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公开(公告)号：CN108823449A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810663464.9
申请日：2018-06-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种钛铝基自润滑复合材料，由质量百分数占4～12%的硼酸铝粉和余量的钛铝合金粉为原料制备而成，本发明提供的复合材料组织结构均匀、致密，具备高机械硬度和优异润滑减摩耐磨性能；还公开了制备方法，称量硼酸铝粉和钛铝合金粉，置于行星式球磨机中进行湿磨、过筛、真空干燥，得到混合均匀的烧结配料，放入石墨磨具中，氩气真空保护下采用放电等离子烧结制备，得到钛铝基自润滑复合材料，本发明提供的制备方法工艺简单、参数易控，制备过程安全环保，适合大规模工业化生产。
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公开(公告)号：CN106498232B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610868819.9
申请日：2016-09-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种镍铝基自修复复合材料的制备方法，以镍粉、铝粉、蛇纹石粉和碳化钛粉为原料制备而成，其中镍粉57.8—63.1%、铝粉31.2—33.9%、蛇纹石粉2—8%克和碳化钛粉1—0.3%；将上述原料置于振动力为9000N的高频振动混料机，振动混料15分钟，得到混合均匀的烧结配料，将上述烧结配料放入石墨磨具中，采用放电等离子烧结制备，得到镍铝基自修复复合材料；该方法制备的镍铝基自修复复合材料具有良好的抗磨减摩和自修复性能，且制备工艺简单、参数易控、成本低，适于批量生产和推广。
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公开(公告)号：CN207320237U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721360851.2
申请日：2017-10-21
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0662
Abstract: 本实用新型公开了一种用于氢燃料电池的尾气消氢系统，包括通过连接管依次连通的氢燃料电池电堆、收集水箱、冷凝器、干燥器和合金储氢罐，所述的收集水箱内设置有汽水分离装置，所述的收集水箱的排水管上设置有第四电磁阀，所述的干燥器和合金储氢罐之间的连接管上设置有排气管，所述的排气管上设置有第三电磁阀；本实用新型的有益效果为：本实用新型系统自耗功率低；本实用新型采用合金储氢罐收集尾气中氢气，氢气利用率高，系统成本低；本实用新型系统结构简单、安全可靠、操作方便、制造和维护成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214428660U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120559380.8
申请日：2021-03-18
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04223 , H01M8/04298
Abstract: 本实用新型公开了一种自防爆型燃料电池发电模块，柜体内部分成区域一和区域二，区域一内安装有燃料电池电堆，区域二内分别设置有氢气模块、空气模块、冷却水模块、通风模块和控制器模块，集成端板上设置有通风进口、气体互锁阀以及接头，区域一和区域二侧壁设置有通风出口和泄爆阀，通风出口设置有氢气浓度传感器和声光报警器，本实用新型通过将燃料电池发电模块内部空间采取分区设计和置换通风，避免了局部聚积氢气浓度较高引发爆炸的隐患，通过氢气浓度传感器、声光报警器、气体互锁阀、控制器模块之间通信，实现了对柜体内部氢气泄露过程中风险程度监测和报警，从而有效提高了燃料电池发电模块的自防爆性能。
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公开(公告)号：CN213093236U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202021931942.9
申请日：2020-09-07
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04298 , G01M99/00
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池电堆模拟装置，包括混合罐、调压阀、流量控制器、止回阀和湿度调节组件，其湿度调节组件由截止阀、储水箱、循环泵、流量计和蒸发器组成。本装置基于相似性原理，通过加热器、调压阀、流量控制器和湿度调节组件对不同工况下燃料电池电堆内气体的温度、压力、消耗和湿度进行相应模拟，能够更为准确地模拟燃料电池系统全工况运行时燃料电池电堆出口气体参数。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、操作方便、实用性强、经济效益好等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208284568U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820982291.2
申请日：2018-06-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0662 , H01M8/0438 , H01M8/04664 , G01N27/26
