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公开(公告)号:CN101121388A
公开(公告)日:2008-02-13
申请号:CN200610165641.8
申请日:2006-12-11
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor: 金祥镐
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/888
Abstract: 一种改善活动头枕性能的结构,包括,安装在座椅后框架内、且支撑乘客身体的木支撑板,通过与木支撑板联动而操作的木支撑联动线,以及设置于木支撑联动线上、且被木支撑联动线旋转的联接架,以使得用于抬起活动头枕的联接连结管旋转,该活动头枕结构包括定位在活动头枕管后且安装在座椅后框架内侧的停止件,钩状突起向上支撑活动头枕管的底部末端,因此,活动头枕管在形成于停止件内的活动头枕的操作位置不能向下运动。
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公开(公告)号:CN1689861A
公开(公告)日:2005-11-02
申请号:CN200410103640.1
申请日:2004-12-29
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor: 金祥镐
IPC: B60N2/20
CPC classification number: B60N2/309 , B60N2/3065
Abstract: 本发明公开的车辆座椅折叠装置包括沿着车辆地板上的导轨在车辆前后方向上直线滑动的座椅架,两个折叠架枢接在座椅架的前面中部,翻转架的下表面通过铰链连接在折叠架的一端,座垫设置在翻转架的上面。具有上述设计的本发明防止了破坏座椅装置外观的美观性,并同时优化了车辆的稳定性,使用者的便利性和车辆的市场销路。
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公开(公告)号:CN101121388B
公开(公告)日:2012-04-04
申请号:CN200610165641.8
申请日:2006-12-11
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor: 金祥镐
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/888
Abstract: 一种改善活动头枕性能的结构,包括,安装在座椅后框架内、且支撑乘客身体的木支撑板,通过与木支撑板联动而操作的木支撑联动线,以及设置于木支撑联动线上、且被木支撑联动线旋转的联接架,以使得用于抬起活动头枕的联接连结管旋转,该活动头枕结构包括定位在活动头枕管后且安装在座椅后框架内侧的停止件,钩状突起向上支撑活动头枕管的底部末端,因此,活动头枕管在形成于停止件内的活动头枕的操作位置不能向下运动。
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公开(公告)号:CN115431855A
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202111462116.3
申请日:2021-12-02
Abstract: 本发明提供一种具有带座垫功能的腿托的车辆座椅,包括:支撑骨架,具有预定高度并安装在地板上;前座垫,具有安装在支撑骨架上的座垫骨架,以便能够向前或向后移动;前排座椅靠背,具有连接到座垫骨架的座椅靠背骨架,以便能够倾动;腿托支撑架,连接到设置在座椅靠背骨架下方的调角器架;腿托架,紧固到腿托支撑架,以便能够向后展开;以及带座垫功能的腿托,安装在腿托架上,并且安装在前排座椅靠背的后部以便能够展开。
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公开(公告)号:CN115412088A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202210559884.9
申请日:2022-05-23
IPC: H03K17/96 , H03K17/955 , B60N2/02
Abstract: 本发明公开一种盖式触摸开关结构,该盖式触摸开关结构包括:座壳,嵌入车辆的座椅中并紧固到座椅框架;开关壳,设置在座壳中,开关壳的外表面通过钩联接到座壳;发光单元,设置在开关壳中并堆叠在座椅框架上;以及钮单元,钮单元的一部分设置在开关壳中并堆叠在发光单元上。
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公开(公告)号:CN115402238A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202111560671.X
申请日:2021-12-20
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的座椅供电装置及使用该装置的供电方法,其中用于车辆的座椅供电装置包括:弹簧针组件,固定至车辆并电连接到电源;以及分配元件,电连接到弹簧针组件并被构造为从电源向座椅的电子部件供电。用于车辆的座椅供电方法包括以下步骤:将弹簧针组件的壳体安装在车辆的底板上,将壳体电连接到车辆的电池;将导轨安装在底板上,并将弹簧针安装在导轨上使得弹簧针电连接到壳体;以及将用于车辆的座椅安装在导轨上,其中,导轨形成有将弹簧针电连接到座椅的电子部件的分配元件。
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公开(公告)号:CN107778448B
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN201611223550.5
申请日:2016-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种聚氨酯过滤器泡沫。具体地,提供一种聚氨酯过滤器泡沫,其通过使(A)聚醚多元醇和(B)二苯基甲烷二异氰酸酯MDI起泡而制得。聚氨酯过滤器泡沫可以具有改进的渗透性,其在使得泡沫中的开放性最大化的范围内兼具小孔和大孔。本发明的聚氨酯泡沫能够在不进行网状化工艺的情况下制得。
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公开(公告)号:CN107778448A
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:CN201611223550.5
申请日:2016-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: C08G18/48 , B01D39/1676 , C08G18/18 , C08G18/6677 , C08G18/7657 , C08G18/7664 , C08G18/7671 , C08G18/797 , C08G2101/0058 , C08G2101/0083 , B01D46/0001 , B01D46/30 , C08G18/3206 , C08G18/4804 , C08G18/4841 , C08G18/6674 , C08G18/794 , C08G2340/00
Abstract: 本发明提供一种聚氨酯过滤器泡沫。具体地,提供一种聚氨酯过滤器泡沫,其通过使(A)聚醚多元醇和(B)二苯基甲烷二异氰酸酯MDI起泡而制得。聚氨酯过滤器泡沫可以具有改进的渗透性,其在使得泡沫中的开放性最大化的范围内兼具小孔和大孔。本发明的聚氨酯泡沫能够在不进行网状化工艺的情况下制得。
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公开(公告)号:CN106218460A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201510919328.8
申请日:2015-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社 , 大同MOVEL系统株式会社
Abstract: 本发明公开了一种折叠座椅致动器,其可以包括:缆线,所述缆线被构造成联接至座椅靠背或座椅垫;绕线齿轮,所述绕线齿轮连接至所述缆线并且被构造成当所述绕线齿轮旋转时通过围绕所述绕线齿轮缠绕缆线从而使座椅折叠;减速齿轮,所述减速齿轮与所述绕线齿轮联动从而使所述绕线齿轮旋转;动力源,所述动力源用于向所述减速齿轮提供旋转力;和弹性体,所述弹性体用于向所述减速齿轮提供旋转力使得所述减速齿轮在通过所述动力源旋转之后恢复至设定位置。
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公开(公告)号:CN102673430A
公开(公告)日:2012-09-19
申请号:CN201110387798.6
申请日:2011-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60N2/02
CPC classification number: B60N2/065 , B60N2/1803 , B60N2/1842 , B60N2/185 , B60N2/2356 , B60N2/2362 , B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/366 , B60N2205/35
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的座椅,其构造成使得侧椅设置在中心椅的相对的侧面上,所述座椅可以包括:第一铰接轴,所述中心椅的中心椅靠背可以可转动地联接到所述第一铰接轴,以使得所述中心椅靠背向前折叠;第二铰接轴,所述侧椅的侧椅靠背可以可转动地联接到所述第二铰接轴,以使得所述侧椅靠背向前折叠;以及折叠驱动器组件,所述折叠驱动器组件选择性地使得所述侧椅靠背与所述中心椅靠背相接合,其中当可以折叠所述侧椅靠背的时候,所述折叠驱动器组件将所述中心椅靠背锁定到所述侧椅靠背,并且当可以折叠所述中心椅靠背的时候,所述折叠驱动器组件使中心椅靠背从所述侧椅靠背松开,从而仅仅折叠所述中心椅靠背。
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