公开(公告)号：CN108953414A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201710351904.2

申请日：2017-05-18

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 包顺程 ,  陈广露 ,  周文敏

IPC: F16D13/64 ,  F16F15/123

CPC classification number: F16D13/646 ,  F16D2300/22 ,  F16F15/1232 ,  F16F15/12353

Abstract: 一种离合器从动盘及离合器，其中离合器从动盘包括：同轴设置的盘毂、从动盘本体，所述盘毂包括毂芯、同轴设于所述毂芯外的盘毂法兰；所述从动盘本体具有周向分布的若干第一孔、所述盘毂法兰具有周向分布的若干第二孔，所述第一孔与所述第二孔轴向相对；减振弹簧，设于所述第一孔与所述第二孔中且具有预紧力；沿弹性变形方向，第一类减振弹簧的第一端与第一孔的侧壁相抵、第二端与第二孔的侧壁相抵，第二类减振弹簧的第一端与第二孔的侧壁相抵、第二端与第一孔的侧壁相抵；沿周向方向，所述从动盘本体受到第一类减振弹簧的力与受到第二类减振弹簧的力大小相等、方向相反。本发明的离合器从动盘无空行程，可消除由空行程引起的共振现象。

公开(公告)号：CN217130210U

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202123253486.4

申请日：2021-12-22

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 包顺程 ,  何连宝 ,  范意中 ,  叶鉴申

IPC: F16F15/123 ,  F16F15/121 ,  F16F15/129 ,  F16F15/30

Abstract: 本实用新型涉及减振模块和动力传递系统。减振模块包括减振器和扭矩限制器，所述扭矩限制器(200)用于在动力部件与所述减振器(100)之间传递不超过预定扭矩的扭矩，以及，所述减振器(100)用于降低扭转振动，其中，所述减振器(100)包括固定在一起的第一侧板(101)和第二侧板(102)，减振弹簧以及位于两个侧板之间并与其围绕共同的旋转轴线旋转的至少一个法兰；所述第一侧板(101)被布置在所述减振器(100)靠近所述动力部件的一侧且在第一侧板(101)的径向内部设置有中心容纳部(101A)，并且，相对于减振器(100)的旋转轴线，所述中心容纳部(101A)的外径大于用于将飞轮固定至所述动力部件上的固定件(500)的位于减振器(100)一侧的部分的外径。

公开(公告)号：CN205806254U

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201620498131.1

申请日：2016-05-26

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 苏辉 ,  包顺程

IPC: F16D13/38 ,  F16D13/64

Abstract: 本实用新型涉及一种离合器从动盘及离合器，该离合器从动盘包括从动盘本体、连接在从动盘本体上的从动盘轮毂，从动盘本体包括保持盘，保持盘上固定设置有防尘盖，防尘盖盖住从动盘轮毂的一端。防尘盖能阻止灰尘进入从动盘轮毂内，从而避免轮毂与变速箱输入轴的粘结，保证轮毂在输入轴上的顺利运动，进而避免换档困难的问题。

公开(公告)号：CN216242048U

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202121271478.X

申请日：2021-06-08

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 包顺程

IPC: F16F15/123

Abstract: 本实用新型涉及一种减振装置。该减振装置包括第一转动部件、第二转动部件和减振弹簧，第一转动部件和第二转动部件能够相对于彼此转动并且分别具有对应的弹簧窗口，减振弹簧安装在沿轴向对齐的第一转动部件和第二转动部件的弹簧窗口中，并且能够沿转动方向抵接在第一转动部件与第二转动部件之间从而传递扭矩。其中，该减振装置还包括防磨保护件，该防磨保护件包覆在第一转动部件和第二转动部件中至少一者的弹簧窗口的边缘上，使得该边缘能够通过防磨保护件接触减振弹簧。本实用新型的减振装置能够简单有效地减少减振弹簧的磨损。

公开(公告)号：CN215334073U

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN202120458101.9

申请日：2021-03-03

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 范意中 ,  包顺程 ,  何连宝

IPC: F16D43/21 ,  F16F15/121

Abstract: 本实用新型提供一种转矩限制装置、扭矩传递装置和车辆。转矩限制装置用于连接第一部件和第二部件，并在第一部件和第二部件之间传递具有上限值的转矩，转矩限制装置包括盖(10)、从动盘(21)、压盘(30)和第一弹性件，盖(10)包括盖主体(11)和形成于盖主体(11)的外周部的钩部(12)，在盖(10)的轴向(A)上，压盘(30)和第一弹性件夹设在盖主体(11)和钩部(12)之间，从动盘(21)部分地夹设在盖主体(11)和压盘(30)之间，盖(10)用于与第一部件相连，从动盘(21)用于与第二部件相连。根据本实用新型的转矩限制装置结构简单，零部件数量少，安装方便，成本低。

公开(公告)号：CN205744994U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620385007.4

申请日：2016-04-29

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 包顺程 ,  周文敏

IPC: F16D13/62 ,  F16D13/58 ,  F16J15/02

Abstract: 本实用新型涉及一种离合器从动盘及离合器，该离合器从动盘包括从动盘轮毂，该从动盘轮毂的一端的外面套设有防尘帽。防尘帽能阻止灰尘进入从动盘轮毂内，从而避免轮毂与变速箱输入轴的粘结，保证轮毂在输入轴上的顺利运动，进而避免换档困难的问题。