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公开(公告)号：CN221340605U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323614762.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61F9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道车辆的防侧翻装置及轨道车辆，防侧翻装置包括：基体部，所述基体部适于与轨道车辆固定连接；限位部，所述限位部可移动地设置于所述基体部，所述限位部适于与轨道梁的梁缘配合以限制所述轨道车辆脱离所述轨道梁；检测件，所述检测件设置于所述基体部和/或所述限位部上，所述检测件适于检测所述限位部与所述轨道梁之间的距离；驱动件，所述驱动件设置于所述基体部和/或所述限位部，且适于驱动所述限位部相对所述基体部移动以调整所述限位部与所述轨道梁之间的距离。根据本实用新型设计的用于轨道车辆的防侧翻装置可以通过检测件实时检测限位部与轨道梁之间的距离，以使限位件与梁缘及时配合，避免轨道车辆侧翻。
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公开(公告)号：CN218703250U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222538042.3
申请日：2022-09-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种隔声罩、转向架总成及轨道车辆，该隔声罩包括罩体总成，该罩体总成包括：罩体内衬，用于与转向架总成的构架围成能够容纳制动盘总成的密闭腔室；吸音层，围设于罩体内衬的外侧，以及冷却流道，设于罩体内衬与吸音层之间，用于罩体内衬的冷却降温该隔声罩能够围设在制动盘总成的周向以降低噪音，同时，利用冷却流道对隔声罩及其内部进行冷却降温，以至少部分解决相关技术问题。
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公开(公告)号：CN218463656U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202221927685.0
申请日：2022-07-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转向架及具有其的轨道车辆。转向架用于轨道车辆，转向架包括导向轮、转向架构件与走行轮；转向架构件连接导向轮，转向架构件包括承载部和两个沿转向架构件的长度方向间隔设置的导向部，承载部位于两个导向部之间，并连接至导向部，以构成U形结构，U形结构的开口沿转向架构件的宽度方向朝外；走行轮可转动地连接至承载部，并位于U形结构内。由此，转向架构件构成U形结构，U形结构的开口沿转向架构件的宽度方向朝外，走行轮可转动地连接至承载部，并位于U形结构内，这样，能够在使用转向架的轨道车辆的车体的侧方，经由U形结构的开口维修、拆卸或者更换走行轮，无需由车体的内部拆卸走行轮，操作方便。
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公开(公告)号：CN217124797U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202220420153.1
申请日：2022-02-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转向架、轨道交通车辆和轨道交通系统，转向架包括左行走轮、右行走轮、左限位轮和右限位轮，左行走轮与右行走轮在左右方向上间隔开且两者均用于与轨道梁的上表面抵接，左限位轮和右限位轮在左右方向上间隔开且两者均用于与轨道梁的向背于上表面的下表面抵接；左限位轮与左行走轮位于转向架的左侧且在上下方向上间隔开，右限位轮与右行走轮位于转向架的右侧且在上下方向上间隔开。根据本实用新型，轨道交通车辆能够保持受力平衡，其在至少上下方向上的运动能够因其与轨道梁的位置约束而受到限制，可以有效避免出现上下晃动、左右晃动、一侧倾斜和侧翻等不稳定的情况。
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公开(公告)号：CN206429388U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201621450692.0
申请日：2016-12-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F04C2/10
Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮泵和具有其的车辆，所述齿轮泵包括：壳体；齿圈，所述齿圈可转动地配合在所述壳体内；齿轮轴，所述齿轮轴可转动地设在所述壳体内，所述齿轮轴包括与所述齿圈啮合的齿轮部和连接在所述齿轮部的两个端面中的一个上的轴部；轴承，所述轴承设在所述壳体内且所述轴部配合在所述轴承内；轴向补偿件，所述轴向补偿件的至少一部分为弹性件，所述轴向补偿件所述齿圈和所述齿轮部的端面止抵在所述轴向补偿件上；径向补偿件，所述径向补偿件的至少一部分为弹性件，所述径向补偿件配合在所述齿轮部和所述齿圈之间。根据本实用新型实施例的齿轮泵具有成本低、加工难度低等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222136749U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420943835.X
