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公开(公告)号：CN214001261U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202023081107.3
申请日：2020-12-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的出风装置和具有它的车辆。该用于车辆的出风装置包括：除霜风道总成，仪表板除霜风道总成包括至少一个除霜风道，仪表板除霜风道具有除霜出风口；吹面风道总成，仪表板吹面风道总成与仪表板除霜风道总成连接固定，仪表板吹面风道总成包括：吹面风道进风口以及至少一个吹面风道，仪表板吹面风道具有吹面出风口，仪表板吹面风道进风口与仪表板吹面风道连通，仪表板吹面风道总成为一体式结构。根据本实用新型实施例的用于车辆的出风装置，吹面风道总成与除霜风道总成连接固定，以提升出风装置的结构强度，吹面风道总成为一体式结构，从而有利于提升吹面风道总成的密封性，降低吹面风道总成漏风的风险。
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公开(公告)号：CN211821159U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020131905.3
申请日：2020-01-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16L21/06
Abstract: 本实用新型公开了一种管夹结构以及管路组件，所述的管夹结构，包括：第一弧形管夹，第一弧形管夹的内周面上设置有适于将两个管路夹紧的第一限位结构，第一弧形管夹上还设置有第一锁紧机构；第二弧形管夹，第二弧形管夹的内周面上设置有适于将两个管路夹紧的第二限位结构，第二弧形管夹上还设置有第二锁紧机构，第二锁紧机构与第一锁紧机构配合以将第二弧形管夹和第一弧形管夹锁紧。本实用新型的管夹结构，结构简单，装配方便，可以节省装配工时，通过第一限位结构和第二限位结构将两个已对接好的管路固定；再通过第一锁紧机构和第二锁紧机构相互配合，将第一弧形管夹与第二弧形管夹相互固定并实现两个管路的夹紧固定。
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公开(公告)号：CN211075471U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921637483.0
申请日：2019-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/06
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆空调滤芯盖板，装设于HVAC的滤芯安装口位置，该车辆空调滤芯盖板包括盖板本体，所述盖板本体的一端构造有与所述HVAC枢转连接的枢接端，所述盖板本体的另一端构造有与所述HVAC卡接相连的卡接端，且所述盖板本体由所述枢接端及所述卡接端与所述HVAC间的分别连接而构成对所述滤芯安装口的封堵。本实用新型所述的车辆空调滤芯盖板，通过将盖板本体的两端分别与HVAC枢接及卡接，可提高盖板本体与HVAC的连接强度，从而可有效防止因打开滤芯安装口而导致盖板本体发生断裂；同时，仅操作卡接端即可实现滤芯安装口的打开，操作简单，从而使得本车辆空调滤芯盖板具有较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN209938272U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920500927.X
申请日：2019-04-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种香氛系统，其主要包括香氛装置、执行单元、计时单元、开关单元和控制单元，计时单元内预设有依次递增的多个时间阈值，且计时单元可于计时时间到达各时间阈值时而分别输出相应的时间信号；控制单元与计时单元和执行单元相连，并可响应于计时单元的启动或停止而开关执行单元，且控制单元内预设有对应于各时间信号设置的多个依次递增的释放速率阈值，并因承接时间信号，控制单元可基于对应的释放速率阈值而向执行单元输出外部控制信号，以控制香氛气味向外部释放的速率。本实用新型可随时间推移自动增大香氛气味的释放速率，进而增大香氛浓度，从而可解决人员长时间在恒定浓度环境下，因嗅觉灵敏性降低而闻不到香味的问题。
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公开(公告)号：CN216153655U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121976422.4
申请日：2021-08-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车载恒温箱系统及车辆，涉及恒温箱系统技术领域，包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、第一蒸发器和热交换组件；其中，压缩机与冷凝器连接，冷凝器与膨胀阀连接，膨胀阀与第一蒸发器连接，第一蒸发器与压缩机连接，热交换组件与冷凝器和压缩机连接，热交换组件用于进行热量交换。通过本申请提供的一种车载恒温箱系统及车辆，可以提高在车内放置车载冰箱的便利性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213228256U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022245617.3