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池电堆的尾气在线分析系统，包括样气预处理单元和分析仪表单元。样气预处理单元包括球阀、金属过滤器、冷凝器、汽水分离器、膜过滤器、针阀和流量计，其过滤器采用二级串联模式，其冷凝器选用盘管式，其流量计选用浮子流量计，保证样气稳流和仪表稳态工作。分析仪表单元包括在线仪表和电源，其分析仪表采用电化学原理，对样气中氢/氧浓度进行实时分析；本实用新型可实现对燃料电池电堆尾气的在线分析和监测，实时反馈燃料电池电堆的内部工作状态和尾气中氢/氧浓度值，且具有结构简单、安全可靠和成本低等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214411267U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120525201.9
申请日：2021-03-12
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/2465 , H01M8/247 , H01M8/2484 , H01M8/04029 , H01M8/04089
Abstract: 本实用新型公开了一种氢燃料电池发动机集成端板装置，包括集成端板本体以及内置式集成分水器、氢气流道、氧化剂流道和水流道，集成端板本体前侧依次设置有管接头和液位传感器，集成端板本体下侧分别设置传感器及排水管接头，集成端板本体后侧分别设置有介质进口和氢气、氧化剂进口管接头。本实用新型采用多功能一体化设计，集成度高，并具有抗外部颠簸，自动排水，故障诊断等功能，结构简单、适用性强、技术难度低、安装运输方便、制造和维护成本低，适于规模化生产。
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公开(公告)号：CN210349982U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921245775.X
申请日：2019-08-02
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04119 , B01F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于氢燃料电池的气体混配装置，包括由上端盖、罐体和下端盖形成的圆柱形混配罐，上端盖内侧设置有用于混配气体过滤的过滤器，上端盖外侧依次设置有压力传感器、氧气浓度传感器和超压排空阀，所述的罐体一边侧壁沿切线方向设置有空气进气道和氧气进气道，一边侧壁沿切线方向设置有燃料电池电堆尾气进气道，所述的下端盖上设置有集液器，所述的集液器上设置有液位开关和电磁阀。本实用新型采用多功能一体化设计和气体旋转混配技术，有效实现对混配气体压力和浓度监测、气体增湿、气液分离和气体过滤，且具有结构简单、技术难度低、安装运输方便、制造和维护成本低，适于规模化生产等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207320235U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721360848.0
申请日：2017-10-21
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04089 , H01M8/0662
Abstract: 本实用新型公开了一种用于燃料电池的一体化集成装置，包括箱体以及设置在箱体内的保护气单元和残余气预处理单元，所述的箱体的顶部设置有多个分别与保护气单元和残余气预处理单元配合使用的穿板接头，所述的保护气单元包括保护气支路、吹扫气支路和散热水支路，所述的残余气预处理单元包括氢侧排气/取样支路和氧侧排气/取样支路；采用了撬装式集成化一体设计技术，将保护气单元和残余气预处理单元集成形成集装箱式装置，该装置集成化程度高、占地面积小、安装运输方便、操作简单、制造和维护成本低，适于规模化生产。
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公开(公告)号：CN209655011U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201920049533.7
申请日：2019-01-12
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: F17C5/00 , F17C5/02 , B60S5/02 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04089
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能充电加氢站，包括固体氧化物燃料电池电堆模块、尾气燃烧室、燃料罐和空气鼓风机，空气鼓风机和燃料罐分别连接空气预热室与催化重整室，催化重整室连接有蒸汽发生器，尾气燃烧室的入口分别与电堆阴极、阳极的尾气出口连通，尾气燃烧室的出口分别与空气预热室及催化重整室的高温尾气入口连通，催化重整室出口与电堆阳极入口连通，空气预热室出口与电堆阴极入口连通；还包括充电装置、加氢装置及电解储氢装置；本实用新型电堆模块与有机液体装置之间具有良好的匹配联调性，电堆模块的尾气余热可为有机液体脱氢及加氢装置提供所需热量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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