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公开(公告)号：CN102032575A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010248911.8
申请日：2010-07-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/48
CPC classification number: F23D14/62 , F23C2900/07001 , F23D2900/14004 , F23D2900/14701 , F23R3/14 , F23R3/286
Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮机喷嘴的装置和方法，具体而言，一种喷嘴(12)包括进口(34)、出口(36)和轴向中心线(44)。护罩(42)环绕从进口(34)向出口(36)延伸的轴向中心线(44)，并且限定圆周。接近进口(34)的圆周大于在进口(34)的下游的第一点处的圆周，并且在进口(34)的下游的第一点处的圆周小于在第一点的下游的第二点处的圆周。一种用于通过喷嘴(12)供应燃料的方法沿着第一路径引导第一空气流，并且沿着第二路径引导第二空气流。该方法还包括将燃料喷入第一路径或第二路径中的至少一个路径，并且加速第一空气流或第二空气流中的至少一个空气流。
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公开(公告)号：CN102012043A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010231213.7
申请日：2010-07-08
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: B05B1/14 , B33Y80/00 , F23C2900/9901 , F23D14/48 , F23D14/62 , F23D2213/00 , F23R3/286 , F23R2900/00002 , F23R2900/00018
Abstract: 本发明涉及整体燃料喷射器和相关制造方法。用于燃料喷嘴的整体燃料喷射头包括：基本上中空的泡囊主体，其形成有上游端面、下游端面和在上游端面与下游端面之间延伸的外周壁；内部挡板，其从孔口的下游端径向向外延伸，在尚未到达外周壁之前终止，从而在泡囊主体中限定上游燃料室和下游燃料室，上游燃料室与下游燃料室通过在挡板与外周壁之间的径向间隙而流体连通。多个一体式预混合管轴向地延伸通过泡囊主体中的上游燃料室和下游燃料室并且通过挡板，其中至少一个燃料喷射孔在预混合管中的每个与上游燃料室之间延伸，从而使上游室中的燃料能够喷射到多个预混合管内。该燃料喷射头是通过直接金属激光烧结形成。
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公开(公告)号：CN101725984A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910168825.3
申请日：2009-08-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23D14/62 , F23D2214/00 , F23R3/283
Abstract: 本发明涉及用于燃气轮机燃烧器的耐火焰稳定的燃料和空气预混合器。具体而言，提供了一种具有主动冷却的燃料喷嘴。该燃料喷嘴包括外周壁(11)、在燃料和空气预混合器(14)中同心地设置在外壁(11)内的喷嘴中心体(12)。该燃料和空气预混合器包括空气入口(15)、燃料入口(16)和限定在外周壁(11)和中心体(12)之间的预混合通道(121)。提供了气体燃料通道(23)。第一冷却通道(32)包括在中心体(12)内，以及第二冷却通道(43，143)限定在中心体(12)和外壁(11)之间。
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公开(公告)号：CN100554785C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200510078522.4
申请日：2005-06-08
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/14 , F23C2900/07001 , F23R3/286
Abstract: 一种结合了DACRS型燃烧器和旋流喷嘴型燃烧器的特征的混合结构，提供了轴流对转式叶片旋流器的高混合能力，以及非流线型中心体的良好的动态火焰稳定性。
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公开(公告)号：CN101354142A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200810144502.6
申请日：2008-07-25
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23R3/283 , F02C7/222 , F02K9/52 , F23M2900/05005 , F23R3/44 , F23R2900/00012 , F23R2900/00017 , F23R2900/00019
Abstract: 本发明涉及燃料喷嘴组件和方法。一种燃料喷嘴组件包括喷嘴本体(114)和孔口板(118)。所述孔口板(118)可被可拆卸地定位在所述喷嘴本体(114)的内部上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1995826A
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200710002158.2
申请日：2007-01-04
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/60
