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公开(公告)号：CN219711699U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321422487.3
申请日：2023-06-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本实用新型属于混合器技术领域，具体涉及一种气体混合器及发动机，气体混合器包括：罐体，罐体具有第一进气口、第二进气口和排气口，第一进气口与排气口设置在罐体的第一方向的两端，第二进气口位于第一进气口与排气口之间；混气结构，设置于罐体内，混气结构包括分散设置的多根混气管，混气管连通第一进气口与排气口，混气管设置至少一个第一通孔，第一通孔连通第二进气口与混气管，其中，第一方向与混气管的轴向方向相一致。本实用新型在保证气流混合均匀性的同时有效缩短混合器的长度，缩小气体混合器的体积，从而节省了气体混合器的安装空间，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN217682432U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221291713.4
申请日：2022-05-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于水泵技术领域，公开了一种水封及水泵，水封包括密封座、静环、传动座和动环。密封座用于与水泵的壳体固定连接。静环固定套设于密封座上。传动座用于与水泵的转轴固定连接。动环设置于传动座上，动环与静环贴合，传动座能够带动动环随转轴相对于静环转动，动环上设置有第一流道，沿转轴的转动方向，第一流道由动环远离静环的端面连通至动环靠近静环的端面。在动环随转轴高速转动时，第一流道中的冷却液能够在离心力的作用下被甩出，继而使水封外的冷却液进入动环与静环的结合面，再由第一流道甩出，形成循环，从而流动的冷却液能够带走动环与静环之间的析出物，并通过第一流道甩出，避免了动环与静环之间结晶物形成和聚集。
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公开(公告)号：CN216811999U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122862560.6
申请日：2021-11-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02N11/08
Abstract: 本实用新型提供一种控制电路及起动机，包括ECU、温控开关和控制单元。温控开关与ECU电连接，控制单元分别与ECU、蓄电池和电机电连接，温控开关，用于导通或断开与温控开关连接的ECU的两端之间的通路，控制单元，用于导通或断开电机与蓄电池之间的回路。将温控开关与ECU电连接，通过温控开关导通或断开与温控开关连接的ECU的两端之间的通路，然后由ECU控制控制单元，从而导通或断开电机和蓄电池之间的回路，此过程温控开关独立于控制单元，因此，当起动机的温度过高时，电机和蓄电池之间的通路也可以导通，从而可以提高起动机的灵活性。
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公开(公告)号：CN216381956U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122813159.3
申请日：2021-11-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种水封结构、水泵、发动机及车辆,该水封结构包括密封座、动环、静环、第一密封圈和传动座；静环上具有第一通道，动环上具有第二通道，第一通道与第二通道连通；第二通道远离第一通道的一端与水泵的泵水腔连通；第一密封圈用于封堵第一通道远离第二通道一端的开口。发动机工作时，水泵启动，传动座随水泵轴高速旋转，从而带动动环相对于水泵壳体旋转；同时在水泵的叶轮的作用下将冷却液由泵水腔泵入第二通道中，再流入第一通道中，此时第一通道和第二通道共同构成了动环与静环之间的冷却液流道，能够提高动环和静环之间的润滑能力，降低了水封发生干磨的情况的发生，从而减小了水泵的故障率。
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公开(公告)号：CN212985434U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021190348.9
申请日：2020-06-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种起动机。起动机包括：壳体驱动齿轮，所述驱动齿轮以可相对所述壳体转动的方式设置在所述壳体上，所述驱动齿轮用于驱动飞轮齿圈转动；驱动组件，所述驱动组件以可相对所述壳体移动的方式设置在所述壳体中，所述驱动组件用于驱动所述驱动齿轮转动。根据本实用新型的起动机，驱动组件能够相对壳体移动，通过移动驱动组件使其驱动驱动齿轮转动，从而使与驱动齿轮啮合的飞轮齿圈转动，通过移动驱动组件的方式使驱动齿轮带动与其始终啮合的飞轮齿圈转动，避免起动机起动时，驱动齿轮与飞轮齿圈发生顶齿、打齿、铣齿等问题，影响起动效果，同时，避免损坏驱动齿轮和飞轮齿圈。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212985420U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021247751.0