申请日：2024-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本申请公开了一种排水装置、空调系统和车辆，涉及车辆技术领域。排水装置包括第一排水管和第二排水管，第二排水管适于铺设于车体的底架上，第一排水管适于沿车体的侧墙铺设，第一排水管的一端用于与空调机组连通，另一端与第二排水管连通；第二排水管适于与底架底部的排水孔连通，以将空调机组的冷凝水排至车体外。这样，铺设在车体的底架上的第二排水管不会影响车体底架下部其他设备的安装，并且排水装置发生泄露时，流出的水不会对其他设备造成损坏，进而提高了整车的安全性。
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公开(公告)号：CN221340606U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323637378.6
申请日：2023-12-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61F9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道车辆的防侧翻装置、轨道车辆及轨道系统，用于轨道车辆的防侧翻装置包括：基体部，所述基体部适于与轨道车辆固定连接；限位部，所述限位部可移动地设置于所述基体部，所述限位部适于与轨道梁的梁缘配合以限制所述轨道车辆脱离所述轨道梁；其中所述基体部设置有第一移动部，所述限位部设置有第二移动部，所述第二移动部与所述第一移动部可移动地配合以使所述限位部相对于所述基体部移动，以调整所述限位部与所述轨道梁之间的距离。根据本实用新型设计的用于轨道车辆的防侧翻装置结构简单且零部件较少。
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公开(公告)号：CN219487441U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320439041.5
申请日：2023-02-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种工程车的支撑机构及工程车，支撑机构用于在工程车作业时支撑稳定工程车，支撑机构包括驱动机构、支撑板和角度调节组件，驱动机构包括缸体和驱动杆，缸体适于安装于工程车的车体，驱动杆可伸缩地设于缸体；驱动杆与支撑板相连，以驱动支撑板沿驱动杆的伸缩方向运动；角度调节组件连接在驱动杆与支撑板之间，角度调节组件用于驱动支撑板相对驱动杆可绕第一转动轴线转动以及可绕第二转动轴线转动，以调节支撑板的角度。根据本实用新型实施例的工程车的支撑机构，使得支撑机构的适应性更强，以使得支撑板支撑工程车的效果更好，工程车更稳定，保证工程车不发生抖动，保障作业人员的安全性。
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公开(公告)号：CN218228989U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222490331.0
申请日：2022-09-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轮包装置和具有其的车辆。轮包装置用于车辆，车辆包括地板和走行轮，轮包装置包括主体、导向构件和滚动构件，主体用于容纳走行轮，主体包括顶板、第一板和第二板，第一板和第二板或与顶板可拆卸地连接，第一板用于与地板可拆卸地连接，顶板与第二板连接，导向构件用于连接至地板或第二板中的一个，滚动构件用于连接至地板或第二板中的另一个，滚动构件与导向构件配合连接，且滚动构件和导向构件能够相对移动。根据本实用新型的轮包装置，主体能够相对于地板移动，进而使得轮包装置与地板分离，能够方便快捷地从车辆拆卸，效率高，工作量小。
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公开(公告)号：CN216508353U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122308823.9
申请日：2021-09-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪勘察设计有限公司
IPC: B61F5/10
Abstract: 本实用新型公开一种连接件、轨道车辆及轨道交通系统，轨道车辆包括车体、悬挂装置以及连接件，悬挂装置通过连接件与车体底部相连；连接件包括螺栓和具有螺纹孔的固定件，固定件适于固定安装，螺栓与固定件螺纹连接，连接件的固定件固定在车体底部的上方，螺栓的头部位于车体底部的下方。轨道交通系统包括单轨轨道和上述轨道车辆，轨道车辆沿单轨轨道行驶。本实用新型实施例提供的轨道车辆中，悬挂装置通过连接件安装在车体底部，车体内部的地板可以设置为整块，地板上不需要开检修盖，提升了地板的刚度，能够减少异物进入车底底架内部；并且只需要从悬挂装置侧采用力矩扳手即可松开连接件的螺栓，该连接件使得悬挂装置的拆卸变得方便。
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