公开(公告)号：CN108223622A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201710414231.0

申请日：2017-06-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李重熙 ,  丁钟允 ,  玄东润

IPC: F16D55/224 ,  F16D65/14 ,  F16D65/56

CPC classification number: F16D65/18 ,  B60T13/741 ,  F16D55/226 ,  F16D65/183 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/36 ,  F16D2125/40 ,  F16D2125/585 ,  F16D55/224 ,  F16D65/14 ,  F16D65/567

Abstract: 本发明公开了滚珠丝杠型电子机械制动器，所述电子机械制动器可以包括：螺母构件，其联接至柱塞并将轴向移动力传递至柱塞；螺杆，其联接至螺母构件并旋转从而在轴向方向上移动所述螺母构件；多个滚珠，所述多个滚珠插入螺母构件与螺杆之间并将螺杆的旋转力传递至螺母构件；压缩螺旋弹簧，其第一侧安装于所述螺母构件；以及滚珠保持架，其安装于所述压缩螺旋弹簧的另一侧，其中，所述滚珠保持架设置成毗邻插入螺母构件与螺杆之间的多个滚珠之中的最后端的滚珠，并对压缩螺旋弹簧加压，同时在制动加压的过程中保持与滚珠接触。

公开(公告)号：CN206320209U

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201621379097.2

申请日：2016-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  DACC卡布株式会社

Inventor： 沈载勋 ,  朴炳俊 ,  李重熙 ,  田甲培 ,  林东圆 ,  崔然浩 ,  刘康 ,  李湳喆

IPC: F16D65/12 ,  F16D65/847

CPC classification number: F16D65/128 ,  F16D2065/1328

Abstract: 本实用新型公开了具有双重冷却结构的制动盘，所涉及的具有双重自冷却结构的盘式制动器抑制热变形且可以包括具有双重冷却结构的制动盘，所述制动盘包括：多个叶片，所述叶片设置于两个盘板之间且与制动盘整体形成；以及冷却通道和空气通路，所述冷却通道和空气通路形成于两个盘板之间以允许空气经过所述冷却通道和空气通路流动，其中，冷却通道的每一个形成于多个叶片之间，空气通路形成为相对于两个盘板的径向方向位于比多个叶片更向内的位置，冷却通道和空气通路彼此流体连通。所述制动盘通过将盘的自冷却结构构造成在车辆制动的过程中能够抑制由过度的摩擦热量造成的热变形而能够确保盘的冷却性能同时与现有技术相比降低车辆的成本和重量。