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公开(公告)号：CN118665285A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202311097238.6
申请日：2023-08-29
Abstract: 本发明公开一种车辆座椅高度调节和旋转装置，该装置具有以下结构：用于座椅的高度调节的第一电机、用于增加第一电机的输出扭矩的第一减速齿轮装置和被构造成通过连接到第一减速齿轮装置来提升或降低座椅的升降装置在竖直方向上堆叠，并且用于驱动座椅旋转的第二电机、用于增加第二电机的输出扭矩的第二减速齿轮装置、被构造成使座椅停止的制动装置竖直堆叠在座椅的底部和第一电机之间，以调节座椅的高度，能够准确旋转，并执行座椅的单立柱功能。
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公开(公告)号：CN110525303B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201910266147.8
申请日：2019-04-03
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国安道拓股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆座椅的侧桌组件，其包括：桌子，在所述桌子上形成杯架插入部分；主体，其布置在车辆座椅的侧表面；接合铰链装置，其联接在所述主体与所述桌子之间，以使桌子能够相对于所述主体转动；以及杯架，其具有敞开的上表面和封闭的下表面，并且联接至所述杯架插入部分。所述接合铰链装置包括：接合铰链，其在一侧处连接到所述桌子并且在另一侧处连接到所述主体；铰链弹簧，其插入到所述接合铰链中，以弹性地支撑所述接合铰链；以及铰链圆柱，其一侧插入到所述接合铰链中并且与所述铰链弹簧接触，而另一侧插入到所述主体中。
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公开(公告)号：CN109931294B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201811317014.0
申请日：2018-11-07
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 甲乙汽车技术株式会社
Abstract: 本发明涉及一种双向鼓风机，包括鼓风机主体，用于引导空气沿着鼓风机主体的内部空间的整个圆周涡旋形状流动。鼓风机主体将内部空间分成向上空间和向下空间以引导空气流。鼓风机主体包括：上排出壳，沿着整个圆周涡旋形状朝向向上空间通过上排气口排出空气流；以及下排出壳，沿着整个圆周涡旋形状朝向向下空间通过下排出口排出空气流。
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公开(公告)号：CN114368328A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202110643135.X
申请日：2021-06-09
IPC: B60N2/853
Abstract: 本公开涉及一种车辆的头枕的前倾机构和包括该前倾机构的头枕，该前倾机构和该头枕被配置为能够以简化的操作方法将头枕向前倾斜。头枕的前倾机构包括：固定支架，安装在支柱上；主体，可旋转地联接到固定支架上；驱动部件，在固定支架和主体之间安装在固定支架上；以及滑动部，设置在驱动部件和主体之间，并且被配置为通过驱动部件的操作而可移动，并且被配置为向主体提供移动力，使得主体通过滑动部的移动而可旋转。
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公开(公告)号：CN114347877A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110444508.0
申请日：2021-04-23
Abstract: 本发明公开一种应用双齿轮式躺椅装置的车辆座椅，该车辆座椅包括躺椅装置，该躺椅装置具有铰链结构，该铰链结构应用于座椅的中间部分并且被构造成与座椅靠背的座椅靠背框架形成固定端铰接点并与座垫框架形成自由端铰接点，并且该铰链结构被构造成使座椅靠背具有折叠和展开运动。该车辆座椅进一步包括控制器，该控制器被配置为输出座垫马达和座椅靠背马达的马达控制信号以产生折叠和展开运动。因此，两个驱动器被集成到一个装置中以提高座椅外周的设计自由度，并且两个驱动器被内置在齿轮箱中以执行大角度调节，从而可以容易地实现靠背桌子模式和腿托模式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114212048A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202110297185.7
申请日：2021-03-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 大圆精密工业株式会社
IPC: B60R22/26
Abstract: 一种用于车辆的座椅安全带的带扣的锁定装置，包括扇形齿轮支架，该扇形齿轮支架被配置成一体地耦接至后管，该后管耦接至座垫框架，其中，该扇形齿轮支架具有：弧形的锁定孔；以及扇形齿轮，该扇形齿轮作为内齿轮沿锁定孔布置；杆支架，该杆支架位于扇形齿轮支架的一侧，其中，杆支架具有轴部，该轴部被配置成穿过锁定孔和座垫框架且然后一体地耦接至带扣的下端；以及锁定齿轮，该锁定齿轮作为外齿轮布置在杆支架上。
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公开(公告)号：CN108068667B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201710188342.4
申请日：2017-03-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60N2/20
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆座椅的释放致动器，其包括：正齿轮，其可通过接收来自马达的旋转力而在一个方向上或者另一个方向上旋转，所述正齿轮具有滑动凹槽，所述滑动凹槽形成于正齿轮的两个表面上并且具有预定的长度。第一缆线引导器设置成面对正齿轮的一个表面并且具有位于所述滑动凹槽中的一个中的突出部。第一缆线引导器连接至第一缆线，当拉动所述第一缆线时，所述第一缆线使乘客进入锁定闩收回并且解除乘客进入锁定。第二缆线引导器设置成面对正齿轮的另一个表面并且具有位于另一个滑动凹槽中的突出部，并且连接至第二缆线，当拉动所述第二缆线时，所述第二缆线使折叠锁定闩收回并且解除折叠锁定。
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公开(公告)号：CN107351737B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201610849463.4
申请日：2016-09-23
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明提供一种搁腿装置，包括：搁腿板，构造成在展开位置与收纳位置之间进行调节；升降连杆，在分别可旋转地联接至座椅和搁腿板的后端和前端之间执行关节运动；连杆基座，与升降连杆分离，并且具有固定至座椅的后端和朝向座椅前侧设置的前端；前引导连杆，具有分别可旋转地连接至搁腿板的第一联接部和连杆基座的前端和后端；以及后引导连杆，具有小于前引导连杆的长度以及分别可旋转地连接至与第一联接部分离的第二联接部和连杆基座的前端和后端，其中当搁腿板从收纳位置移动至展开位置时，搁腿板在通过前引导连杆与后引导连杆之间的轨迹差异而旋转的同时被拉出。
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公开(公告)号：CN106218460B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201510919328.8
申请日：2015-12-11
Abstract: 本发明公开了一种折叠座椅致动器，其可以包括：缆线，所述缆线被构造成联接至座椅靠背或座椅垫；绕线齿轮，所述绕线齿轮连接至所述缆线并且被构造成当所述绕线齿轮旋转时通过围绕所述绕线齿轮缠绕缆线从而使座椅折叠；减速齿轮，所述减速齿轮与所述绕线齿轮联动从而使所述绕线齿轮旋转；动力源，所述动力源用于向所述减速齿轮提供旋转力；和弹性体，所述弹性体用于向所述减速齿轮提供旋转力使得所述减速齿轮在通过所述动力源旋转之后恢复至设定位置。
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公开(公告)号：CN110712568A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201811446241.3
申请日：2018-11-29
Abstract: 本发明提供一种车辆及其控制方法，以检测座椅卡死或座椅控制系统的短路。车辆包括向前或向后旋转以朝向座垫折叠座椅的座椅靠背或从座垫展开座椅靠背的电动机。电流传感器感测电动机的输出电流，并且控制器在电动机的向前或向后旋转期间基于预定时间段内感测到的输出电流的大小确定座椅卡死或电动机的输出短路。
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