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公开(公告)号：CN108068901A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201710495412.0
申请日：2017-06-26
IPC: B62D35/00
CPC classification number: B62D35/007 , B62D35/005 , B62D35/02 , B62D37/02 , Y02T10/82 , Y02T10/88
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的可变空气动力学系统。该系统包括主动式空气裙状部、主动式后扰流板以及主动式后保险杠扰流板，在车辆行驶的情况下，当控制器接收到由检测器获得的信息并且通过将所获得的信息与预先输入的条件进行比较而确定所获得的信息满足预先输入的条件时，通过控制器选择并展开主动式空气裙状部、主动式后扰流板以及主动式后保险杠扰流板中的一个或多个。从前保险杠的端部到前车轮中心的高度处于预定值之内。
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公开(公告)号：CN106103592A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201480072193.X
申请日：2014-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国东丽化学股份公司 , 汽车工业精英株式会社
Abstract: 提供一种能够替代传统使用的金属材料且包括芳纶复合物的新型复合材料、其制备方法以及该复合材料基于其轻质、高耐热性和优异的可成型性的作为已作为车辆、飞机、船舶、电气和电子产品用的组成材料使用的重金属材料的替代物的用途、特别是作为车尾装饰件用的替代材料的用途。
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公开(公告)号：CN105196937A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410662749.2
申请日：2014-11-19
IPC: B60R19/02
CPC classification number: B60R19/34 , B60R19/023 , B60R19/30
Abstract: 一种用于车辆的撞击箱可以包括：前方连接部分，所述前方连接部分连接至所述车辆的后梁的两个端部；后方连接部分，所述后方连接部分连接至所述车辆的侧面构件；中间连接部分，所述中间连接部分用于连接所述前方连接部分和所述后方连接部分，所述中间连接部分以中空箱形状形成并且通过所述中间连接部分在车辆的宽度方向上形成七角形切割横截面；和多个增强肋部，所述多个增强肋部在所述中间连接部分的内部空间处形成。
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公开(公告)号：CN104724191A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410478190.8
申请日：2014-09-18
IPC: B62D37/02
CPC classification number: B62D35/007
Abstract: 一种用于车辆的可变后扰流板的联杆装置，可以包括：外部连杆，所述外部连杆联接至电动机旋转的驱动轴、固定至车身的基础支架和连接至后扰流板的扰流板支架，其中外部连杆确定在后扰流板的完全打开状态下后扰流板的撤出高度；和内部连杆，所述内部连杆设置在外部连杆的内部并且联接至驱动轴、基础支架和扰流板支架，其中内部连杆确定在后扰流板的完全打开状态下后扰流板的撤出角度。
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公开(公告)号：CN103883777A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201310303084.1
申请日：2013-07-18
CPC classification number: B60K11/085 , F16H19/08 , Y02T10/88 , Y10T74/18792
Abstract: 本文公开了一种用于活动风门片装置的致动器，其可以在致动器故障期间手动地打开风门片，并且可以使用例如车辆引起的风阻止打开的风门片关闭。该装置包括涡轮和正齿轮，所述涡轮由电动机的动力驱动，所述正齿轮配置成朝向所述风门片传递所述涡轮的旋转力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111823973B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201911184734.9
申请日：2019-11-27
Abstract: 本发明提供了设有车辆座椅的移动运输机和设有移动运输机的车辆。移动运输机包括运输机主体、座椅、被配置为允许容纳在座椅上的用户控制移动运输机或车辆的操作部、以及运输机控制器。运输机控制器从车辆的外部与车辆的车辆控制器通信。如果与车辆控制器的通信通过验证，则运输机控制器控制运输机轮，使得运输机主体进入车辆的车厢。运输机控制器与车辆控制器通信，以经由操作部控制车辆的驱动单元。
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公开(公告)号：CN111823887B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201911072392.1
申请日：2019-11-05
Abstract: 本发明公开一种连接到建筑物的车辆以及车辆与建筑物的连接系统，该车辆包括：门；车辆能源储存部，供应车辆的驱动能源；车辆能源连接部，使得建筑物和车辆能源储存部之间彼此交换能源；数据连接部，与建筑物之间传送和接收数据；以及车辆控制部，根据与建筑物的访问等级，执行连接模式、能源模式和数据模式中的一种以上的模式。
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公开(公告)号：CN112207008B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202010626903.6
申请日：2020-07-01
IPC: B05D5/00 , B05D5/06 , B05D5/10 , B05D7/24 , C09D4/06 , C09D4/02 , C09D133/04 , C08J7/04 , C08J7/043 , C08L55/02 , C23C14/20
Abstract: 本发明公开了在干法镀覆构件上形成多层涂层的方法以及使用该方法制造的模制品。所述方法包括：将彩色涂层剂施加至镀覆构件的镀层的表面上，然后干燥所施加的彩色涂层剂以形成彩色涂层；并且将透明涂层剂施加至彩色涂层的表面上，并固化所施加的透明涂层剂以形成透明层，其中，所述镀覆构件包括：基板；在基板的至少一部分的表面上形成的底涂层；以及在底涂层表面上形成的镀层。
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公开(公告)号：CN111994008B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202010449404.4
申请日：2020-05-25
IPC: B60R9/04
Abstract: 本发明涉及一种车顶行李架以及包括该车顶行李架的车辆。所述车顶行李架安装在车辆的车顶板上，并包括主体、中空型材、帽部以及一对盖部，主体包括：导轨，其沿着长度方向延伸，并且形成所述主体；以及支撑部，其沿着长度方向设置在所述导轨的相对的纵向端部上；中空型材沿着所述导轨的长度方向延伸，并且一体地形成在所述导轨的内部；帽部安装在所述中空型材的相对的远端上并且设置在所述主体的内部；一对盖部安装在每个所述支撑部的相对的侧表面上。
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公开(公告)号：CN109291856B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201711278732.7
申请日：2017-12-06
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的载物架装置，包括：固定轨道，其沿着车辆的前后方向从车辆的后部延伸到车辆的上部；以及位置固定架，其可分离地安装到固定轨道，以对置于固定轨道上的货物进行固定，以便在位置固定架安装到固定轨道上时，使固定于固定轨道的货物布置在车辆的后部或上部。
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