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公开(公告)号：CN108230749B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201710352215.3
申请日：2017-05-18
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其控制方法，其中，用于控制车辆的方法可包括：从另一车辆、服务器、基础设施和配置为实现导航功能的用户界面(UI)中的至少一个获取道路类型信息；基于由图像检测器检测到的图像信息来识别行进车道信息；基于识别的行进车道信息来建立障碍物可存在区域；基于建立的障碍物可存在区域，从由障碍物检测器检测到的障碍物中获取与障碍物有关的信息；以及基于障碍物信息来控制防碰撞功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105083281B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201410403097.0
申请日：2014-08-15
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆避撞装置和方法。该方法包括通过控制器识别障碍物是车辆还是行人，并且采集计算最小制动时间和最小转向时间所需的信息。所述控制器配置为计算避免与障碍物碰撞的最小制动时间并且计算避免与障碍物碰撞的最小转向时间。此外，所述控制器配置为取决于所识别障碍物的类型基于最小转向时间依次操作行驶车辆的制动和转向。
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公开(公告)号：CN110182204A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201810801584.0
申请日：2018-07-20
IPC: B60W30/08 , B60W30/095 , B60Q9/00
Abstract: 本发明涉及一种车辆及其控制方法。本发明涉及检测位于道路盲点上的物体的技术，从而避免车辆附近行驶的目标车辆和物体之间发生碰撞。所述车辆包括成像器，其通过记录车辆附近的物体来检测物体；传感器，其获得物体的位置信息和速度信息；以及控制器，其根据物体的位置信息和/或速度信息计算目标车辆和物体之间的碰撞时间(TTC)并且根据所计算的TTC在物体的方向上输出碰撞风险警告信号。
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公开(公告)号：CN104842995B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201410327920.4
申请日：2014-07-10
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种用于防止车辆碰撞的方法。该方法包括：由控制器采集行驶车辆的车辆信息并且基于所采集的车辆信息来计算最后制动点离碰撞时间、最后转向点离碰撞时间、前方碰撞警告离碰撞时间和离碰撞时间。控制器确认行驶车辆是否进入行驶车辆与前方车辆之间存在碰撞可能性的碰撞危险区。当行驶车辆进入碰撞危险区时，基于后方车辆所在的方向以及是否尝试转向，来控制车辆驾驶支援，从而使行驶车辆与前方车辆及后方车辆之间的碰撞减到最小。
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公开(公告)号：CN109249928A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201711120195.3
申请日：2017-11-13
Abstract: 本发明提供了车辆和用于控制车辆的方法。该车辆可包括捕获器，被配置成捕获车辆周围的对象以检测对象；检测器，被配置成获得与对象有关的位置信息和速度信息中的至少一个；以及控制器，被配置成基于与对象有关的位置信息和速度信息中的至少一个针对对象确定避免碰撞控制区域、基于与车辆正在行驶的道路的周围状况有关的信息改变所确定的避免碰撞控制区域，以及基于所改变的避免碰撞控制区域改变发送警告与对象碰撞的信号的时间和车辆的制动量中的至少一个。
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公开(公告)号：CN105083281A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410403097.0
申请日：2014-08-15
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆避撞装置和方法。该方法包括通过控制器识别障碍物是车辆还是行人，并且采集计算最小制动时间和最小转向时间所需的信息。所述控制器配置为计算避免与障碍物碰撞的最小制动时间并且计算避免与障碍物碰撞的最小转向时间。此外，所述控制器配置为取决于所识别障碍物的类型基于最小转向时间依次操作行驶车辆的制动和转向。
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