一种换热器结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106767086A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611265561.X

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本发明涉及换热器领域,公开了一种换热器结构,包括换热器壳体,换热器壳体内设有水散热器和中冷器,水散热器包括多根散热水管,中冷器包括多根中冷风管,换热器壳体设有进风侧和出风侧,散热水管包括第一水管和第二水管,以及连接第一水管和第二水管的第一弯管,第一弯管围绕中冷风管设置,以将第一水管和第二水管分设于中冷风管的两侧,且第二水管位于进风侧,第一水管位于出风侧;或,中冷风管包括第一风管和第二风管,以及连接第一风管和第二风管的第二弯管,第二弯管围绕散热水管设置,以将第一风管和第二风管分设于散热水管的两侧,且第二风管位于进风侧,第一风管位于出风侧。本发明能够提高换热器的换热效率。

    一种用于车辆的智能风扇系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106481432A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201611263722.1

    申请日:2016-12-30

    CPC classification number: F01P7/06

    Abstract: 本发明涉及发动机技术领域,公开了一种用于车辆的智能风扇系统,包括ECU、压力源和变角度风扇,变角度风扇包括风扇主体、设于风扇主体的叶片扭转角调节机构和叶片组件,叶片组件包括叶片以及扇叶转轴,在扇叶转轴上设有转轴浮动块;扇叶转轴枢接于风扇主体;叶片扭转角调节机构包括上盖、下盖以及活塞,上盖朝向下盖的一侧设有压力源凹槽,在上盖设有介质通道,活塞可滑动套设于压力源凹槽,共同限定用于容纳介质的压力源腔;在活塞与下盖之间设有弹簧;在活塞的外壁上设置有与转轴浮动块配合的拨动部。该智能风扇系统能够提高风扇效率,降低发动机油耗,使风扇冷却能力始终与发动机实际工况相匹配。本发明还提供一种智能风扇系统的控制方法。

    一种散热清洁系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106285900A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610768270.6

    申请日:2016-08-30

    CPC classification number: F01P5/02 F01P7/02 F01P11/06 F01P2011/063

    Abstract: 本发明公开了一种散热清洁系统及其控制方法,包括可变角度风扇及换向阀,其中,可变角度风扇包括基体、可滑动地设置于基体的内腔中的环形活塞、可转动地设置于基体的周向侧壁上的扇叶轴、可转动地设置于基体上的进油部件及复位装置;扇叶轴伸入内腔中一端设置有偏心轴,偏心轴与环形活塞周向侧壁上的环形轨道配合用于将环形活塞的滑动转换为扇叶轴的转动;液压油通过进油部件进出内腔并在复位装置的配合下实现环形活塞的往复滑动;换向阀用于控制液压油在进油部件中的进出以实现风扇的变向及复位;上述散热清洁系统同时具有散热及清洁功能,并接入整车油路,无需增加单独的供油系统,简化了结构,能够代替人工清除杂物,便于操作及提高效率。

    一种变角度风扇及其角度调整方法

    公开(公告)号:CN106523420B

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201611265532.3

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本发明涉及发动机技术领域,公开了一种变角度风扇,包括风扇主体、设于风扇主体的叶片扭转角调节机构和多个叶片组件,每个叶片组件包括叶片以及扇叶转轴,在扇叶转轴的自由端设置有转轴浮动块,转轴浮动块与扇叶转轴的轴线不共线;扇叶转轴枢接于风扇主体;叶片扭转角调节机构包括间隔设于风扇主体的上盖、下盖以及设在上盖和下盖之间的活塞,上盖朝向下盖的一侧设有压力源凹槽,在上盖设有与压力源凹槽连通的介质通道,活塞可滑动套设于压力源凹槽,共同限定出用于容纳介质的压力源腔;在活塞与下盖之间设有弹簧;在活塞的外壁上设有与转轴浮动块配合的拨动部。该风扇系统能够调整风扇叶片的扭转角。本发明还公开一种变角度风扇的角度调整方法。

    一种节温器及其密封方法

    公开(公告)号:CN109268125B

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201811095261.0

    申请日:2018-09-19

    Abstract: 本发明属于节温器技术领域,公开了一种节温器及其密封方法。该节温器包括阀座和阀门,阀座包括内圈,阀门的一端能与内圈抵接,内圈的外壁环设有密封胶,阀门的一端能与密封胶抵接。本发明通过在节温器阀座上的内圈环设密封胶,从而加强了阀门与阀座之间的密闭性,当阀门关闭时,降低了冷却液在阀门处的泄漏量,进而解决了现有节温器的阀门处密封效果不佳的问题。

