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公开(公告)号：CN110055855B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201810051226.2
申请日：2018-01-19
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01C11/26
Abstract: 本发明公开了一种用于高速公路融雪的重力式热管防压扭保护支撑框架、重力式热管防压扭保护支撑公路融雪系统及其施工方法。其包括用于包裹重力式热管散热段的单向导热橡胶套以及与保护钢板，保护钢板和单向导热橡胶套之间通过弹簧相连，且保护钢板和单向导热橡胶套之填充有导热胶胶，保护钢板的一端铰连接有固定件。本发明为高速公路的特殊路段的道路融雪化冰热管的保护提出了一种高效的保护装置；保护钢板能对热管起到有效的抗压变形的保护，能缓解热管的弯扭破坏；导热橡胶及弹簧能将热量传导至保护钢板，同时将压力能转化成弹簧势能；单向导热热管套能将热管的热量向路面层汇集，提高了热管的能量利用效率。
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公开(公告)号：CN116065439A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211621314.4
申请日：2022-12-16
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种全过程防治沥青路面疲劳开裂的方法，属于道路工程技术领域，本发明要解决的技术问题为如何提升沥青路面的抗疲开裂能力，延长沥青路面的疲劳寿命，采用的技术方案为：该方法步骤具体如下：S1、设计阶段：根据交通参数、路基土质、顶面当量回弹模量、湿度、温度及其他影响因素进行初拟路面结构组合及各结构层厚度，并根据载荷和温度的复杂应力响应进行抗疲劳开裂设计；S2、施工阶段：施工时，严格把控施工材料质量，并采用多种措施来提升路面抗疲劳能力；S3、养护阶段：根据疲劳寿命预估模型和长期疲劳性能检测科学合理的进行预防性养护。
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公开(公告)号：CN115631813A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211180989.X
申请日：2022-09-27
Applicant: 长安大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东高速集团有限公司创新研究院
IPC: G16C60/00
Abstract: 本发明公开了一种超大粒径沥青混合料力学性能数值试验方法，包括以下步骤：(1)测试超大粒径沥青混合料的空隙率、毛体积密度、超大粒径沥青混合料的级配与各档超大粒径沥青混合料的密度；并计算数值试验中模型参数法向刚度kn、切向刚度ks、集料刚度比krat；(2)构建物理模型；(3)模拟沥青混合料颗粒；(4)构建力学模型，确定接触本构模型，并输入力学参数；(5)利用建模仿真软件对试验过程进行仿真，并利用建模仿真软件记录试验过程中所需要记录的参数。本发明的超大粒径沥青混合料力学性能数值试验方法能够有效减少对超大粒径LSAM‑50沥青混合料进行性能数值试验的试验工作量。
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公开(公告)号：CN115506192A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211165753.9
申请日：2022-09-23
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
Inventor： 穆明浩 , 毕玉峰 , 蒋应军 , 丁婷婷 , 钱成多 , 易勇 , 于得水 , 王峥 , 田甜 , 庄伟 , 刘新强 , 纪小平 , 陈赛 , 毕海崧 , 丁智勇 , 孙建秀 , 王卓
Abstract: 本发明提供一种超大粒径长寿命沥青路面结构及构建方法，涉及路面工程技术领域，针对目前路面结构寿命短、全厚式长寿命路面结构方案工程造价较高的问题，利用超大粒径沥青混合料作为基层构建长寿命路面结构，在有效控制建设成本的前提下实现路面设计使用寿命达到30～50年，使用期内不发生结构性损坏，仅需定期对路表面进行铣刨、罩面修复，保证了路面使用寿命并有效降低了工程造价。
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公开(公告)号：CN115060636A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210686735.9
申请日：2022-06-17
Applicant: 山东大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东高速集团有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明提供一种填石路基间隙率测试方法，涉及路基测试领域，于填石路基的试点开挖试坑，测取开挖出的集料体积；在试坑内铺设砂袋并向砂袋内填充细砂，使填充后的顶面与带有路拱的路面平齐；根据填充细砂的总体积得到试坑体积，结合集料体积计算间隙率。针对目前灌砂法或水袋法测取填石路基间隙率误差较大的问题，采用在试坑内布置塑料薄膜作为柔性砂袋并向塑料薄膜形成的砂袋内填充细砂，塑料薄膜能够贴合试坑空间且避免细砂泄漏至试坑侧壁以外，适应填石路基路拱形状，更为准确的测取试坑体积，减少误差，从而提高间隙率测试的精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114988763A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210618997.1