CPC classification number: F23D14/48 , F23D2211/00 , F23R3/286 , F23R2900/00001 , F23R2900/00012
Abstract: 提供一种装配燃气轮机的方法。该方法包括连接至少一个燃料喷嘴内部雾化空气管到燃烧器端盖板体上。该方法还包括通过插入至少一个流控制装置到燃料喷嘴插入部件体上来对燃料喷嘴插入部件进行装配。该方法还包括插入至少一个密封件在燃料器端盖板体和燃料喷嘴插入部件之间，并且插入至少一个密封件在燃料器端盖板体和燃料喷嘴插入部件主体之间。该方法还包括连接燃料喷嘴插入部件到燃烧器端盖板体上。该方法还包括插入至少一个导风筒到导风筒支撑装配件上，插入导风筒支撑装配件到燃料喷嘴插入部件主体支撑表面上。该方法还包括装配燃料喷嘴部件。该方法还包括通过连接燃料喷嘴部件到燃烧器端盖板体上来对燃料喷嘴装置进行装配。
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公开(公告)号：CN102401397B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201110200073.1
申请日：2011-07-08
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/00
CPC classification number: F23R3/286 , F01D9/023 , F23R3/005 , F23R3/54 , F23R2900/00002
Abstract: 本发明涉及用于在燃气涡轮喷嘴中混合燃料的装置与方法。具体而言，一种喷嘴(12)包括燃料室(44)以及燃料室(44)下游的空气室(48)。主燃料通道(32)包括与燃料室(44)处于流体连通的入口(54)以及与空气室(48)处于流体连通的主空气端口(56)。关于主燃料通道(32)径向地向外的第二燃料通道(34)包括与燃料室(44)处于流体连通的第二燃料端口(62)。护罩(30)周向地围绕第二燃料通道(34)。一种用于在燃烧前在喷嘴(12)中混合燃料与空气的方法包括使燃料流至燃料室(44)以及使空气流至燃料室(44)下游的空气室(48)。该方法还包括将燃料从燃料室(44)喷射通过第二燃料通道，以及将空气从空气室(48)喷射通过主燃料通道。
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公开(公告)号：CN101818901B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN200910266881.0
申请日：2009-12-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/64
CPC classification number: F23R3/286 , F23D14/02 , F23D14/82 , F23D2209/10 , F23R2900/03282
Abstract: 本发明涉及一种预混合式直接喷射盘，具体而言，提供一种用于燃料/空气混合燃烧器组件中的燃料/空气混合盘。该盘包括第一面、第二面以及至少一个设置在两者之间的燃料室。多个燃料/空气混合管延伸通过预混合盘，各混合管包括沿着管轴线轴向延伸的外管壁并且与该至少一个燃料室处于流体连通。多个燃料/空气混合管的至少一部分还包括具有延伸通过所述外管壁的燃料喷射孔直径的至少一个燃料喷射孔，燃料喷射孔具有相对于管轴线的喷射角。本发明提供带有低的燃烧产生的NOx且转化为高的燃气轮机效率的低的流动压力损失的良好的燃料空气混合，本发明耐用并抵抗火焰稳定和回火。
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公开(公告)号：CN101943060B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201010175247.9
申请日：2010-04-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23D14/76 , F23D2900/00018 , F23R3/14 , F23R3/283 , F23R3/286 , Y10T29/49229
Abstract: 本发明涉及用于热保护燃烧系统中的燃料喷嘴的方法和系统，具体而言，提供一种组装燃气涡轮发动机的方法，该方法包括将燃烧器与压缩机配接成流动连通，使得该燃烧器接收由压缩机排放的空气中的至少一些空气。燃料喷嘴组件配接到所述燃烧器，且包括至少一个燃料喷嘴，燃料喷嘴包括多个内表面，其中热屏障覆层涂覆于所述多个内表面中的至少一个上，以便于将所述内表面与燃烧气体屏蔽开。
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公开(公告)号：CN101725986B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN200910168785.2
申请日：2009-08-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23D14/82 , F23D2900/00018 , Y10T29/49433
Abstract: 一种用于涡轮(30)发动机(2)的预混合装置(14)的保护系统，其包括：主体(44)，所述主体具有入口部分(46)、出口部分(52)和外壁(45)，其共同建立了燃料输送增压室；多个燃料混合管道，其延伸通过燃料输送增压室的至少一部分，所述多个燃料混合管道各包括至少一个燃料进料口，其流通地连接在燃料输送增压室上；以及至少一个热熔断器(211)，其设置在至少一个管道(60)的外表面上，所述至少一个热熔断器(211)包括这样一种材料，即当所述至少一个管道(60)中的燃料点燃时，该材料将熔化并造成燃料从燃料进料口转向到至少一个旁路开口中。本发明还提供了一种根据该保护系统的方法和涡轮(30)发动机(2)。
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