    一种换热器结构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106767086B

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201611265561.X

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本发明涉及换热器领域,公开了一种换热器结构,包括换热器壳体,换热器壳体内设有水散热器和中冷器,水散热器包括多根散热水管,中冷器包括多根中冷风管,换热器壳体设有进风侧和出风侧,散热水管包括第一水管和第二水管,以及连接第一水管和第二水管的第一弯管,第一弯管围绕中冷风管设置,以将第一水管和第二水管分设于中冷风管的两侧,且第二水管位于进风侧,第一水管位于出风侧;或,中冷风管包括第一风管和第二风管,以及连接第一风管和第二风管的第二弯管,第二弯管围绕散热水管设置,以将第一风管和第二风管分设于散热水管的两侧,且第二风管位于进风侧,第一风管位于出风侧。本发明能够提高换热器的换热效率。

    一种散热清洁系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106285900B

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201610768270.6

    申请日:2016-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种散热清洁系统及其控制方法,包括可变角度风扇及换向阀,其中,可变角度风扇包括基体、可滑动地设置于基体的内腔中的环形活塞、可转动地设置于基体的周向侧壁上的扇叶轴、可转动地设置于基体上的进油部件及复位装置;扇叶轴伸入内腔中一端设置有偏心轴,偏心轴与环形活塞周向侧壁上的环形轨道配合用于将环形活塞的滑动转换为扇叶轴的转动;液压油通过进油部件进出内腔并在复位装置的配合下实现环形活塞的往复滑动;换向阀用于控制液压油在进油部件中的进出以实现风扇的变向及复位;上述散热清洁系统同时具有散热及清洁功能,并接入整车油路,无需增加单独的供油系统,简化了结构,能够代替人工清除杂物,便于操作及提高效率。

    一种变角度风扇及其角度调整方法

    公开(公告)号:CN106523420A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611265532.3

    申请日:2016-12-30

    CPC classification number: F04D27/002 F01P5/02 F01P7/06 F05D2270/64

    Abstract: 本发明涉及发动机技术领域,公开了一种变角度风扇,包括风扇主体、设于风扇主体的叶片扭转角调节机构和多个叶片组件,每个叶片组件包括叶片以及扇叶转轴,在扇叶转轴的自由端设置有转轴浮动块,转轴浮动块与扇叶转轴的轴线不共线;扇叶转轴枢接于风扇主体;叶片扭转角调节机构包括间隔设于风扇主体的上盖、下盖以及设在上盖和下盖之间的活塞,上盖朝向下盖的一侧设有压力源凹槽,在上盖设有与压力源凹槽连通的介质通道,活塞可滑动套设于压力源凹槽,共同限定出用于容纳介质的压力源腔;在活塞与下盖之间设有弹簧;在活塞的外壁上设有与转轴浮动块配合的拨动部。该风扇系统能够调整风扇叶片的扭转角。本发明还公开一种变角度风扇的角度调整方法。

    安全离合器
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111140606B

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN201911392744.1

    申请日:2019-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种安全离合器,包括托架、皮带轮、传动轴、永磁体、电磁铁、铁芯、风扇固定盘、散热盘和后盖,皮带轮通过轴承转动安装于托架,皮带轮套设于传动轴外,皮带轮设有传动盘,传动盘一侧设有线圈和铁芯,线圈和铁芯固定于托架,传动盘另一侧设有吸合盘,吸合盘与后盖之间固定有第一弹性件,后盖远离吸合盘的一侧固定设有永磁铁,后盖转动安装于传动轴,后盖与风扇固定盘固定连接,散热盘与传动轴固定连接,散热盘与皮带轮之间固定有第二弹性件,散热盘与永磁体相对设置,托架设有活塞腔,活塞腔内滑动有活塞,传动轴转动安装于活塞。本申请通过活塞控制散热盘与永磁铁的间隙实现柔性控制,同时具有失效保护功能。

    车辆、空压机负荷率的计算系统及方法

    公开(公告)号:CN113123957A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110383673.X

    申请日:2021-04-09

    Abstract: 本发明属于车辆技术领域,具体涉及一种车辆、空压机负荷率的计算系统及方法。空压机负荷率的计算方法包括以下步骤:获取空压机气瓶的压力变化值;比较所述空压机气瓶的压力变化值与预设压力变化值,判断空压机处于工作状态或非工作状态;获取所述空压机的工作时间;获取所述空压机的非工作时间;根据所述空压机的工作时间与所述空压机的非工作时间计算所述空压机的负荷率。根据本发明的空压机负荷率的计算方法,无需通过空压机负荷率检测装置即可计算出空压机负荷率,且该计算方法简单、可靠。

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