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公开(公告)号:CN115784153A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211537849.3
申请日:2022-12-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C01B3/32
Abstract: 本发明涉及一种自热式醇类重整制氢反应器,包括反应釜、导热结构及输料结构;反应釜包括釜体、及设于釜体内的预热床层、重整床层及燃烧床层,重整床层与燃烧床层的内腔相连通,重整床层的内腔还连通设于釜体的出氢管道;导热结构包括连接于预热床层与燃烧床层的燃烧导热部、及连接于预热床层与重整床层的重整导热部;输料结构包括输料管道及加热部,输料管道部分位于预热床层,并一端伸出于釜体外、另一端连通重整床层的内腔,加热部设于釜体、且对应于预热床层。本方案能够借助自身产生的氢气燃烧供热,无需外部持续提供热量,大大节省能耗;同时通过导热结构传热,使得整体结构更加紧凑、且传热高效。
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公开(公告)号:CN109850846B
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN201910087746.3
申请日:2019-01-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C01B3/54
Abstract: 本发明公开了一种自热式有机液体脱氢供氢系统,包括氢氧催化燃烧器、脱氢反应器、空气预热器、原料预热器、气液分离器、冷凝器、两个缓冲罐、隔膜泵、离心风机和阀门等;还公开了该应用于有机液体脱氢,为燃料电池供氢:采用氧气、有机液体和脱氢供氢系统内的氢气产物作为原料,对系统进行冷启动,使氢气与氧气按下式发生催化燃烧反反应。本脱氢供氢系统具有自热功能,不需外界供热的条件下就能实现有机液体的脱氢,充分利用了脱氢反应的余热,具有较高的热效率。
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公开(公告)号:CN109554208B
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN201811281046.X
申请日:2018-10-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C10L9/10 , C02F1/52 , C02F103/16
Abstract: 本发明公开了一种高效节煤剂,由处理后的高含氟稀土冶炼废水、纳米金属化合物乳液、分散剂、稳定剂和水组成,其配比为:处理后的高含氟稀土冶炼废水60~85%、纳米金属氧化物乳液5~15%、分散剂0.5~2.0%、稳定剂0.2~1.0%,余量为水,总质量为100份。组合物中处理后高含氟稀土冶炼废水的中的稀土元素,可促进煤粉充分燃烧、消除还原气氛,改善结皮现象;金属化合物可起到催化燃烧作用,降低水泥熟料形成反应活化能;分散剂、稳定剂,可确保纳米金属化合物均匀分散于水相体系中,匹配稀土元素共同作用。该节煤剂在较低掺量情况下,降低吨熟料实物煤耗,提高窑况的稳定性。
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公开(公告)号:CN109855107B
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201910059985.8
申请日:2019-01-22
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种氢气催化燃烧供热脱氢一体化反应器,包括储氢液体预反应腔、催化燃烧第一反应腔、储氢液体主反应腔和催化燃烧第二反应腔共四个腔室,四个腔室上部为混合气体分布腔,催化燃烧第一反应腔、储氢液体主反应腔及催化燃烧第二反应腔下部为脱氢液体汇流腔,储氢液体预反应腔和储氢液体主反应腔彼此相连构成脱氢反应腔,腔内装有催化剂分布基体材料和脱氢催化剂,催化燃烧第一反应腔和催化燃烧第二反应腔彼此相连构成氢气催化燃烧腔,腔内装有催化剂分布基体材料和氢气催化燃烧催化剂;该一体化反应器结构紧凑、能量效率高、安全可靠,可实现小型化自供热供氢,并且冷启动后可实现氢燃料自供给,无需外部大量携带。
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公开(公告)号:CN108083093A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711403231.7
申请日:2017-12-22
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: B66C1/22
Abstract: 本发明公开了一种吊装工具,包括同轴设置的上支撑盘和下支撑盘以及设置在两者之间的中空圆柱状主杆,主杆的底端设置有与待吊装金属圆盘的圆盘定位柱配合使用的定位杆,上支撑盘和下支撑盘之间沿其圆周还均匀设置有六个吊杆,吊杆的中部设置有旋转手柄,吊杆上端设置有上手柄,吊杆的下端设置有与待吊装金属圆盘的吊耳配合使用的吊钩;本发明还公开了一种吊装工具的应用;本发明公开的吊装工具具有根据安装深度可及时调节,根据安装位置可旋转定位的优点;本吊装工具自身重量与吊装物体重量的比值可达到1:4;本吊装工具的吊钩设计为六个有助于整个吊装工具平均分配载荷;本发明的吊装工具结构巧妙、定位精准、吊装便捷。
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公开(公告)号:CN210182489U
公开(公告)日:2020-03-24
申请号:CN201921071221.2
申请日:2019-07-09
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0286 , H01M8/0234
Abstract: 本实用新型提供了一种用于燃料电池石墨极板的闭孔增强处理系统,其包括极板吊装上料装置、用于对石墨极板进行加热干燥的干燥装置、用于对石墨极板进行注胶的注胶装置、洗涤装置和固化装置,吊装上料装置包括用于装载石墨极板的吊篮和用于转运吊篮的转运机构,干燥装置包括内部具有干燥腔体的干燥箱和对干燥腔体进行供热的加热机构,注胶装置包括内部具有注胶腔体的注胶罐、用于对注胶腔体进行加压的加压机构和用于对注胶腔体进行减压的减压机构,洗涤装置用于洗涤石墨极板上的残余胶水,固化装置用于固化石墨极板的内部孔隙中的胶水。利用上述机构可实现自动化连续处理燃料电池石墨极板闭口增强工艺,大幅提高了生产效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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