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公开(公告)号：CN208416660U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820786416.4
申请日：2018-05-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种尿素罐安装结构，通过在尿素罐罐体最高部位设置通气口，尿素罐罐体上部铸造一个带有螺纹的凸台结构，最后将通气阀使用螺纹啮合方式安装在罐体的凸台结构上；而且，通气阀带有接头，可将通气导管与接头进行对插，最后将通气导管直接固定在尿素罐罐体所设置的固定卡槽内卡紧即可，走向顺畅，避免拖挂损坏问题发生，并能有效避免通气口堵塞问题，提高尿素罐的可靠性。
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公开(公告)号：CN208180971U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820786398.X
申请日：2018-05-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本实用新型公开了一种牵引车蓄电池固定装置，本实用新型通过设置在车架尾部的内侧，合理利用车架尾部空余空间，从而提高底盘的空间利用率，为更多零部件留出足够的布置空间；且通过盒型的蓄电池支架对蓄电池进行保护，四周通过多个支撑机构进行固定，连接牢固可靠，且平衡性能较好，可有效衰减各个方向的冲击，有效保护蓄电池，提高其使用寿命。
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公开(公告)号：CN208153124U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820632133.4
申请日：2018-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种排气管与波纹管集成结构，包括排气管、波纹管及安装在所述排气管上的尿素喷头，所述波纹管包括波纹管本体和连接在所述波纹管本体一端的连接法兰，所述波纹管套设在所述排气管上，二者之间焊接固定，且所述排气管伸出所述连接法兰的外端20mm以上。本实用新型能够在实现减震功能的基础上，同时降低尿素溶液结晶的风险，提升整个排气系统的可靠性能。
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公开(公告)号：CN207989137U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820414475.9
申请日：2018-03-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种膨胀水壶安装机构，通过将膨胀水壶通过支撑架与发动机散热器进行集成，固定在散热器上，并对膨胀水壶的结构进行调整；该种布置集成度较高，其管路走向更加顺畅，且管路长度可以缩短很多，可以起到降重降成本的目的；该种布置在发动机舱内，不占用底盘的布置空间，不影响底盘上装(如货箱等)的匹配，结构合理。
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公开(公告)号：CN207332991U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721259376.X
申请日：2017-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 一种与尿素泵集成的尿素罐结构，其包括：尿素罐和与其相连接的尿素泵，其中：其还包括：呈矩形框架结构的尿素管支架，所述尿素罐经箍带与所述尿素管支架固定连接；且所述尿素罐的顶部具有与传感器口，所述尿素泵直接与所述传感器口处的传感器相连，其可以有效减少安装空间，利于尿素罐容量的拓展，降低成本及提升尿素泵能力的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207298171U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721261275.6
申请日：2017-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L33/03
Abstract: 一种新型胶管卡箍结构，其包括经折弯形成的圆柱型的钢带本体，其中：所述钢带本体具有重合区域，所述重合区域的外板具有开口，所述重合区域的内板具有凸起立柱，且所述开口和所述凸起立柱之间相限位接触配合；且所述重合区域的外板还具有径向凸出布置的按压头，所述按压头的外端为按压平面，其能起到防松功能，能延长管路的密封可靠性，提升整车的可靠性寿命。
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公开(公告)号：CN207111248U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720536789.1
申请日：2017-05-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排气辅助制动器总成，包括排气辅助制动器和电磁阀，所述排气辅助制动器包括固定架、安装在固定架上的驱动气缸和蝶形阀；所述驱动气缸的一端为与所述蝶形阀相连的驱动端，所述驱动气缸的另一端为用于驱动所述驱动端运动的控制端，所述电磁阀集成在所述控制端上。本方案直接将电磁阀集成在驱动气缸上，从而使得电磁阀直接作用于驱动气缸，二者之间的距离为零，缩短了制动的响应时间，有效的解决了制动延迟的问题。
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公开(公告)号：CN207004621U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720771868.0
申请日：2017-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种SCR后处理器进气管及SCR后处理器总成，包括依次连接的直管段、波纹段以及固定段；所述直管段的内径与所述波纹段的内径相等；所述固定段的内径大于所述波纹段的内径；所述波纹段朝向所述固定段的一端为其连接端，所述连接端位于所述波纹管的波谷处。本方案中采用三段式结构的波纹管，其不但能实现波纹管的特性，使用时，还具有密封波纹处的作用，避免灰尘等杂质进入到波纹段内，同时结构简单，制造成本低。
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公开(公告)号：CN206589676U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720285412.3
申请日：2017-03-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机进气钢管固定架，包括固定支架和U形螺栓，所述固定支架包括横向设置的固定面和竖向设置的安装面，所述安装面的底端与所述固定面的端部垂直相连，所述U形螺栓安装在所述安装面远离固定面的一侧。相应的，本申请提供一种发动机进气钢管固定架安装结构。本方案采用成直角的固定支架对固定架整体进行固定，采用U形螺栓对钢管进行固定；结构简单，易于加工直槽，并且强度较高。
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公开(公告)号：CN206539397U
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201720237153.7
申请日：2017-03-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 本实用新型公开了一种后排气管及排气系统，其中后排气管包括依次固定连接的前端排气段、中间排气段和后端排气段，前端排气段与发动机排气系统上的中排气管固定连接，后端排气段与排气系统后处理系统固定连接，中间排气段的轴线与前端排气段的轴线之间具有设定的角度；该后排气管上固定设置有尿素喷嘴，尿素喷嘴的轴线与中间排气段的轴线之间具有设定的角度。本实用新型提供的后排气管及排气系统，通过将后排气管弯折成设定的角度，解决了现有技术中在装配长头重卡驾驶室后围板或货箱时发生干涉的问题，并通过设置SCR系统及在后排气管上设置尿素喷嘴，有效降低了排放废气中的NOx的含量；此外，通过设置支撑模块，保证了后排气管的工作稳定性。
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