一种基于EXCEL与CAD的隧道有限元设计方案生成方法及系统

    公开(公告)号:CN117332645A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311303516.9

    申请日:2023-10-09

    Abstract: 本发明属于隧道设计领域,提供了一种基于EXCEL与CAD的隧道有限元设计方案生成方法及系统,其技术方案为:获取隧道衬砌结构有限元单元的计算结果;通过EXCEL自动提取有限元单元中每个单元的信息;读取选择的隧道衬砌结构设计参数,基于选择的设计参数和提取的对应有限元单元中每个单元的信息进行衬砌结构受力分析,得到受力分析结果;对得到的受力分析结果进行验算,基于受力分析结果自动生成绘图程序命令流,将绘图程序命令流复制到CAD中,自动完成有限元模型的绘图,根据绘图结果调整不满足要求单元的设计参数,直至满足设计要求,得到隧道衬砌结构的设计方案。减轻了设计人员的工作量,提高了隧道有限元建模的效率。

    一种下穿铁路路基隧道施工方法

    公开(公告)号:CN113605902A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110989762.9

    申请日:2021-08-26

    Abstract: 本发明涉及一种下穿铁路路基隧道施工方法,包括以下步骤:在铁路路基的一侧施工接收墙体;在铁路下方的土体中穿过连接件,连接件的一端与安装在支撑墙体的驱动件连接,连接件的另一端与防护机构连接;对铁路下方的隧道进行开挖,开挖的同时,驱动件通过连接件带动防护机构沿开挖隧道轴线方向行进,防护机构的外侧面与开挖后的土体接触,对开挖后的土体形成临时支撑;防护机构行进的同时,对脱离防护机构支撑的土体施工支护结构,本发明的施工方法成本低,安全性好。

    隧道二次衬砌模板台车用堵头模板、堵头节点及封堵方法

    公开(公告)号:CN103982199A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410208544.7

    申请日:2014-05-16

    Inventor: 万利 李振江

    Abstract: 一种隧道二次衬砌模板台车用堵头模板、堵头节点及封堵方法,其中模板部分包括由同心圆结构的弧形钢模上联和弧形钢模下联组成的钢模部分,在上下联连接杆中设有长条孔;钢模上联和钢模下联分别通过螺栓固定在上下联连接杆上且在两钢模之间形成一个用于容止水带穿过的弧形缝隙,对侧面进行封堵的弧形木质板是由多段组成,在浇筑状态下可贴合在钢模上联的外侧。同时公开了节点结构和封堵方法。本发明钢模部分设置止水带卡槽,克服拼接木模存在的诸多缺陷,大幅提高施工缝处防水处理的效率和防水效果,降低工程造价;木模部分由板条拼接而成,可调节性强,可以适应围岩凹凸不平的基面,其高度也可随衬砌厚度的不同进行调节。

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