-
公开(公告)号：CN115506192B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202211165753.9
申请日：2022-09-23
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
Inventor： 穆明浩 , 毕玉峰 , 蒋应军 , 丁婷婷 , 钱成多 , 易勇 , 于得水 , 王峥 , 田甜 , 庄伟 , 刘新强 , 纪小平 , 陈赛 , 毕海崧 , 丁智勇 , 孙建秀 , 王卓
Abstract: 本发明提供一种超大粒径长寿命沥青路面结构及构建方法，涉及路面工程技术领域，针对目前路面结构寿命短、全厚式长寿命路面结构方案工程造价较高的问题，利用超大粒径沥青混合料作为基层构建长寿命路面结构，在有效控制建设成本的前提下实现路面设计使用寿命达到30～50年，使用期内不发生结构性损坏，仅需定期对路表面进行铣刨、罩面修复，保证了路面使用寿命并有效降低了工程造价。
-
公开(公告)号：CN115631813A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211180989.X
申请日：2022-09-27
Applicant: 长安大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东高速集团有限公司创新研究院
IPC: G16C60/00
Abstract: 本发明公开了一种超大粒径沥青混合料力学性能数值试验方法，包括以下步骤：(1)测试超大粒径沥青混合料的空隙率、毛体积密度、超大粒径沥青混合料的级配与各档超大粒径沥青混合料的密度；并计算数值试验中模型参数法向刚度kn、切向刚度ks、集料刚度比krat；(2)构建物理模型；(3)模拟沥青混合料颗粒；(4)构建力学模型，确定接触本构模型，并输入力学参数；(5)利用建模仿真软件对试验过程进行仿真，并利用建模仿真软件记录试验过程中所需要记录的参数。本发明的超大粒径沥青混合料力学性能数值试验方法能够有效减少对超大粒径LSAM‑50沥青混合料进行性能数值试验的试验工作量。
-
公开(公告)号：CN115506192A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211165753.9
申请日：2022-09-23
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
Inventor： 穆明浩 , 毕玉峰 , 蒋应军 , 丁婷婷 , 钱成多 , 易勇 , 于得水 , 王峥 , 田甜 , 庄伟 , 刘新强 , 纪小平 , 陈赛 , 毕海崧 , 丁智勇 , 孙建秀 , 王卓
Abstract: 本发明提供一种超大粒径长寿命沥青路面结构及构建方法，涉及路面工程技术领域，针对目前路面结构寿命短、全厚式长寿命路面结构方案工程造价较高的问题，利用超大粒径沥青混合料作为基层构建长寿命路面结构，在有效控制建设成本的前提下实现路面设计使用寿命达到30～50年，使用期内不发生结构性损坏，仅需定期对路表面进行铣刨、罩面修复，保证了路面使用寿命并有效降低了工程造价。
-
公开(公告)号：CN116090056A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310035730.4
申请日：2023-01-10
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种考虑低温温度场的LSAM‑50全厚式沥青路面力学计算方法，在服役路面不同深度内埋设温度传感器，建立智能气象采集站，实时采集路面结构不同深度处的温度。以各层位最低温度作为特征温度，建立路面温度～路面深度模型，划分沥青路面结构层及结构亚层，根据路面温度～路面深度模型确定不同计算深度对应的计算温度，根据各类沥青混合料回弹模量～温度模型，确定各不同计算温度对应的不同计算回弹模量；根据确定的各结构亚层沥青混合料的回弹模量，采用双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论进行路面结构力学指标计算。该方法能够更精准计算LSAM‑50全厚式沥青路面力学响应。
-
公开(公告)号：CN115931562A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211653951.X
申请日：2022-12-22
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 长安大学
Abstract: 本发明属于沥青混合料性能评价技术领域，具体涉及一种沥青混合料工作性快速评价方法，包括以下步骤：S1、取样；S2、将S1样品制备试件，采用旋转压实仪对制备的试件进行测试，获得不同温度下，当材料试件固结成圆柱形时，施加至试件上的压力、试件高度的变化数据；S3、采用DWT软件对S2获得的数据进行处理，获得应力‑应变曲线，并计算出在对应温度下的应力‑应变曲线的斜率，以计算出的斜率作为对应温度下混合料的和易性指标，通过比较不同温度对应的和易性指标，获得适当的摊铺温度；本发明提供一种能快速、准确地评价沥青混合料工作性的方法，进而提高沥青混合料施工条件的可控性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117327427B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311566298.8
申请日：2023-11-23
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院