申请日：2022-06-01
Applicant: 山东大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程建设技术领域，提供本发明涉及一种煤沥青与赤泥复合改善沥青混合料水稳定性的方法，包括煤沥青与赤泥复合改性剂的制备；所述煤沥青与赤泥复合改性剂的制备采用的原料包括以下成分：煤沥青60～70份、赤泥20～30份、复合添加剂5～10份、抗老化剂1～5份、偶联剂溶液2～5份；还包括改性沥青混合料的制备；所述改性沥青混合料的制备采用的原料包括以下成分：集料88～94份、矿粉2～5份、石油沥青2～4份、步骤S1中制备的煤沥青与赤泥复合改性剂3～6份。本发明制备的沥青混合料水稳定性显著提高，有效保证沥青混合料的路用性能，而且能够充分利用固废资源，节约资源，保护环境。
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公开(公告)号：CN110055855A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201810051226.2
申请日：2018-01-19
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01C11/26
Abstract: 本发明公开了一种用于高速公路融雪的重力式热管防压扭保护支撑框架、重力式热管防压扭保护支撑公路融雪系统及其施工方法。其包括用于包裹重力式热管散热段的单向导热橡胶套以及与保护钢板，保护钢板和单向导热橡胶套之间通过弹簧相连，且保护钢板和单向导热橡胶套之填充有导热胶胶，保护钢板的一端铰连接有固定件。本发明为高速公路的特殊路段的道路融雪化冰热管的保护提出了一种高效的保护装置；保护钢板能对热管起到有效的抗压变形的保护，能缓解热管的弯扭破坏；导热橡胶及弹簧能将热量传导至保护钢板，同时将压力能转化成弹簧势能；单向导热热管套能将热管的热量向路面层汇集，提高了热管的能量利用效率。
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公开(公告)号：CN110055853A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201810051177.2
申请日：2018-01-19
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01C11/26
Abstract: 本发明公开了一种桥敦式桥面无机介质热管融雪系统及安装布置方法，包括桥垫层和桥墩，其特征在于，所述桥垫层上设置无机介质热管散热段，所述桥墩内设置无机介质热管绝热段，所述无机介质热管绝热段与插入地层恒温层的无机介质热管吸热段相连，所述无机介质热管设置在钢筋托架上，所述无机热管与钢筋托架之间设有弹簧。本发明利用无机介质热管的工作原理及高效的导热效率，充分的利用了地温能节约了能源，提高了能源利用效率；通过合理的热管吸热段的布置，优化了热管的融雪效果，充分的利用了地温能具有环保的优点。
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公开(公告)号：CN109915211A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910285169.9
申请日：2019-04-10
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本公开提供了一种公路隧道巡检与动态管养一体化机器人及其方法。其中，公路隧道巡检与动态管养一体化机器人，包括：机器人本体，所述机器人本体底部连接有行走部；所述行走部还与定位部相连，所述定位部用于实时检测机器人本体的位置并传送至信号处理部；所述机器人本体上还安装有机械臂，所述机械臂末端安装有感知部和养护部，所述感知部用于获取公路隧道预设区域的巡检数据并传送至信号处理部；所述养护部用于在信号处理部的控制作用下对公路隧道进行养护操作；所述信号处理部，还用于根据接收的机器人本体的位置以及公路隧道预设区域的巡检数据，构建三维BIM可视化模型、生成巡检报告以及生成公路隧道故障预警信息。
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公开(公告)号：CN109815961A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201811591028.1
申请日：2018-12-25
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种基于局部纹理二值模式的路面修补类病害检测方法，属于图像处理领域。所述检测方法采用针对路面修补病害线性特点的局部矩形二值模式计算方法进行路面图像LRBP特征向量提取，将得到路面修补病害图像LRBP特征向量和正常路面图像LRBP特征向量利用机器学习得到修补类病害的分类器，用于检测识别路面修补病害，实现对路面修补类病害的识别检测。与现有技术相比，本发明的基于局部纹理二值模式的路面修补类病害检测方法能非常清晰提取出修补病害的纹理信息，具有很好的推广应用价值。
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