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公开(公告)号：CN119103284A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411393912.X
申请日：2024-10-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于设备减振技术领域，具体地，涉及一种连接缓冲结构件。连接缓冲结构件用于将第一构件和第二构件连接，包括：螺栓，所述螺栓包括螺杆和螺头，所述螺杆依次穿过所述第一构件和所述第二构件；设置在所述螺杆外侧的传力块，所述传力块和所述第一构件的接触面设置为相互适配的斜面；设置在所述螺杆外侧的缓冲体，所述缓冲体位于所述螺头和所述传力块之间。
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公开(公告)号：CN117109497A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311059987.X
申请日：2023-08-22
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 橡胶支座位移监测方法，橡胶支座包括上钢板、下钢板和橡胶弹性体，在橡胶支座上安装对其横向、纵向、垂向位移和加速度进行实时测量的传感器组合、与传感器组合信号传输连接的监测终端和为监测终端及传感器组合供电的供电模块，传感器组合将实时测量数据传输至监测终端，监测终端根据实时测量数据判定橡胶支座的实时工况、计算橡胶支座的实时实际位移，并将实时测量数据、工况和实际位移进行数据库存储，将监测终端与外部终端、云服务器通信连接，通过外部终端查看橡胶支座的实时工况和实际位移，通过云服务器下载监测终端的存储数据。本发明中传感器的布置结构简单且成本低，提高监测可靠性和有效性。本发明还提供一种橡胶支座位移监测系统。
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公开(公告)号：CN117107937A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310909063.8
申请日：2023-07-24
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种震振双控支座，包括隔震组件、减振组件以及设置于隔震组件与减振组件之间并将两者连接的连接板，减振组件包括连接于连接板下表面的弹性体和设置于弹性体下方的高度调节件，高度调节件用于调节高度调节件上表面与连接板之间的距离，弹性件为聚氨酯弹性体。本发明能够降低震振双控支座的设计高度，有效保护震振双控支座，同时使得减振组件中的弹性件便于安装或更换。
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公开(公告)号：CN116770696A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310917730.7
申请日：2023-07-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 桥梁伸缩位移控制方法，在桥墎与梁体之间均安装活动支座，沿顺桥向排列的桥墎以梁体中点为中心对称设置，其特征在于：在一对对称设置的桥墎上分别安装液压缸并将两个液压缸用油路联通，液压缸与梁体固接，控制梁体两端沿顺桥向对称伸缩。本发明用对称设置并联通的液压缸代替桥墩与梁体间的固定支座，液压缸与梁体连接，通过液压缸运动时液压油在两个液压缸间流动，控制梁体沿顺桥向的伸缩，使梁体两端形成顺桥向对称伸缩，避免梁体伸缩位移集中于单侧伸缩缝，减小相邻梁体间伸缩缝间距，减少桥梁冲击载荷，延长桥梁的使用寿命，提高桥梁安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN115354568A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211173530.7
申请日：2022-09-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于建筑抗震设备技术领域，具体地，涉及一种抗震支座。抗震支座包括依次排列设置的上部机构和滑动板，在所述上部机构与所述滑动板之间固定连接有橡胶弹性体，所述上部机构与所述滑动板滑动连接，其中，所述上部机构包括上座板、转动板和下座板，所述转动板的两端面分别与所述上座板和所述下座板形成摩擦副。本发明能够适用于大跨窄桥和长宽比很大的建筑结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115326373A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210967193.2