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型燃油系统技术领域，具体涉及一种燃油水寒宝及燃油系统。本实用新型的燃油水寒宝包括：滤芯壳体、压力传感器、电机和控制器，滤芯壳体上设置有出油口；压力传感器设置于燃油滤清器本体的出油口处；电机通过传动机构与滤芯壳体连接；控制器根据压力传感器测量控制电机带动滤芯壳体转动。本实用新型的燃油水寒宝中，通过压力传感器检测燃油滤清器开启一段时间后的压力值，压力值与开启时的压力值做比较，如果燃油滤清器的压力差值超过预设的压力差控制器控制电机带动滤芯壳体转动，可以通过电机带动滤芯壳体转动对燃油滤清器本体内的燃油排出到油箱进行回收，或对滤芯壳体实现自动拆卸，便于更换滤芯。
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公开(公告)号：CN212588174U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202021303803.1
申请日：2020-07-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02K3/50 , H02K11/049 , H02K5/22
Abstract: 本实用新型提供了一种连接结构及具有其的发电机，包括：主体部和防护部，防护部与主体部连接，防护部的至少部分与主体部相对设置，以使防护部和主体部之间形成防护间隙；主体部用于与定子导线进行焊接，定子导线位于防护间隙内；其中，主体部具有第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部连接，防护部设置在第二连接部上，第一连接部位于防护部的上方。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中不便于对整流桥或定子进行更换的技术问题。
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公开(公告)号：CN210396950U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921014245.4
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02N15/02
Abstract: 本实用新型属于起动机零部件技术领域，具体涉及一种单向器及具有其的起动机。本实用新型中的单向器包括传动元件、输出轴、第一连接单元和第二连接单元，传动元件用于传递机械能，输出轴套设在传动元件上，第一连接单元用于连接传动元件和输出轴，传动元件的外周面上设有第二连接单元，传动元件能够通过第二连接单元与输出轴的内壁面相连。通过使用本技术方案中的单向器，通过第一连接单元连接输出轴和传动元件，第二连接单元会在启动过程中随着传动元件的转动而与输出轴接触，传递扭转力，在反拖过程中，旋转方向的改变使得第二连接单元恢复原状，同时输出轴和传动元件脱离，保护了起动机。
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公开(公告)号：CN210129786U
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201920930352.5
申请日：2019-06-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发电机技术领域，具体涉及一种发电机。所述发电机包括：后盖；壳体；轴承，所述轴承安装在所述壳体内；碳刷盒，所述碳刷盒设置在所述壳体与所述后盖之间；碳刷，所述碳刷的一端与所述碳刷盒的内侧连接；防护罩，所述防护罩的一端与所述壳体连接，所述防护罩的另一端与所述后盖连接，在所述防护罩上设有用于连接所述碳刷盒的外侧的碳刷盒接口。根据本实用新型的发电机，通过在壳体和后盖之间设置防护罩，使壳体、防护罩、碳刷盒和后盖形成密封结构，从而防止粉尘、泥水、油污等污染物污染轴承和碳刷，避免造成的轴承卡滞和解体、碳刷过度磨损、卡滞以及碳刷壳体烧蚀问题，影响发电机的使用。
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公开(公告)号：CN207315995U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721159673.7
申请日：2017-09-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机前端轮系的自动张紧轮，包括摇臂、安装座和设置在所述摇臂与所述安装座之间的阻尼组件，所述摇臂通过中心轴与所述安装座连接且所述摇臂能够相对所述中心轴转动，所述中心轴与所述摇臂之间还设置有轴承，所述轴承的内圈套设在所述中心轴上，所述轴承的外圈固定在所述摇臂上。上述自动张紧轮，通过在中心轴与摇臂之间设置轴承，与传统的张紧轮结构中的轴套相比，将滑动摩擦转化成了滚动摩擦，进而大大减小了磨损，从而提高了张紧轮的使用寿命，进而使张紧轮的使用寿命满足了市场需求。
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