IPC: C09D133/00 , C09D7/62 , C09D5/08 , C09D131/04 , C09D139/06 , C09D7/63 , C09D7/61
Abstract: 本发明涉及混凝土表面防护技术领域，具体公开一种防混凝土结构侵蚀的聚合物基防护剂制备工艺，包括步骤：（1）将负载有Mn2+源的纳米二氧化钛与废弃玻璃粉混合后在保护气氛中进行烧结处理，然后将产物粉磨，即得耐磨剂。（2）将硅酸盐水泥粉、甲基硅酸盐粉末、石膏粉与质量分数为85 92%的乙醇混匀后在保护气氛中静~置，然后将固体产物干燥处理后粉磨，即得修复剂。（3）将有机聚合物胶粉与无水乙醇混合形成胶液，然后加入所述耐磨剂、修复剂以及氧化石墨烯、抗老化剂，混匀后即得聚合物基防护剂。本发明的工艺有效提升了防护剂自身的防护性能，而且具有自修复的功能，能够在开裂后形成二次防护，提高了对混凝土结构的保护。
-
公开(公告)号：CN116874716A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311075156.1
申请日：2023-08-24
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 济南大学
Abstract: 本发明公开了一种萜烯型环氧聚氨酯预聚体的制备方法及所得产品和在沥青改性中的应用，将α‑松油烯、马来酸酐、催化剂和极性溶剂混合后进行反应，生成萜烯马来酸酐化合物；将环氧氯丙烷与萜烯马来酸酐化合物在极性溶剂中加入催化剂进行反应，生成萜烯型环氧树脂；向萜烯型环氧树脂中加入异氰酸酯，反应得到萜烯型环氧聚氨酯预聚体。本发明萜烯型环氧聚氨酯预聚体可以在沥青中原位形成聚氨酯，聚氨酯既起到了骨架作用，又起到了与骨料的粘结作用，经本发明聚氨酯改性后的改性沥青具有良好的路用性能。此外，本发明最大限度地替代了不可再生材料，具有低碳、绿色环保、原料可再生、可生物降解等特性。
-
公开(公告)号：CN118164708A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410192328.1
申请日：2024-02-21
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 中国科学院青岛生物能源与过程研究所 , 青岛科凯达橡塑有限公司
Abstract: 本发明涉及树脂加工改性领域，具体涉及一种长余辉发光集料及其制备方法。按重量份数计，70‑85份5‑9mm尺寸粗集料，1‑3份稀释剂，0.05‑0.2份表面改性剂，3‑10份发光粉，12‑20份不饱和树脂，0.01‑0.03份耐候剂，0.05‑0.1份油性引发剂，0.02‑0.08份水性促进剂，800‑1000份沸水，1‑3份隔离剂，混合使集料表面包覆夜光粉树脂。本发明所得集料在传统集料表面包覆发光材料，相对于纯夜光粉树脂颗粒，其能大幅降低材料成本。且可通过配比调控表面包覆的发光材料厚度，也可以通过表面包覆层的材质调控力学、摩擦等性能，进而实现发光路面材料的长余辉、高强度、耐磨防滑、易施工等多重功能。
-
公开(公告)号：CN118085537A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410192331.3
申请日：2024-02-21
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 中国科学院青岛生物能源与过程研究所 , 青岛科凯达橡塑有限公司
IPC: C08L69/00 , C08L67/02 , C08L77/00 , C08L25/06 , C08L51/06 , C08K3/24 , C08K3/22 , C08K3/34 , C08K7/20 , C09K11/80 , C09K11/78 , C09K11/02
Abstract: 本发明属于塑料改性领域，具体涉及一种长余辉发光路面材料及其制备方法。按重量份数计，15‑30份改性发光母粒A、45‑150份刚性树脂粒子B、3‑6份不饱和单体、0.2‑0.5份引发剂和0.2‑0.4份抗氧剂通过双螺杆挤出机共混挤出所得；其中，改性发光母粒A按重量份数计，20‑40份发光粉，0.01‑0.03份表面改性剂搅拌浸润，4‑12份相容剂、0.5‑2份分散剂。本发明发光颗粒余辉效果好，易于罩面施工，附着性好，高强耐磨，形状尺寸可控。
-
公开(公告)号：CN115081592B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202210661264.6
申请日：2022-06-13
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 山东高速集团有限公司创新研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于遗传算法和前馈神经网络的公路低能见度预估方法，包括：建立公路局部气象样本数据集，并分为训练数据集和预测数据集；构建包含输入层、隐藏层和输出层的神经网络拓扑结构；确定神经网络信号激活传递规则和初始化赋值，建立神经网络初始化模型；通过混沌序列遗传算法建模优化神经网络初值；更新模型中各神经元的权重值和偏差值，得到神经网络基本模型；输入训练数据集数据至神经网络基本模型进行训练，得到多层前馈神经网络最优模型，将预测数据集数据输入最优模型中，输出公路沿线能见度预估值，得到能见度预估等级。本发明实现了对公路低能见度事件的30分钟级精确短临预测，为公路低能见度事件精细化应急处置提供有效支撑。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
35
records
(took 0.074 seconds)
