；一定位锁紧装置由外定位筒、与外定位筒内壁配合的内定位筒、与所述外定位筒中部垂直连接并插入设在所述内定位筒中部的螺旋槽孔的导向销、设在所述外定位筒上部的转向锁组件构成；所述转动护拦的下端与所述内定位筒配合连接，所述转向锁组件伸入所述外定位筒的构件与设在所述定位轴上部的环槽对应配合；一定位座，该定位座设在车身上并与所述外定位筒的下端对应接触；一传感器，该传感器设在所述定位座内并与所述内定位筒的下端对应，所述传感器与车辆发动机逻辑控制电路连接。本发明在护栏式车门未关闭到位时,发动机无法启动，从而保护乘员的人身安全。
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公开(公告)号：CN102079247B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN200910241351.0
申请日：2009-11-30
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Inventor： 沙向阳
Abstract: 本发明提供的一种车辆危急情况处理系统包括开关组和开关控制器，所述开关组包括多个开关，所述开关组中的所有开关在车辆处于安全状态时处于第一状态，当车辆从安全状态进入危急状态时，所述开关控制器用于控制所述开关组中的至少两个开关从第一状态切换到第二状态。本发明提供的车辆危急情况处理系统可以使驾驶员减少或同时完成处理危急情况的各项操作，节省了时间，有利于乘客尽快逃离危急情况。
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