燃料消耗节约型车辆控制装置

    公开(公告)号:CN102128099A

    公开(公告)日:2011-07-20

    申请号:CN201110021226.6

    申请日:2011-01-14

    Abstract: 由于空转停止请求时的燃料断开,在发动机惯性旋转中产生了再次起动请求或发动请求时,重复进行以燃料喷射的再次开始为起动的动作和起动器驱动的动作,可能存在环形齿轮及小齿轮的磨损,在耐久性上会产生问题。此外,由于碰撞转矩变大,有可能产生环形齿轮与小齿轮的碰撞音以及在连接的瞬间所产生的啮入音。因此,本发明提供一种燃料消耗节约型车辆控制装置,在具有空转停止功能的车辆的控制装置中,特征在于,基于利用因空转停止请求时的燃料断开而在发动机惯性旋转中产生了再次起动请求或发动请求的发动机恢复功能执行恢复燃烧之后的发动机旋转动作、或改变主意产生时的发动机状态等,改变起动器驱动的方法。

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