申请日：2020-10-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种吹面风道总成结构，属于车辆技术领域，包括中央吹面风道、位于中央吹面风道左侧的左吹面风道、位于中央吹面风道右侧的右吹面风道，以及与中央吹面风道压装连接的中央过渡风道；左吹面风道、右吹面风道分别与中央吹面风道铆接，并且左吹面风道、右吹面风道分别用于与仪表板连接；中央过渡风道用于与HVAC总成连接。本实用新型还提供了一种带有上述吹面风道总成结构的汽车。本实用新型提供的吹面风道总成结构，左中右三部位均有固定连接部位，不会因单个风道固定不牢固产生错位而发生漏风，另外还可减少中央吹面风道与仪表板的安装点，减少标准件的使用，节省成本及安装工时。
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公开(公告)号：CN211055100U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201921280132.9
申请日：2019-08-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种除霜过渡风道连接结构及车辆，所述除霜过渡风道连接结构，包括除霜过渡风道和空调器壳体，空调器壳体相对的两侧分别设置有滑轨，除霜过渡风道包括第一子风道和第二子风道，第一子风道相对的两侧分别设置有第一滑道，第一滑道与滑轨嵌合，第二子风道相对的两侧分别设置有第二滑道，第二滑道与滑轨嵌合，第一子风道和第二子风道连接。该连接结构通过第一滑道和第二滑道分别与滑轨的嵌合，来连接除霜过渡风道和空调器壳体，连接更紧密，稳定性更好，在使用过程中，较难发生松脱，从而保证了除霜过渡风道与空调器壳体之间的密封性，提高了除霜效率。
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公开(公告)号：CN210911940U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921333990.5
申请日：2019-08-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本实用新型提供了一种空调排水组件及车辆。该排水组件包括排水管、连接管和滴水管；排水管的外壁设置有限位块，连接管的内壁开设有内螺纹，连接管的内壁上开设有导向槽，导向槽从连接管的一端延伸到连接管的另一端；滴水管的外壁上开设有外螺纹，滴水管开设有贯穿内壁和外壁的限位槽，限位块穿过导向槽固定在限位槽内，内螺纹和外螺纹配合连接。这样，在在连接排水管、连接管和滴水管时，可以先将连接管套在排水管上，之后，再将排水管上的限位块固定在滴水管的导向槽内，最后旋转连接管，使得连接管上的内螺纹和滴水管上的外螺纹配合连接，进而使得排水管、连接管和滴水管连接为一体。
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公开(公告)号：CN209290330U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821768726.X
申请日：2018-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆水资源回收再利用系统及电动汽车，本实用新型的车辆水资源回收再利用系统包括经由引流管分别与排水单元连通的储水部，储水部通过输送单元与用水单元连通；还包括设在引流管上以将水流排放至车辆外部的出水管，以及控制装置，其中控制装置包括设在引流管上的测温部，与测温部电联接的控制部，以及与控制部电联接以承接控制部的控制信号、而选择性的导通排水单元与储水部或出水管的电磁阀。本实用新型的车辆水资源回收再利用系统可使满足目标温度的水流进入储水部，并经由输送单元输送到用水单元，实现水流的回收和再利用，并可将不满足目标温度的水流排放到车辆外，从而提高整个系统的使用效果。
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公开(公告)号：CN208774465U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201821545204.3
申请日：2018-09-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车空调系统及车辆，所述空调系统包括：制冷模块、混风模块、送风模块、空调壳体和鼓风机；所述制冷模块与所述混风模块通过管路连接，所述制冷模块设置在汽车的前机舱内；所述混风模块通过风道与所述送风模块连接，所述混风模块集成设置在所述空调壳体中并位于所述前机舱内，所述送风模块设置在汽车的驾驶室内；所述鼓风机设置在所述前机舱内，并通过新风通道与驾驶室内部连通。本实用新型所述的汽车空调系统通过将噪音源鼓风机设置在汽车驾驶室以外的前机舱内，从而，降低了驾驶室内的噪音，并且为驾驶室内腾出了更大的操作空间，提升了驾驶员的操作便利性。
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