-
公开(公告)号：CN110822032A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201811488846.9
申请日：2018-12-06
Inventor： 蔡民浩 , 孙宇哲 , 权纯星 , 黄圣旭 , 朴基宗 , 申容旭 , 池晟旭 , 金基兑 , 金千玉 , 赵源珉 , 权贤植 , 刘一韩 , 朴柱炫 , 张哲豪 , 金东佑 , 林惠真 , 鱼顺基 , 金琪东 , 张祐槙 , 崔勇锡 , 权宁赞
IPC: F16H3/44
Abstract: 一种用于车辆的动力传输设备，可以包括：第一输入轴，与电动机/发电机直接连接；第二输入轴和第三输入轴及扭矩中转轴，与所述第一输入轴同轴并与第一输入轴选择性连接；第一中间轴及第一二空转轴和第二空转轴，与第一输入轴并行；第二中间轴，与第一输入轴并行并与变速器壳体选择性连接；输出轴，与第一输入轴并行并与第二中间轴同轴并选择性连接；第一换档部，包含六个齿轮组，通过第一输入轴和第三输入轴选择性接收扭矩，并输出中间变速档位；以及第二换档部，包含行星齿轮组，通过将第一换档部与第二输入轴的扭矩进行组合形成输出扭矩，并将所述输出扭矩输出至输出轴。
-
公开(公告)号：CN110608276A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201811519091.4
申请日：2018-12-12
Inventor： 黄圣旭 , 孙宇哲 , 朴基宗 , 徐祥远 , 申容旭 , 池晟旭 , 金基兑 , 金千玉 , 赵源珉 , 康马禄 , 刘一韩 , 朴柱炫 , 蔡民浩 , 金东佑 , 林惠真 , 林箕彬 , 金振龙 , 鱼顺基 , 金琪东 , 张祐槙 , 崔勇锡 , 权纯星
IPC: F16H37/06 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了用于车辆的动力传输设备。一种动力传输设备，包括：第一输入轴，总是从发动机接收输入扭矩；第二和第三输入轴，与第一输入轴共轴布置并且与第一输入轴选择性地连接；扭矩中间轴，与第一输入轴或变速器壳体选择性地连接；第一中间轴和第二中间轴以及输出轴，分别与第一输入轴平行布置；第一初步变速部，通过第一输入齿轮组接收扭矩，选择性地换挡所接收的扭矩，并且输出所变速的扭矩；第二初步变速部，包括第二变速齿轮组，该第二变速齿轮组从第一输入轴输出扭矩并且停止；以及复合变速部，通过输入扭矩以及第一和第二变速的扭矩形成输出扭矩。
-
公开(公告)号：CN109281998A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201710941942.3
申请日：2017-10-11
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/666 , F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H3/62 , F16H2200/0073 , F16H2200/0082
Abstract: 提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系以通过对四个行星齿轮组应用六个接合元件从而实现多个速度来改进功率输送和燃料效率。行星齿轮系包括：输入轴和输出轴；分别包括第一至第三旋转元件、第四至第六旋转元件、第七至第九旋转元件、第十至第十二旋转元件的第一至第四行星齿轮组；以及第一轴至第八轴。特别地，第一轴固定地连接到第二旋转元件、第六旋转元件和第十一旋转元件以及输入轴，第四轴固定地连接到第四旋转元件、第七旋转元件和第十旋转元件，并且第七轴和第八轴选择性地且分别地使变速器壳体连接到第一行星齿轮组和第三行星齿轮组的对应的旋转元件，并且该对应的旋转元件不连接到第一轴到第六轴中的任何轴。
-
公开(公告)号：CN108730434A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201711146029.0
申请日：2017-11-17
IPC: F16H3/64
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H2200/2097 , F16H3/64
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系通过将第一行星齿轮组至第四行星齿轮组、第一轴至第九轴和多个控制元件进行组合而提供了至少十个前进速度挡位和一个倒车挡位，其中第一行星齿轮组至第四行星齿轮组分别具有第一旋转元件至第三旋转元件、第四旋转元件至第六旋转元件、第七旋转元件至第九旋转元件、或者第十旋转元件至第十二旋转元件，所述多个控制元件包括四个离合器和三个制动器。具体地，第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件中的每一个旋转元件固定地连接从第一轴、第六轴、第七轴和第九轴中选择的不同的轴，并且一个离合器固定地连接第九轴。
-
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN106812873B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201610730930.1
申请日：2016-08-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/46
Abstract: 一种用于车辆的动力传动装置，包括：第一输入轴，其直接地连接至发动机；第二输入轴，其包围第一输入轴并且独立于第一输入轴旋转，以及经由第一离合器选择性地接收发动机的扭矩；第三输入轴，其包围第二输入轴并且独立于第二输入轴旋转，并且经由第二离合器选择性地接收发动机的扭矩；中间轴，其与第一输入轴、第二输入轴以及第三输入轴平行设置；传动齿轮，其固定地设置在中间轴上，并且输出中间轴的扭矩；以及用于改变发动机扭矩的第一变换构件、第二变换构件以及第三变换构件。
-
公开(公告)号：CN107013633B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201610922034.5
申请日：2016-10-21
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/46
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的动力传输装置，其可以包括：第一输入轴，其直接地连接到发动机；第二输入轴，其经由第一离合器选择性地接收发动机的扭矩；第三输入轴，其经由第二离合器选择性地接收发动机的扭矩；中间轴，其平行于第一输入轴、第二输入轴和第三输入轴设置；传动齿轮，其固定地设置在中间轴上；第一换挡构件，其输出第一初步变换扭矩和第二初步变换扭矩；第二换挡构件，其输出第三初步变换扭矩和第四初步变换扭矩；第三换挡构件，其输出八个前进速度挡位和一个倒车挡位；以及辅助动力源，其设置在扭矩从第一换挡构件和第二换挡构件传递到第三换挡构件的供应上，并且将扭矩供应到第三换挡构件。
-
公开(公告)号：CN107816520B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201611200265.1
申请日：2016-12-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/64
Abstract: 本发明公开了用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其具有的益处在于，通过实现至少十个前进挡位和一个倒车挡位而改进动力传输性能和燃料经济性。该行星齿轮系可以包括：设置于相同的轴线的第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组；输入轴；输出轴；连接至第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组的旋转元件中的至少一个的八个旋转轴；作为控制元件的四个离合器以及两个制动器；以及变速器壳体。通过第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组的协作而改变从输入轴输入的扭矩，并将经改变的扭矩通过输出轴而输出。
-
公开(公告)号：CN107816515B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201611127839.7
申请日：2016-12-09
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；以及第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。该种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系通过实现至少十个前进挡位和一个倒挡挡位，从而改进了动力传递性能和燃料经济性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
86
records
(took 0.043 seconds)