申请日：2022-08-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种自动泊船用橡胶吸盘检测方法，采用检测工装模拟橡胶吸盘的使用环境、同时对橡胶吸盘的吸附性能进行检测，以检测橡胶吸盘的密封性、确定实际泊船时橡胶吸盘与船体表面的最佳吸附位置、实际泊船时橡胶吸盘能达到的最大吸附力和真空系泊装置的真空泵的进给速度。本发明不仅能对大尺寸的橡胶吸盘的密封性能的检测，同时通过橡胶吸盘外部连接的真空装置，可以对橡胶吸盘的内部气压进行实时性判断和检测，可作为橡胶吸盘密封效果的判断依据和经验结果。通过将真空装置和船舶模拟装置相联系，可以定量判断得出橡胶吸盘产品在船舶与系泊动力装置之间缝隙的密封性能和吸附性能，完全不需要深入现场判断。
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公开(公告)号：CN110258319B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201910684050.9
申请日：2019-07-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种自适应水平转角剪力卡榫，包括下座板、腰型导向剪力卡榫、自适应转动适配装置、位于下座板上方的上座板；所述腰型导向剪力卡榫和自适应转动适配装置均设置在下座板和上座板之间；腰型导向剪力卡榫连接上座板；自适应转动适配装置设置在下座板和腰型导向剪力卡榫之间。采用本发明，可配合竖向承载支座用于需要承受很大水平载荷的桥梁或建筑，起到横向约束及导向，水平自适应转动的作用，确保梁体能够正常运营，保证梁体的安全。本发明中的自适应转动适配装置，不但结构简单，而且很好的解决了受水平力矩产生的梁体水平转动导致的过约束问题，防止梁体受横向剪切破坏。
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公开(公告)号：CN110792033B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201910893433.7
申请日：2019-09-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明提出了一种用于铁路桥梁的位移伸缩装置，包括：若干分别设置在相邻的所述铁路桥梁上的固定钢枕；以滑动连接的方式设置在固定钢枕上的支托梁；设置在固定钢枕之间的第一活动钢枕，在第一活动钢枕与固定钢枕之间设有两个第二活动钢枕，第一活动钢枕和第二活动钢枕与支托梁滑动连接；以及伸缩机构，其包括与第一活动钢枕固定连接的固定箱体、与第二活动钢枕固定连接的活动箱体，以及连接固定箱体与活动箱体的螺杆；其中，伸缩机构构造成能够通过所述螺杆使固定箱体的两侧的活动箱体同步等距离地朝向或远离固定箱体运动，以带动两个第二活动钢枕同步运动并保持与第一活动钢枕之间的距离相等，从而适应铁路桥梁的伸缩缝的变化。
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公开(公告)号：CN111877148A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010746522.1
申请日：2020-07-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供了一种水平可调桥梁支座，包括：上部支撑组件，所述上部支撑组件包括用于与桥梁梁体连接的上支座板和与所述上支座板连接的下支座板；用于与桥墩连接的下滑动板；设置在所述下支座板的下端面的耐磨板；设置在所述下滑动板的上端面的滑动连接板；以及多个设置在所述下支座板与所述下滑动板之间的限位机构；其中，所述滑动连接板与所述耐磨板之间形成滑动摩擦副，所述上部支撑组件在所述滑动摩擦副的作用下能够在所述下滑动连接板自由滑动，以进行水平调节直至消除桥墩与梁体之间的位置偏差，并通过所述限位机构使所述上部支撑组件与所述下滑动板之间形成水平限位。
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公开(公告)号：CN111691365A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010579093.3
申请日：2020-06-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E02B3/20
Abstract: 本发明公开了一种无人化港口用智能系泊装置及系泊方法，包括橡胶吸盘机构、固定所述橡胶吸盘机构的固定装置和抽真空装置；所述橡胶吸盘结构包括支撑结构和触手结构，所述触手结构与所述支撑机构形成半封闭腔体，所述支撑结构上贯穿设有通孔，所述通孔与所述抽真空装置连通；当船舶靠近所述橡胶吸盘结构并逐渐挤压所述触手结构形成密闭腔体，通过抽真空装置对所述密闭腔体抽真空，通过腔体内外的压力差实现对船舶紧密的主动式吸附，完成船舶系泊；本发明通过系泊装置进行压力差调节，实现对船舶的主动式吸附，解决了常规吸附的局限性问题，并且通过主动式吸附减少对接过程中因非控因素引起的拉合晃动问题，进而提高拉合精度。
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